Ložisko hřídele převodovky je zlomené. Může se ozývat šustění a teplota bude vysoká. Vážně, hřídel se posune, což ovlivní jev převodu. Řešení:
1, pokud je vůz nečinný nebo proces řízení, v kabině slyšet přenos část abnormálního zvuku. Může se stát, že chybí převodový olej nebo je špatná kvalita oleje; Opotřebení, uvolnění nebo poškození ložiska převodovky; Ohýbání hřídele převodovky; Ozubené kolo nezapadá správně. Opatření pro ošetření vozidla při jízdě kovový suchý třecí zvuk, při dotyku ruky má plášť převodovky pocit tepla, je to způsobeno nedostatkem mazacího oleje nebo zhoršením mazacího oleje způsobeným zvukem, je třeba doplnit palivo nebo zkontrolovat olej kvalita, v případě potřeby vyměnit;
2. Při zařazení neutrálu se ozývá abnormální hluk a zvuk je eliminován po sešlápnutí spojkového pedálu. Obecně platí, že ložiska před a za jedním hřídelem převodovky jsou opotřebovaná, uvolněná nebo často v záběru.
3. Když vozidlo jede nízkou rychlostí, nedochází k žádnému rytmu hluku „Ga, ga, ga“, a když se rychlost zvyšuje, stává se neuspořádanějším zvukem nárazu převodovky a zavěšeného ozubeného věnce. Může to být způsobeno špatným záběrem ozubených kol v převodovce, například zvuk je slabý a rovnoměrný, může pokračovat v záběhu a používání, jako je vážnější a nerovnoměrný, by měl být odstraněn pro kontrolu. V případě potřeby by měl být znovu nastaven nebo vyměněn;
4, motor běží na volnoběh, vydává rytmický zvuk "Ga, ga, ga", zvyšuje zvuk plynu je vážnější a pociťujete fenomén vibrací převodovky, je obecně způsoben odlupováním povrchu zubu nebo zlomeninou zubu způsobenou zubem, pokud oprava montáž dislokace, ozubení střed offset, bude také vydávat tento zvuk, v tomto případě by měla být demontována kontrola, v případě potřeby vyměnit nové díly.
2 Držák převodovky je rozbitý, jaký má příznak
Zlomená konzola převodovky způsobí chvění při startování vozu, sníží stabilitu vozu při řízení vozu a ve vážných případech dokonce povede k prudkému otřesu karoserie.
Je třeba poznamenat, že držák převodovky je třeba vyměnit ihned po jeho poškození. Pokud je držák převodovky během jízdy automobilu zcela zlomený, podpěrná síla převodovky ztratí rovnováhu. Ať už se jedná o model s automatickou převodovkou nebo model s manuální převodovkou, převodovka povede k abnormální změně převodového stupně v procesu práce a během jízdy bude produkován velmi hlasitý hluk. V závažných případech může dojít i k poškození převodovky.
Po poškození podpěry převodovky dojde také k propadu převodovky v procesu práce. Důvodem tohoto jevu je, že teplota převodového oleje je příliš vysoká, v převodovém oleji jsou nečistoty a převodovka bude mít během práce propad.
Poškození držáku převodovky povede k abnormálnímu hluku převodovky a převodovka bude během práce vydávat velmi hlasitý hluk.
Je třeba poznamenat, že převodovka pracuje při vysoké teplotě po dlouhou dobu, výkon proti opotřebení a mazací výkon převodového oleje se sníží a během práce se bude generovat hluk.
