Nezávislé zavěšení s dlouhým ramenem
Nezávislé zavěšení s dlouhým ramenem označuje konstrukci zavěšení, u které se kola otáčí v podélné rovině automobilu, která se dělí na nezávislé zavěšení s jedním dlouhým ramenem a nezávislé zavěšení s dvojitým dlouhým ramenem.
Prosperující nezávislé zavěšení s jedním podélným ramenem
Nezávislé zavěšení s jedním podélným ramenem označuje zavěšení, u kterého je každé kolo kloubově spojeno s rámem pomocí podélného ramene a kolo se může pohybovat pouze v podélné rovině vozu. Skládá se z podélného ramene, pružného prvku, tlumiče nárazů, příčné stabilizační tyče atd. Podélné rameno nezávislého zavěšení s jedním ramenem je rovnoběžné s podélnou osou vozu a jeho profil je většinou uzavřený krabicovitý. Jeden konec zavěšení je drážkovaně spojen s trnem kola. Oba konce torzní pružiny v pouzdře jsou spojeny s drážkovaným pouzdrem v pouzdře a rámu.
