Přístrojový pult.
Přístrojová deska, známá také jako přístrojová deska, se široce používá v kabině všech vozidel a stavebních strojů a skládá se hlavně z přístrojů, volantů, pouzdra přístrojové desky, kostry přístrojové desky a kabelového svazku přístrojové desky.
Přístrojová deska je nejsložitějším prvkem interiéru autobusu. Od návrhu až po nakládku je nutné projít procesem návrhu a modelování, konstrukčním návrhem, výrobou modelu, osazením vzorku atd. Například z hlediska samotného modelování lze vnitřní části horního krytu modelovat přímo bez modelování, ale přístrojovou desku nikoli: nelze vytvořit žádný modelovací diagram. Zároveň přístrojová deska zahrnuje také mnoho aspektů ergonomie, materiálového inženýrství, metod zpracování a procesních postupů. Proto je přístrojová deska také časově nejnáročnější v interiéru osobního automobilu.
Přístrojová deska autobusu je ovládací konzole pro řidiče autobusu, která slouží k ovládání jízdy autobusu a realizaci dalších funkcí. Přístrojová deska v prostoru pro řízení by měla používat nereflexní panel nebo štít a vnitřní osvětlení a jeho odražené světlo v čelním skle, zpětném zrcátku atd. by nemělo řidiče oslňovat.
Klasifikace řídicích panelů
Přístrojová deska může v reálném čase monitorovat a ovládat provozní stav důlního sklápěče, což je přímým ztělesněním interakce člověk-stroj. Různé přístrojové desky a indikátory mohou odrážet provoz vozu a pomocí tlačítek, knoflíků, rukojetí a dalších ovládacích zařízení dosahuje řidičova ovládání vozu. Přístrojová deska je „centrálním nervovým systémem“ v provozu vozu.
Podle polohy instalace lze přístrojovou desku rozdělit do tří kategorií: hlavní přístrojová deska, centrální ovládací panel a vyvýšená přístrojová deska. Hlavní přístrojová deska má nejvíce světel, indikátorů a běžně používaných ovládacích tlačítek. Aby řidič mohl v reálném čase sledovat stav důlního vozu, je indikační zařízení provozu vozidla umístěno na hlavním a vyvýšeném přístrojovém stole a údaje, které musí řidič neustále sledovat (jako je rychlost, indikace brzd, indikace poruch atd.), musí být na hlavním přístrojovém stole nastaveny tak, aby odpovídaly středové ose sedadla řidiče. Na hlavním přístrojovém stole jsou navíc 2 ~ 3 vývody klimatizace.
S neustálým zdokonalováním technologie důlních sklápěčů, rozšiřováním funkcí a používáním nových technologií nebyl prostor hlavní přístrojové desky dostatečný pro instalaci těchto nových zařízení. Kabina důlního sklápěče se však vyznačuje vysokou polohou a nižším výhledem, což činí zvýšenou přístrojovou plošinu stále častěji používanou v důlních sklápěčích.
Uspořádání nástroje
Uspořádání přístroje je založeno na principu zajištění obsluhy, pozorování a pozornosti řidiče. Vzdálenost mezi ovládací pákou a tlačítkem, jakož i identifikace přístroje a kontrolky by měly splňovat ergonomické požadavky. Běžný přístroj a tlačítko by měly být umístěny v horizontálním zorném poli 20° ~ 40° a důležitý přístroj a tlačítko by měly být umístěny ve středu zorného pole 3°. V oblasti 40° ~ 60° je povoleno umístit pouze méně důležité přístroje a tlačítka, s výjimkou zřídka používaných a nedůležitých přístrojů, které by neměly být umístěny mimo horizontální zorné pole 80°. Ovládací tlačítko a rukojeť by měly být umístěny na pravé straně přístrojové desky a v dosahu pravé ruky řidiče, přístroj by měl být umístěn na levé straně, indikátor by měl být umístěn nad přístrojem a přístroj vyžadující sledování v reálném čase by měl být umístěn v průzoru mezi řidičem a věncem volantu a šířkou kola.
Po určení polohy sedadla, pokud je na hlavním přístrojovém stole před obsluhou uspořádáno více přístrojů, lze přístrojový stůl navrhnout do rovného, obloukového nebo lichoběžníkového tvaru. Při uspořádání přístrojů je nejlepší vizuální vzdálenost v rozmezí 560 ~ 750 mm a přístrojový stůl by měl být co nejsvislejší vzhledem k zornému poli řidiče. Je také nutné vzít v úvahu, že výška hlavního přístrojového panelu neovlivní zorné pole. Taková vizuální vzdálenost a uspořádání mohou způsobit, že se oči při dlouhodobé práci neunaví, příliš blízko nebo příliš daleko ovlivní rychlost a přesnost lidského oka.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.