Kde je čelo pneumatiky?
Kolečkové obočí. Wheel eyebrow je také zkratka pro car wheel eyebrow, což označuje pokovenou stuhu na horním okraji pneumatiky, tedy půlkulatou součást blatníku na pneumatice automobilu. To je strana auta a místo nad pneumatikou je čelo.
Umístění blatníku automobilu je následující: Blatník automobilu, nazývaný také blatník, je umístěn na vnější straně těla kola, to znamená v půlkruhu přímo nad pneumatikou. Dokáže nejen snížit koeficient odporu větru při jízdě podle aerodynamiky, ale také výrazně pomoci stabilitě vozu.
Pravé přední čelo je na horním okraji pneumatiky vylosované třpytky. Tedy půlkruhový díl, který vyčnívá z plechu blatníku nad pneumatikou auta. Většina lidí tomu říká obočí kola, proto se tomu říká kolečkové obočí.
Auto blatník kolo obočí v mapě umístění auta
Umístění blatníku automobilu je následující: Blatník automobilu, nazývaný také blatník, je umístěn na vnější straně těla kola, to znamená v půlkruhu přímo nad pneumatikou. Dokáže nejen snížit koeficient odporu větru při jízdě podle aerodynamiky, ale také výrazně pomoci stabilitě vozu.
Vyčnívající čelní část umístěná nad levým a pravým předním kolem automobilu. Akce listů: Podle dynamiky kapalin snižte koeficient odporu větru, aby vůz jel plynuleji. Během jízdy vozu se vyhněte písku a bahnu navinutému kolem, aby se rozstříklo na spodek kočáru.
Umístění obočí předního blatníku: blatník je vnější plech karoserie, který zakrývá kolo, a je pojmenován proto, že tvar a poloha této části staré karoserie je jako ptačí křídlo.
Umístění panelů křídel vozu mezi dveřmi, kapotou a nárazníkem. Blatník, také nazývaný blatník, je vnější plech karoserie, který zakrývá kola. Je pojmenována podle tvaru a polohy staré létající ledviny, která připomíná ptačí křídlo. Podle montážní polohy se dělí na přední blatník a zadní blatník.
Wheel eyebrow je také zkratka pro car wheel eyebrow, což označuje pokovenou stuhu na horním okraji pneumatiky, tedy půlkulatou součást blatníku na pneumatice automobilu. Role obočí kola je vybavena hlavně pro dekorativní roli a personalizované potřeby řidiče.
Blatník, také nazývaný blatník, je vnější plech karoserie, který zakrývá kola. Podle montážní polohy se dělí na přední plechy a zadní plechy. Jeho úlohou je pomocí mechaniky tekutin snížit koeficient odporu větru a zajistit plynulejší chod vozu.
Co se týká přední a zadní části pneumatiky
1, existuje mnoho způsobů, jak se podívat na přední a zadní část pneumatiky. Za prvé, drtivá většina pneumatik s daty výroby sedí venku. Za druhé, podívejte se, zda jsou na boku pneumatiky dva body. Obvykle jsou barvy dvou teček červená a žlutá. Červená je zadní strana, žlutá je přední strana. Strana s tečkami na vnější straně.
2, jednovodičové pneumatiky pozitivní a negativní diskriminace: na straně pneumatiky lze vidět šipku v instalaci šipky lze nainstalovat dopředu. Instalace strany s datem výroby na vnější straně je nejlepší volbou. Stačí sledovat směr šipky a směr šipky je směr kola.
3, pneumatiky pro auta vypadají tak jako tak, existují následující normy: u pneumatik s jedním vedením je pneumatika namontována na ráfek podle šipky na boku pneumatiky, aby indikovala rotaci pneumatiky. Šipka otáčení na straně pneumatiky je v souladu se směrem vozidla.
4. Existuje mnoho způsobů, jak vidět přední a zadní část pneumatik. Za prvé, drtivá většina pneumatik, které mají na boku datum výroby, je umístěna venku. Za druhé sledujte, zda jsou na boku pneumatiky dvě tečky. Normálně je barva dvou teček červená a žlutá. Červená je pevná a žlutá je skromná.
