Škrta je kontrolovaný ventil, který řídí tok vzduchu do motoru. Když plyn vstoupí do sacího potrubí, bude smíchán s benzínem a stane se hořlavou směsí, která bude hořet a fungovat. Je připojen k vzduchovému filtru, bloku motoru, známého jako krk motoru automobilu.
Škrticí klapniční benzínové motory se obecně vypadají takto. Škrticí klapka je jednou z nejdůležitějších částí dnešního motorového systému elektrických vstřikovacích vozidel. Horní částí je vzduchový filtr, spodní část je blok válce motoru a je to hrdlo automobilového motoru. Zrychlení vozidla je flexibilní a špinavá škrticí klapka má skvělý vztah, čištění škrticí klapky může snížit spotřebu paliva může způsobit, že motor bude flexibilní a silný. Škrticí klapka by neměla být odstraněna k čištění, ale také o zaměření majitelů, aby diskutovali o více
