Sestava řídícího řetězce se používá k přeměně části mechanické energie produkované motorem (nebo motorem) na tlakovou energii ... Princip řízení řízení řídícího řetězce používá energii požadovanou sestavou řídícího řetězce. Za normálních okolností je řidičem poskytována pouze malá část energie, zatímco většina je hydraulická energie (nebo pneumatická energie) poskytovanou olejovým čerpadlem (nebo vzduchovým kompresorem) poháněným motorem (nebo motorem). Proto je studium bezpečného volantu a řízení řízení a řízení energetiky a absorpce energie v absorpci energie.
Energetický sání volantu
Volant se skládá z okraje, mluveného a rozbočovače. K řízení volantu je připojena jemná řasa v rozbočovači volantu. Volant je vybaven tlačítkem rohu a v některých autech je volant vybaven spínačem kontroly rychlosti a airbagem.
Když automobilka havárie, hlava nebo hrudník řidiče s větší pravděpodobností srazí s řízením, čímž se zvýší hodnota indexu zranění hlavy a hrudníku. K vyřešení tohoto problému může být tuhost volantu optimalizována tak, aby se zmenšila tuhost kolize řidiče co nejdále na předpokladu, že splňuje požadavky rigidity řízení. Kostra může způsobit deformaci, aby absorbovala nárazovou energii a snížila stupeň poškození řidiče. Zároveň je plastový kryt volantu co nejvíce změkčen, aby se snížila tuhost povrchového kontaktu
