Je vzduchový filtr stejný jako filtr klimatizace?
Filtrační vložka vzduchu se liší od filtrační vložky klimatizace.
Umístění a funkční rozdíly: Vzduchový filtr se nachází v sacím systému motoru, jehož hlavní úlohou je filtrovat prach a částice ve vzduchu vstupujícím do motoru, chránit motor před opotřebením a zajistit normální provoz motoru. Filtrační prvek klimatizace je instalován v blízkosti sání vzduchu klimatizace, tj. za ventilátorem, a jeho hlavní funkcí je filtrovat nečistoty obsažené ve vzduchu vstupujícím do interiéru vozu zvenčí, jako jsou malé částice, pyl, bakterie, průmyslové odpadní plyny a prach, aby se zlepšila čistota vzduchu ve voze a zajistilo se dobré ovzduší pro cestující.
Výměnný cyklus je odlišný: výměnný cyklus vložky vzduchového filtru se obvykle určuje na základě kvality vzduchu a počtu najetých kilometrů vozu, aby se určilo, zda je třeba ji vyměnit, a výměnný cyklus vložky filtru klimatizace je obvykle jeden rok nebo přibližně 20 000 kilometrů.
Materiál a funkce se liší: filtrační vložka vzduchu je obvykle vyrobena z filtračního papíru, který má lepší propustnost a filtrační výkon, zatímco filtrační vložka klimatizace je obvykle vyrobena z aktivního uhlí a dalších materiálů, které mají lepší adsorpční a filtrační výkon. Filtrační vložka vzduchu používá hlavně metodu fyzikální filtrace k zachycení nečistot a částic ve vzduchu na filtračním papíru; filtrační vložka klimatizace používá kombinaci fyzikálních a chemických metod k čištění vzduchu uvnitř vozu pomocí adsorpčních a filtračních vlastností aktivního uhlí.
Stručně řečeno, ačkoli se vzduchové filtry a filtry klimatizace používají k filtrování vzduchu, mají zjevné rozdíly v umístění, funkci, cyklu výměny, materiálu a roli.
Jak často by se měla měnit vložka vzduchového filtru
Výměnný cyklus vzduchového filtru se liší v závislosti na modelu a prostředí použití a u běžného vozidla se cyklus výměny pohybuje mezi 10 000 km a 40 000 km. Konkrétní výměnný cyklus by měl být založen na příručce pro údržbu vozidla. Ve většině případů se doporučuje výměna vzduchového filtru každých 10 000 km. Pokud se vozidlo často používá v prašném nebo drsném prostředí, může být nutné zkrátit výměnný cyklus, například každých 5 000 km. Výměna vložky vzduchového filtru je relativně jednoduchá a může ušetřit určité náklady. Výměnný cyklus filtru klimatizace je také ovlivněn prostředím a vozidlem a obecně se doporučuje měnit jej každých 10 000 až 20 000 kilometrů. V oblastech se silným smogem nebo špatnou kvalitou ovzduší může být nutné filtry klimatizace měnit častěji, aby se udržela kvalita ovzduší uvnitř vozu.
Jaký je vliv znečištěného vzduchového filtru na auto
01 ovlivňuje spotřebu paliva motoru
Znečištěný vzduchový filtr vede ke zvýšené spotřebě paliva motoru. Je to proto, že znečištěný vzduchový filtr snižuje objem nasávaného vzduchu do motoru, což ovlivňuje účinnost spalování motoru. Pokud je vložka vzduchového filtru příliš znečištěná, je přívod kyslíku do motoru nedostatečný, což vede k nedokonalému spalování. To nejen urychluje opotřebení motoru, zkracuje jeho životnost, ale také zvyšuje náklady na doplňování paliva. Proto je udržování čistoty vzduchového filtru zásadní pro snížení spotřeby paliva a ochranu motoru.
02 Vozidla vypouštějí černý kouř
Černý kouř z vozidla je zřejmým projevem znečištěného vzduchového filtru. Pokud je filtrační vložka znečištěná, nemůže účinně čistit vzduch vstupující do motoru, což vede ke zvýšení počtu nečistot a bakterií. Tyto nečistoty a bakterie nemohou být během procesu spalování zcela spáleny, což má za následek černý kouř. To nejen ovlivňuje jízdní výkon vozidla, ale může také způsobit poškození motoru. Proto je pravidelná výměna a údržba vzduchových filtrů klíčovým opatřením k zabránění vzniku černého kouře z vozidel.
03 Ovlivňuje sání motoru
Znečištěný vzduchový filtr vážně ovlivňuje sání motoru. Je to proto, že hlavní funkcí filtrační vložky je filtrovat vzduch vstupující do motoru a zabránit vniknutí písku a dalších nečistot do válce. Když se filtrační vložka znečistí, její filtrační účinek se výrazně sníží, což má za následek snadnější vniknutí písku a dalších nečistot do válce. To nejen ovlivní výkon motoru a spotřebu paliva, ale může to z dlouhodobého hlediska také způsobit vážné poškození palivového systému motoru. Proto je udržování čistoty vzduchového filtru zásadní pro normální provoz motoru.
04 Snížená schopnost filtrovat nečistoty
Znečištěný vzduchový filtr vede ke snížení schopnosti filtrovat nečistoty. Dlouhodobé používání a časté používání vysokotlakých vzduchových pistolí k intenzivnímu ofukování filtrační vložky nejen odfoukne prach, ale také může zničit papírová vlákna filtrační vložky, takže se mezera filtrační vložky zvětší. Tato změna snižuje schopnost filtrační vložky zachycovat nečistoty a částice ve vzduchu, což následně ovlivňuje normální provoz a výkon motoru.
05 Ve válci je velké množství uhlíkových usazenin
Znečištěný vzduchový filtr vede k velkému množství karbonu ve válci. Je to proto, že se znečištěný vzduchový filtr ucpe, čímž se sníží množství vzduchu vstupujícího do motoru, což má za následek příliš mnoho směsi. Příliš hustá směs se během spalování nemůže zcela spálit, takže ve válci se usazují částice karbonu, které tvoří usazeniny karbonu. Usazeniny karbonu nejen ovlivňují výkon motoru, ale také zkracují jeho životnost. Proto je velmi důležité včas vyměnit znečištěný vzduchový filtr.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
