Jak posoudit, zda je motor postřikovače rozbitý?
Stěrač chrlí vodu, ale nehýbe se
Pokud stěrač předního skla může stříkat vodu, ale nehýbe se, motor ostřikovače je rozbitý, pak je třeba relé vyměnit. Pokud se stěrač na předním okně vozu může pohybovat, ale nehýbe se rozstřikovanou vodou, lze také zjistit, že motor postřikovače automobilu je rozbitý a relé lze vyměnit.
Pokud se stěrač na předním okně automobilu nepohybuje a nestříká vodu, znamená to, že motor ostřikovače automobilu je vadný a lze jej vyměnit za nový motor ostřikovače.
Žádný problém, když motor běží, je slyšet zvuk, pokud není slyšet žádný zvuk, můžete posoudit, že motor postřikovače je rozbitý, motor lze vyměnit.
Dvoucestný motor stěrače je poháněn motorem prostřednictvím spojení s otáčením motoru do vratného pohybu ramene, aby se realizoval pohyb stěrače, obecně na motoru, aby mohl pracovat stěrač výběrem vysokorychlostního nízkého převodového stupně, může změnit velikost proudu motoru, aby bylo možné ovládat rychlost motoru a rychlost ramene.
Způsob ovládání: Stěrač automobilu je poháněn motorem stěrače s potenciometrem pro ovládání rychlosti motoru několika rychlostních stupňů.
Složení konstrukce: Zadní konec motoru stěrače má malý ozubený převod uzavřený ve stejné skříni, takže výstupní otáčky jsou sníženy na požadované otáčky. Toto zařízení je běžně známé jako sestava pohonu stěračů. Výstupní hřídel sestavy je spojen s mechanickým zařízením stěrače, které realizuje vratný výkyv stěrače přes pohon vidlice a vratnou pružinu.