5. Neexistují žádná pro a proti. Pneumatiky s jednoduchým vedením, šipku lze vidět na boku pneumatiky a při instalaci je třeba pouze nainstalovat šipku dopředu.
6. Majitelé automobilů se mohou podívat na anglické nápisy na boku pneumatiky, anglický nápis „OUTSIDE“ je přední část pneumatiky a anglický nápis „INSAIDE“ je zadní strana pneumatiky. Přední a zadní část pneumatiky můžete také posuzovat podle data výroby na boku pneumatiky, obvykle je strana vytištěná s datem výroby přední stranou pneumatiky.
Jak tomu říkáte na pneumatice?
Skořepina nad pneumatikou se nazývá blatník nebo obložení blatníku, které se podle montážní polohy dělí na přední blatník a zadní blatník. Skořepina nad pneumatikou se nazývá blatník nebo obložení blatníku, které se podle montážní polohy dělí na přední blatník a zadní blatník. Blatník.
Ochranný plech nad pneumatikou je blatník a blatník auta, jak název napovídá, má za úkol blokovat bláto. Vejde se za čtyři pneumatiky auta. Přední dva jsou upevněny nad levým a pravým spodním prahem a zadní dva jsou upevněny nad zadním nárazníkem (obecný model je takový).
Tvrdý blatník na horní straně pneumatiky, zvaný čelo, je obvykle černý a vyčnívá do kulatého tvaru. Měkký vnitřek se nazývá obkladová deska a někteří lidé nazývají vnitřní deska podběhu kola. Někteří lidé nazývají blatník na pneumatice blatník. Ochranné zařízení na pneumatice má následující funkce: zvýšit celkovou krásu těla.
Přepážka nad pneumatikou automobilu se nazývá vnitřní kryt kola, tedy obvykle se říká blatník, což je zakřivená plastová deska, instalovaná za kolem mimo rám deskové konstrukce, použitý materiál je většinou pryž. Některé blatníky jsou vyrobeny z technických plastů a kvalita blatníků z gumy je relativně lepší.
Nazývá se puklice, přispívá k chlazení brzdového systému a také hraje roli blokování proudění vzduchu, účinně řídí proudění vzduchu středem pneumatiky na obě strany, což zvyšuje proudění vzduchu pro zadní část vozu. která potřebuje větší proudění vzduchu a zlepšuje míru využití vzduchu.
Jak při výměně pneumatiky poznat rozdíl mezi přední a zadní částí pneumatiky?
1, pozitivní a negativní rozdíl mezi pneumatikami 1: Některé pneumatiky budou označeny "venku" na vnější straně a "uvnitř" na vnitřní straně. Definice jsou vnější a vnitřní a během instalace nebude nikdy nainstalována obráceně.
2. Majitelé automobilů se mohou podívat na anglické logo na boku pneumatiky automobilu, anglické logo „OUTSIDE“ je přední část pneumatiky a anglické logo „INSAIDE“ je zadní strana pneumatiky. Přední a zadní část pneumatiky můžete také posuzovat podle data výroby na boku pneumatiky, obvykle je strana vytištěná s datem výroby přední stranou pneumatiky.
3. Neexistují žádná pro a proti. Pneumatiky s jednoduchým vedením, šipku lze vidět na boku pneumatiky a při instalaci je třeba pouze nainstalovat šipku dopředu.
4, instalace pneumatiky pro automobily prostřednictvím označení na pneumatice k identifikaci pozitivní a negativní. Za normálních okolností, pokud je vzorek pneumatiky asymetrický, budou přední a zadní značky „OUTSIDE“ a „INSIDE“ vyznačeny na pozici stěny pneumatiky. Při montáži pneumatik směřuje ven pouze strana označená „OUTSIDE“ a strana označená „INSIDE“ směřuje dovnitř.
Jaká je pozice nad pneumatikou na boku auta
1. Plášť nad pneumatikou se nazývá blatník nebo listová vložka, která se podle montážní polohy dělí na přední blatník a zadní blatník.
2. Je konfigurován nad kolem vozidla jako vnější plát boční strany vozidla a je tvořen pryskyřicí a blatník je tvořen vnější plátovou částí a výztužnou částí s pryskyřicí.
3, mezi předním nárazníkem a předními dveřmi, místo nad kolem se nazývá listová deska.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
