Jaké jsou ventilační zařízení na boční straně předního nárazníku
Hlavní funkcí ventilačního zařízení na boku předního nárazníku je vedení průtoku vzduchu přes desku přední sukně a kola, což snižuje turbulenci vzduchu v kolech, Snižování spotřeby paliva vozidla, jednoduše a efektivně snižuje odpor těla, a ochlazení důležitých částí.
Ventilace na straně nárazníku na přední straně vozu je navržena tak, aby optimalizovala aerodynamický výkon vozidla. Tato zařízení zahrnují spoilery, sací mřížky atd.
Spoilery: se obvykle nachází před nárazníkem. je navržen tak, aby snižoval tok a turbulenci vzduchu pod vozem a , aby umožnil proudění vzduchu rychleji za auto.
Surláte Grille: je umístěn na krytu, je hlavně navržen pro otevření, , aby pomohl při způsobu příjmu a výfukového plynu. vzduch vstupuje do motorového prostoru přes sací mřížku, a vystupuje přes otvory v kapotě, s sebou vezme část tepla emitovaného motorem a poskytuje efektivnější chlazení do motorového prostoru.
Společně tato zařízení nejen zlepšují výkon vozidla , a zvyšují stabilitu a bezpečnost řízení. Například ventilační zařízení Fender je obecně umístěno za obloukem předního kola, Hlavní funkcí je vyhladit tělo, a snížit odolnost proti větru, Snížit spotřebu paliva. Podle těchto návrhů jsou automobily schopny poskytnout dobrý aerodynamický výkon a zároveň zohlednit spotřebu paliva a pohodlí jízdy .
Jaká je role tlumiče nárazníku?
Úlohou tlumiče nárazníku je otevřít, když se motor potřebuje vychladnout, a zavřít, když motor nemusí vychladnout, aby se motor mohl rychle zahřát, aby se zlepšila účinnost motoru, může tlumič nárazníku také snížit odolnost proti větru, když není nutný disefer tepelného potlačení, může být uzavřen tlumič nárazníku, což může snížit odolnost proti vzduchu při řízení.
První: škrábance nárazníku automobilu odhaluje černý základní nátěr, pokud stupeň škrábanců není příliš vážný a rozsah škrábanců je malý, není nutné chodit do automatické opravny, aby se znovu propustil, přece jen opětovné mazlení poškodí původní automobilovou barvu vozidla a dopad na odpisování vozidla je velmi velký. V tomto případě si majitel může koupit některé malé nálepky, aby je vložili, přece jen přední nárazník vozu je většinou plastový, i když dojde k otřesu jevu barvy nevede k rzi, takže k zakrytí škrábanců pomocí malých samolepek použijte pouze malé nálepky. strana
Druhé: Nárazník automobilu odhalí černý základní nátěr a rub ovlivní úroveň vzhledu vozu, v této době lze pro vyřešení jednodušší metodu. Například nejprve jděte na internet, abyste si koupili malířské pero, a poté vyčistěte části lakování, dokud není na povrchu polohy rub, a konečně použít zbytkové nečistoty, a nakonec pomocí lakovacího pera jemně naneste díly rušení, aby černé primer vystavené částmi tření mohlo být zakryty. Ve skutečnosti je nyní spousta problému s tělem aut, v zásadě lze řešit s malířským perem, koneckonců, ekonomický ah, lakování pero je jen pár dolarů nákladů.
Tři: Když škrábance nárazníku automobilu odhalí černý základní nátěr, malování vozu je škrábaná oblast velká a má určitou hloubku, v tuto chvíli musí majitel provést jednoduchou práci.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
