Princip činnosti krycí vzpěry.
Princip činnosti nosné tyče krytu hydraulického lisu se opírá hlavně o hydraulickou technologii přidáním kapaliny nebo plynu o vysoké hustotě do utěsněného prostoru a následným odčerpáním vzduchu dovnitř, přidáním něčeho jako píst ven, takže vysoce- kapalný materiál s hustotou produkuje energii při stlačení. Tato konstrukce umožňuje hydraulické tyči poskytnout požadovanou podpůrnou sílu, když je pod tlakem, a hydraulický tlumič spoléhá na hydraulické tlumení, které tlumí předmět, který na něj působí, aby zpomalil až do zastavení, což hraje určitou ochrannou roli.
Na rozdíl od hydraulických krycích vzpěr zahrnují systémy vyhazování kapoty složitější technologii, včetně komponentů, jako jsou senzory nárazu chodců, vzduchové tlakové komory, vyhazovací vzpěry motoru s písty pro tlak vzduchu a ECU airbagů. Jeho pracovním principem je řídit, zda při změně tlaku v tlakové komoře vzduchu odpruží víko motoru. Když vozidlo během jízdy narazí na chodce, snímač kolize s chodcem umístěný za pěnou přední tyče motoru zaznamená změnu tlaku v komoře tlaku vzduchu a odešle příslušný signál do ECU airbagu. ECU airbagu se po přijetí signálu automaticky shoduje s údaji původně uloženými v ní a podle těchto údajů dokáže určit, zda signál odpálí vysunutí krytu motoru tlakovým pístem nebo určí, že problém je vadný.
Je přezka krycí výztuhy zlomená
Zlomená přezka krycí výztuhy za normálních okolností neovlivňuje normální jízdu, ale je třeba ji včas opravit, aby se předešlo potenciálním bezpečnostním rizikům.
Ve většině případů zlomení pevné spony tyče krytu přímo neovlivní jízdní schopnosti vozidla, takže to lze považovat za neovlivňující normální jízdu. To však neznamená, že problém lze ignorovat. Pokud je přezka poškozená, doporučujeme vám zakoupit novou přezku, abyste zajistili, že se kryt bude moci správně otevřít a zavřít.
Ve specifickém prostředí, jako je chladná zima na severu, může nosná tyč krytu selhat, pak můžete použít silný magnet a vhodné lepidlo pro dočasné upevnění. Tato metoda však nemusí být dlouhodobým řešením, takže pokud problém přetrvává, měli byste zvážit její výměnu za novou sponu nebo vyhledat profesionální autoservis.
V extrémních případech, jako je prasknutí, které způsobí pád opěrné tyče na kritickou část motoru, může představovat vážné bezpečnostní riziko. Proto je třeba věnovat dostatek pozornosti malému problému přezky nosné tyče krytu, aby se předešlo potenciálním bezpečnostním rizikům.
Jak nainstalovat ruční nosnou tyč kapoty
Automobilové hydraulické tyče se obvykle používají v kufru nebo kapotě. Jde o podpůrné zařízení, které řidiči usnadňuje otevření kapoty při kontrole motorového prostoru, kontrole oleje, nemrznoucí směsi atd., aby kapota nespadla. Podobně je hydraulická tyč zadního boxu zařízením, které podpírá zadní box, aby usnadnilo personálu umísťování nebo vyjímání předmětů do zadního boxu.
Pokud je pevnost hydraulické opěrné tyče nedostatečná, je to velmi nepohodlné. Nedostatek pevnosti hydraulické tyče je obvykle způsoben únikem oleje. Je to způsobeno především stárnutím vnitřního těsnicího kroužku, případně protržením pláště.
Co když hydraulická tyč nedrží?
Za prvé, nemůžeme opravit hydraulickou tyč, buď jít do opravny vyměnit, nebo si koupit vlastní online náhradu.
Je snadné se vyměnit. Hydraulická tyč má dvě formy, jedna je západka s formou zámku; Jedním z nich je forma šroubového zamykání.
Při výměně, pokud se jedná o západkový typ, odstraňte přezku a sundejte starou tyč, nainstalujte novou tyč a nainstalujte přezku. Pokud se jedná o šroubový tvar, utáhněte matici při instalaci.
Za druhé, pokud nechcete nahradit, můžete znovu použít následující metody.
1. Otevřete kapotu nebo kufr. Udržujte tyč v nejlepší poloze. Poté vybrousit ručním brusným kotoučem nebo pilníkem drážku mezi hydraulickou tyčí a pouzdrem a poté drážku svázat drátem. Odstraňte horní konec hydraulické páky, abyste spustili kapotu a kufr.
Po opětovném otevření kapoty nebo kufru namontujte horní konec hydraulické tyče. Takže znovu použít.
2, po otevření kapoty nebo ocasní skříně najděte tvrdý předmět (například ocelovou tyč) stejné délky jako hydraulická tyč, přivažte tvrdý předmět k nosné tyči a odolejte pouzdru nosné tyče a poté odstraňte horní část konec nosné tyče pro odložení kapoty nebo ocasní skříně.
Když je potřeba znovu otevřít kapotu nebo kufr, zafixujte vzpěru v původní horní poloze. Tedy opakovaně použitelné.
Připomínáme, že pokud to uděláte, protože jeden konec je odstraněn, může to vést k abnormálnímu zvuku vozidla během jízdy, takže je nutné zajistit hydraulickou tyč v poloze a zabránit tomu, aby hydraulická tyč překážela v jiných polohách a poškození dalších součástí.
Ve skutečnosti mnoho hydraulických tyčí vozidel nyní používá vzduchové pružinové vzpěry, které mají mnohem delší životnost.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
