Zapalovací svíčky, běžně známé jako požární svíčky, budou fungovat jako puls vysokopěťového piezoelektrického výtoku z vysokopěťového olova (požární zátka), který rozbije vzduch mezi elektrodami zapalovacích svíček a vytváří elektrické jiskry, aby zapálil plynovou směs ve válci. Základní podmínky vysoce výkonného motoru: vysoce energetická stabilní jiskra, jednotná směs, vysoký kompresní poměr. Auta s motory s vnitřním spalováním obvykle používají benzín a naftu. Na čínském trhu automobilů zabírají benzínová vozy velkou část. Benzínové motory se liší od dieselových motorů, protože benzín má vyšší bod zapalování (přibližně 400 stupňů), což vyžaduje, aby se směs vynutilo zapalování. Prostřednictvím vypouštění mezi elektrodami za účelem výroby jisker je benzínový motor prostřednictvím včasného spalování paliva a plynu pro generování energie, ale jako palivový benzín i v prostředí s vysokou teplotou je obtížné spontánní spalování, aby se jeho včasné spalování nezbytné pro použití „oheň“ k zapálení. Zde je zapalování Spark Funkce „zapalovací svíčky“
