Je vzduchový filtr stejný jako filtr klimatizace.
Vložka vzduchového filtru se liší od vložky filtru klimatizace.
Umístění a funkční rozdíly: Vložka vzduchového filtru je umístěna v sacím systému motoru, hlavní úlohou je filtrovat prach a částice ve vzduchu vstupující do motoru, chránit motor před opotřebením a zajistit normální provoz motoru . Filtrační vložka klimatizace je instalována v blízkosti sání vzduchu klimatizace, tedy za dmychadlem, a její hlavní funkcí je filtrovat nečistoty obsažené ve vzduchu vstupující do interiéru vozu zvenčí, jako jsou malé částice , pyl, bakterie, průmyslové odpadní plyny a prach, ke zlepšení čistoty vzduchu v autě a zajištění dobrého ovzduší pro cestující.
Cyklus výměny je odlišný: cyklus výměny vložky vzduchového filtru je obvykle založen na kvalitě vzduchu a počtu kilometrů vozu, aby se zjistilo, zda je třeba jej vyměnit, a cyklus výměny vložky filtru klimatizace je obecně jeden rok nebo asi 20 000 kilometrů.
Materiál a funkce jsou různé: vložka vzduchového filtru je obvykle vyrobena z filtračního papíru, který má lepší propustnost a filtrační výkon, zatímco filtrační vložka klimatizace je obvykle vyrobena z aktivního uhlí a dalších materiálů, které mají lepší adsorpční a filtrační výkon. Prvek vzduchového filtru využívá především metodu fyzické filtrace k zachycení nečistot a částic ve vzduchu na filtračním papíru; Filtrační vložka klimatizace využívá kombinaci fyzikálních a chemických metod k čištění vzduchu uvnitř vozu pomocí adsorpčních a filtračních vlastností aktivního uhlí.
Stručně řečeno, ačkoli se vzduchové filtry a filtry klimatizace používají k filtrování vzduchu, mají zjevné rozdíly v umístění, funkci, cyklu výměny, materiálu a roli.
Jak často by se měla vložka vzduchového filtru měnit
Cyklus výměny vzduchového filtru se liší podle modelu a prostředí použití a cyklus výměny běžného vozidla je 10 000 km až 40 000 km. Konkrétní cyklus výměny by měl vycházet z příručky údržby vozidla. Ve většině případů se doporučuje výměna vzduchového filtru každých 10 000 km. Pokud je vozidlo často používáno v prašném nebo drsném prostředí, může být nutné zkrátit cyklus výměny, například každých 5 000 km. Mohou vyměnit vložku vzduchového filtru, proces je relativně jednoduchý a může ušetřit určité náklady. Cyklus výměny filtru klimatizace je ovlivněn i využíváním prostředí a vozidla a obecně se doporučuje jeho výměna každých 10 000 až 20 000 kilometrů. V oblastech se silným smogem nebo špatnou kvalitou vzduchu může být nutné filtry klimatizace vyměňovat častěji, aby byla zachována kvalita vzduchu uvnitř vozu.
Jaký vliv má znečištěný vzduchový filtr na auto
01 ovlivňuje spotřebu paliva motoru
Znečištěný vzduchový filtr povede ke zvýšené spotřebě paliva motoru. Znečištěný vzduchový filtr totiž sníží sací objem motoru, což se projeví na účinnosti spalování motoru. Když je vložka vzduchového filtru příliš znečištěná, přívod kyslíku do motoru je nedostatečný, což má za následek nedokonalé spalování. To nejen urychlí opotřebení motoru, sníží jeho životnost, ale také zvýší náklady na tankování. Proto je udržování čistého vzduchového filtru klíčové pro snížení spotřeby paliva a ochranu motoru.
02 Vozidla vydávají černý kouř
Černý kouř z vozidla je zřejmým projevem znečištěného vzduchového filtru. Když je vložka vzduchového filtru kontaminována, nemůže účinně čistit vzduch vstupující do motoru, což má za následek zvýšení počtu nečistot a bakterií. Tyto nečistoty a bakterie nelze během procesu spalování zcela spálit, výsledkem je černý kouř. To má vliv nejen na jízdní výkon vozidla, ale může také způsobit poškození motoru. Proto je pravidelná výměna a údržba vzduchových filtrů klíčovým opatřením k zamezení černého kouře z vozidel.
03 Ovlivněte sání motoru
Znečištěný vzduchový filtr vážně ovlivní sání motoru. Je to proto, že hlavní funkcí filtračního prvku je filtrovat vzduch vstupující do motoru a zabránit vnikání písku a jiných nečistot do válce. Když se filtrační vložka zašpiní, její filtrační účinek se výrazně sníží, což má za následek snadnější pronikání písku a jiných nečistot do válce. To ovlivní nejen výkon motoru a spotřebu paliva, ale může také z dlouhodobého hlediska způsobit vážné poškození palivového systému motoru. Proto je udržování čistého vzduchového filtru klíčové pro normální provoz motoru.
04 Snížená schopnost filtrovat nečistoty
Znečištěný vzduchový filtr povede ke snížení schopnosti filtrovat nečistoty. Dlouhodobé používání a časté používání vysokotlakých vzduchových pistolí k intenzivnímu profukování filtrační vložky nejen že odfoukne prach, ale také může zničit papírová vlákna filtrační vložky, takže se mezera filtrační vložky zvětší. Tato změna snižuje schopnost filtrační vložky zachycovat nečistoty a částice ve vzduchu, což následně ovlivňuje normální provoz a výkon motoru.
05 Ve válci je velké množství karbonových usazenin
Znečištěný vzduchový filtr povede k nahromadění velkého množství uhlíku ve válci. Znečištěný vzduchový filtr se totiž ucpe, čímž se sníží množství vzduchu vstupujícího do motoru, což má za následek příliš mnoho směsi. Příliš hustá směs ve spalovacím procesu nemůže být zcela spálena a ponechávají uhlíkové částice ve válci, tvořící uhlíkové usazeniny. Usazování karbonu ovlivňuje nejen výkon motoru, ale také zkracuje životnost motoru. Proto je velmi důležité vyměnit znečištěný vzduchový filtr včas.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
