Benzínové čerpadlo.
Funkcí benzínového čerpadla je nasávat benzín z nádrže a protlačovat ho potrubím a benzínovým filtrem do plovákové komory karburátoru. Díky benzínovému čerpadlu lze benzínovou nádrž umístit v zadní části vozu, dále od motoru a pod motor.
Benzínové čerpadlo lze podle různých režimů jízdy rozdělit na typ s mechanickým pohonem a typ s elektrickým pohonem.
Benzínové čerpadlo lze podle různých režimů jízdy rozdělit na typ s mechanickým pohonem a typ s elektrickým pohonem.
Membránové benzínové čerpadlo
Membránové benzínové čerpadlo je typickým příkladem mechanického benzínového čerpadla používaného v karburátorových motorech, obvykle poháněného excentrickým kolem na vačkovém hřídeli. Jeho pracovní situace je:
① Otáčení vačkového hřídele sání oleje. Když se excentrické horní třepací rameno táhne dolů, film čerpadla se stlačí dolů a vytvoří se sání. Benzín bude odsáván z nádrže a přes olejové potrubí a benzínový filtr se dostane do olejové komory benzínového čerpadla.
② Olejové čerpadlo Když se excentrik otočí o určitý úhel a již nedosahuje nad vibrační rameno, pružina čerpací fólie se natáhne, čerpací fólie se zvedne a benzín je vytlačován z výstupního olejového ventilu do plovákové komory karburátoru.
Membránové benzínové čerpadlo se vyznačuje jednoduchou konstrukcí, ale vzhledem k tepelným účinkům motoru je třeba věnovat zvláštní pozornost zajištění výkonu oleje čerpadla při vysokých teplotách a také odolnosti pryžové membrány vůči teplu a oleji.
Maximální dodávka oleje do běžného benzínového čerpadla je 2,5 až 3,5krát větší než maximální spotřeba paliva benzínového motoru. Pokud je množství oleje v čerpadle větší než spotřeba paliva a jehlový ventil plovákové komory karburátoru je uzavřený, tlak ve výstupním potrubí olejového čerpadla se zvyšuje, reaguje na olejové čerpadlo a dráha membrány se zkracuje nebo přestává fungovat.
Elektrické benzínové čerpadlo
Elektrické benzínové čerpadlo, které není poháněno vačkovým hřídelem, ale elektromagnetickou silou opakovaně sacího filmu čerpadla. Elektrické čerpadlo si může libovolně zvolit instalační polohu a může zabránit jevu odporu vzduchu.
Hlavní typy instalací elektrických benzínových čerpadel pro benzínové motory se vstřikováním paliva se instalují do přívodního olejového potrubí nebo do benzínové nádrže. První typ má velké rozložení, nevyžaduje speciální konstrukci benzínové nádrže a snadno se instaluje a demontuje. Sací část olejového čerpadla je však dlouhá, snadno se vytváří odpor vzduchu a provozní hluk je větší. Kromě toho olejové čerpadlo nesmí prosakovat, a tento typ se u současných nových vozidel používá méně. Druhý typ je v současnosti hlavním trendem, kdy palivové potrubí je jednoduché, hlučné a požadavky na únik více druhů paliva nejsou vysoké.
V práci by měl průtok benzínového čerpadla kromě zajištění spotřeby potřebné pro provoz motoru také zajistit dostatečný zpětný tok, aby byla zajištěna tlaková stabilita palivového systému a dostatečné chlazení.
Jaké jsou příznaky selhání benzínového čerpadla
Mezi příznaky selhání benzínového čerpadla patří mimo jiné:
Vozidlo se obtížně startuje a k nastartování může být nutné několikrát zapalovat.
Zrychlení je slabé a vozidlo nelze za jízdy tankovat, ani vypnout.
Motor se chvěje a rozsvítí se kontrolka poruchy.
Při prudké akceleraci se dostaví pocit frustrace.
Motor vydává během jízdy zvláštní zvuk, například hučení.
Abnormální spotřeba paliva, možné zvýšení.
Mezi příznaky nízkého tlaku u starého benzínového čerpadla Bora může patřit nutnost vícenásobného zapálení pro nastartování vozidla, slabá akcelerace za jízdy a možné chvění motoru a rozsvícení kontrolek poruchy. Tyto příznaky naznačují, že benzínové čerpadlo nemusí být schopno zajistit dostatečný tlak paliva, což ovlivňuje normální provoz motoru.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
