Sestava tětivy řízení se používá k přeměně části mechanické energie produkované motorem (nebo motorem) na energii tlakovou... Princip systému řízení sestavy tětivy řízení využívá energii potřebnou sestavou tětivy řízení. Za normálních okolností poskytuje pouze malou část energie řidič, zatímco většinu tvoří hydraulická energie (neboli pneumatická energie) poskytovaná olejovým čerpadlem (nebo vzduchovým kompresorem) poháněným motorem (nebo motorem). studium bezpečného volantu a řídicího mechanismu řízení je důležitým tématem automobilové bezpečnosti, volant absorpce energie a řídicí řetězec absorpce energie je jedním z jeho úspěchů.
Energii sající volant
Volant se skládá z věnce, paprsku a náboje. Jemně ozubené drážkování v náboji volantu je spojeno s hřídelí řízení. Volant je vybaven tlačítkem klaksonu a u některých vozů je volant vybaven spínačem pro regulaci rychlosti a airbagem.
Při nárazu auta je větší pravděpodobnost, že se hlava nebo hrudník řidiče střetne s řízením, a tím se zvýší hodnota indexu zranění hlavy a hrudníku. K vyřešení tohoto problému lze optimalizovat tuhost volantu, aby se co nejvíce snížila tuhost při nárazu řidiče za předpokladu splnění požadavků na tuhost řízení. Kostra může způsobit deformaci, aby absorbovala energii nárazu a snížila stupeň zranění řidiče. Plastový kryt volantu je zároveň co nejvíce vyměkčen, aby se snížila povrchová kontaktní tuhost
