Ložisko hřídele převodovky je poškozené. Může se ozývat šustivý zvuk a teplota bude vysoká. Vážně se hřídel posune, což ovlivní převodový jev. Řešení:
1, pokud je vůz na volnoběh nebo jede, slyšíte v kabině abnormální zvuk převodovky. Může to být způsobeno chybějícím převodovým olejem nebo špatnou kvalitou oleje; opotřebením, uvolněním nebo poškozením ložiska převodovky; ohnutím hřídele převodovky; nesprávným záběrem ozubeného kola. Provádějte ošetření kovového zvuku suchého tření při chodu vozu. Při dotyku rukou se na plášť převodovky cítí horký pocit. Je to způsobeno nedostatkem mazacího oleje nebo zhoršením stavu mazacího oleje v důsledku tohoto zvuku. Je třeba doplnit palivo nebo zkontrolovat kvalitu oleje a v případě potřeby jej vyměnit.
2. Při zařazení neutrálu se ozývají abnormální hluky, které po sešlápnutí spojkového pedálu zmizí. Obecně platí, že ložiska před a za jedním hřídelem převodovky jsou opotřebovaná, uvolněná nebo často zaseknutý ozubený věnec.
3. Při nízké rychlosti vozidla se neozývají žádné rytmické zvuky typu „Ga, ga, ga“. Při zvyšování rychlosti se slyší nepravidelný zvuk rázů převodovky a zavěšený ozubený věnec. Může to být způsobeno špatným záběrem ozubených kol v převodovce, například když je zvuk slabý a rovnoměrný, může pokračovat v záběhu a používání. Pokud je zvuk silnější a nerovnoměrný, je třeba jej demontovat a zkontrolovat. V případě potřeby je nutné jej seřídit nebo vyměnit.
4, když motor běží na volnoběh, vydává rytmický zvuk „Ga, ga, ga“, zvyšuje se zvuk škrticí klapky a cítí se vibrace převodovky. To je obvykle způsobeno odlupováním povrchu zubu nebo zlomeninou zubu způsobenou zubem. Pokud je tento zvuk způsoben i posunutím opravné sestavy nebo posunutím středu ozubeného kola, v tomto případě je třeba provést demontáž a kontrolu a v případě potřeby vyměnit díly za nové.
2 Držák převodovky je zlomený, jaké to má příznaky?
Zlomený držák převodovky způsobí chvění při startování vozu, sníží stabilitu vozu během jízdy a ve vážných případech dokonce povede k prudkému chvění karoserie.
Je třeba poznamenat, že držák převodovky je nutné ihned po poškození vyměnit. Pokud se držák převodovky během jízdy zcela zlomí, nosná síla převodovky se vyváží. Ať už se jedná o model s automatickou nebo manuální převodovkou, převodovka bude během provozu řadit abnormálně a během jízdy bude vydávat velmi hlasitý hluk. V závažných případech může dojít i k poškození převodovky.
Po poškození podpěry převodovky dojde během provozu k propadu převodovky. Důvodem je příliš vysoká teplota převodového oleje, nečistoty v převodovém oleji a převodovka bude během provozu propadnout.
Poškození držáku převodovky povede k abnormálnímu hluku převodovky a převodovka bude během provozu vydávat velmi hlasitý hluk.
Je třeba poznamenat, že převodovka pracuje při vysokých teplotách po dlouhou dobu, čímž se snižuje odolnost proti opotřebení a mazací výkon převodového oleje a během provozu vzniká hluk.
