Nezávislé odpružení s dvojitým dlouhým ramenem
Nezávislé zavěšení dvojitého podélného ramene označuje zavěšení, ve kterém je každé boční kolo kloubově spojeno s rámem prostřednictvím dvou podélných ramen a kolo může skákat pouze v podélné rovině vozu. Skládá se ze dvou podélných ramen, elastických prvků, tlumičů a příčných stabilizátorů. Jeden konec ramene je kloubově spojen s kloubem, opět jeden na druhém a druhý konec je pevně spojen s druhým ramenem. Vnitřní část hřídele podélného ramene je opatřena pravoúhlým otvorem pro instalaci listové torzní tyčové pružiny. Vnitřní konec listové torzní tyčové pružiny je připevněn ke středu nosníku šrouby. Dvě torzní tyčové pružiny jsou instalovány ve vlastním trubkovém nosníku
