Paprsek blatníku.
Anti-kolizní paprsek je zařízení používané ke snížení absorpce kolizní energie, když je vozidlo ovlivněno kolizí, která se skládá z hlavního paprsku, absorpční krabice energie a instalační desky připojené k vozidlu. Hlavní paprsek a absorpční box energie mohou účinně absorbovat kolizní energii, když se vozidlo setká s nízkorychlostní kolizí, a minimalizovat poškození nárazové síly na tělesné podélné paprsek co nejvíce, aby hrály svou ochrannou roli na vozidle.
Dva konce proti-kolizního paprsku jsou spojeny s nízkorychlostním absorpčním boxem s velmi nízkou výnosovou pevností a poté jsou spojeny s podélným paprskem těla vozidlem prostřednictvím formy šroubů. Nízkorychlostní absorpční box může účinně absorbovat kolizní energii, když má vozidlo srážkou s nízkou rychlostí, a minimalizovat poškození nárazové síly na tělesnou podélný paprsek co nejvíce, aby hrála svou ochrannou roli na vozidle.
Struktura paprsku proti kolizním paprsku by měla být schopna zajistit, aby nízkorychlostní absorpční box účinně absorboval energii během dopadu s nízkou rychlostí kolapsem a antilizní paprsek je připojen k tělu šrouby, což je vhodné pro demontáž a výměnu. Nyní je mnoho modelů vybaveno vrstvou pěnového pufru na anti-kolizním paprsku, jeho hlavní úlohou je při srážce pod 4 km/h, vnější plastový nárazník, který hraje podporu, zmírňuje dopad kolizní síly, snižuje dopad poškození plastového nárazníku, což snižuje náklady na údržbu.
Přední a zadní paprsek proti kolizi je zařízení, které vozidlo poprvé odolává nárazové síle, a důležitým konceptem v pasivní bezpečnosti těla je to, že celé tělo je namáháno v jednom bodě. Abychom to řekli, byla ovlivněna určitá poloha těla automobilu, a pokud bude povolena pouze tato část nést sílu, bude ochranný efekt velmi špatný. Pokud je celá struktura kostru v určitém bodě vystavena síle, může být síla síly přijatá bodem minimalizována, zejména přední a zadní anti-kolizní ocelové nosníky zde hrají velmi zřejmou roli.
Dveře paprsky Tyto ocelové nebo hliníkové komponenty jsou instalovány uvnitř dveří a nelze je vidět z vnějšku. Některé jsou vertikální, zatímco jiné jsou diagonální a sahají od spodního rámu dveří ke spodnímu okraji podokny okna. Bez ohledu na jeho specifickou polohu je paprsek nárazu dveří navržen jako další ochranná vrstva absorbující energii, která snižuje vnější síly, které mohou obyvatelé zažít. Jak se ukázalo, paprsek proti kolizi dveří je velmi účinný při ochraně vozidla před pevným předmětem (jako je strom).
Role paprsku auto-kolizního paprsku
Hlavní funkcí paprsku proti kolizi v automobilu je absorbovat a zmírnit vnější nárazovou sílu, když vozidlo havaruje, chránit přední a zadní část těla a zabránit přímému působení nárazové síly na kabinu cestujícího, čímž chrání bezpečnost cestujících v autě. Zde jsou podrobnosti:
Absorpce kolizní energie. Anti-kolizní paprsek je složen z hlavního paprsku, absorpční krabice energie a montážní desky připojené k vozu, což může účinně absorbovat kolizní energii, když vozidlo havaruje při nízké rychlosti, a minimalizovat poškození nárazové síly na podélný paprsek těla.
Provádění nárazové síly. Ocelový paprsek proti kolizi může přenášet nárazovou sílu do zadních připojovacích částí, jako je podélný paprsek a box na absorpci energie, aby vydrželi hlavní sílu, pokud není kompartment spolujezdce deformován, mohou být dveře normálně otevřeny, může řidič uniknout, aby zajistil bezpečnost vozu.
Chránit strukturu těla. Při nízkorychlostní kolizi nese samotný ocelový paprsek proti kolizi nárazové síly a poté tuto sílu provádí do boxu pro absorpci energie, takže nejprve je poškozena absorpční box energie. Pokud nárazová kapacita nepřesáhne určitou hodnotu konstrukce, může výsledek poškodit pouze absorpční krabici energie, ocelový paprsek samotný a hlavní struktura těla nebude poškozen, takže udržování údržby absorpce energie na lince je nízké náklady na údržbu.
Podpůrná role při vysokorychlostní kolizi. Při vysokorychlostní předním kolizi pomáhá ocelový paprsek proti kolizi zlepšovat ochranu, zejména při komplexní reálné kolizi prostředí; V případě vysokorychlostní kolize však je paprsek proti kolizi pouze přísným objektem mezi nárazem a tělem ve srážce, což má malý dopad na výsledek kolize.
Kromě toho je ocelový paprsek proti kolizi ve tvaru písmene U vyrobenou z ocelové desky válcované na studené, která je spojena s podélným paprskem rámu, jako první bariéra pasivní bezpečnosti vozu, a je důležitým bezpečnostním zařízením pro absorpci a zmírnění vnější nárazové síly a chrání přední a zadní část těla. Různé typy ocelových nosníků proti kolizi se liší v materiálu a struktuře, například přední anti-kolizní ocelový paprsek je připojen k podélnému paprsku těla vozidla, chrání zadní části, jako je vodní nádrž, a snižování ztrát u drobných nehod; Zadní paprsek proti kolizi je obecně silnější než přední paprsek, což snižuje dopad na malé kolize zadního konce a chrání tenký náhradní rám pneumatiky a zadní blatní desku.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
