Činnost kulové hlavy mimo směrový stroj.
Hlavní funkcí vnější kulové hlavy směrového stroje je pohánět táhlo pouzdra kulové hlavy, mechanickou strukturu, která využívá kulové spojení k přenosu energie do různých os. Tato část je často v točivém stavu, proto je třeba ji dobře promazat, obvykle se udržuje častým přidáváním maziva. Vnější kulová hlava směrového stroje je klíčovou součástí mechanismu řízení automobilu, přímo ovlivňuje jízdní stabilitu automobilu, bezpečnost provozu a životnost pneumatik. Mezi funkce externí kulové hlavy patří zejména:
Spojovací a přenosová síla: spojuje kloubovou část závěsu a vyvažovací tyče, hraje především roli přenosu síly mezi závěsem a vyvažovací tyčí.
Zabraňte odvalování karoserie: když levé a pravé kolo projíždí různými nerovnostmi nebo dírami na vozovce, když jsou horizontální výšky levého a pravého kola různé, vyvažovací tyč se zkroutí, což má za následek odpor proti převrácení, zabraňují převalování těla.
Zajistěte bezpečnost vozu: jako důležitý konektor spojující dvě zadní kola vozu směr vnější kulové hlavy může zajistit synchronnost dvou kol, nastavení předního nosníku, je důležitou součástí pro zajištění bezpečnosti vozu.
Díky své speciální konstrukci kulového závěsu se může nejen spojovat a přenášet sílu, ale také se může pohybovat podle změny směru síly a pohybové situace. Pokud je poškozena vnější kulová hlava řídicího stroje, může dojít k abnormálnímu řízení, ve vážných případech dokonce ke ztrátě funkce řízení.
Je nutné vyměnit stroj řízení kvůli úniku oleje?
Únik oleje ze směrového stroje nemusí být nutně vyměněn, v závislosti na rozsahu úniku oleje, pokud únik oleje není vážný, často doplňujte olej pod předpokladem zajištění bezpečnosti, ale pokud je únik oleje vážný, je přesto se doporučuje vyměnit směrový stroj.
Nemusíte měnit směr. Abnormální zvuk stroje řízení může být závadou čerpadla posilovače řízení, nebo to může být tím, že oleje v posilovači řízení je méně, vzduch v prachovém plášti stroje je příliš znečištěný, abnormální zvuk stroje řízení by neměly být vyměněny, klíčové je, co je příčinou abnormálního zvuku řídicího stroje, a řídicí stroj musí být vyměněn pouze v případě, že je řídicí stroj rozbitý.
Směrový stroj je rozbitý a musí být vyměněn:
1, nejprve zkontrolujte, zda vnitřní a vnější kulové hlavy směrového stroje spadly, je to velmi nebezpečné, nelze je otevřít (zatřást rukou s kulovou hlavou, spadnout může třást). Pokud z něj jen uniká olej, není to nebezpečné a lze to otevřít, ale dochází k opotřebení směrového posilovacího čerpadla. Pokud je směr těžký, pouze zatáčka nebude flexibilní;
2, směrový stroj je rozbitý s následujícími příznaky: obecný volant vozidla má funkci otáčení automatického návratu, auto s hydraulickým směrovým strojem, kvůli roli hydraulického tlumení je funkce automatického návratu oslabena, ale pokud je rychlost návratu příliš nízká, znamená to, že funkce návratu je vadná. K tomuto druhu poruchy obecně dochází v části řídicího stroje;
3, auto jedoucí po kraji vozovky samo má tendenci utíkat, když je oblouk větší, odchylka je patrnější je způsobena vnějšími faktory. Po vyloučení problému s tlakem v pneumatikách bude pravděpodobně způsoben uvolněním nebo zlomením mechanické části řídicího stroje;
4, pokud majitel cítí, že jedna strana volantu se otáčí, druhá polovina je těžká, tento příznak je obecně způsoben únikem těsnění odpovědného za utěsnění jedné strany vysokotlaké komory, existuje další možnost je způsobeno nesprávným nastavením omezovacího ventilu v tomto směru.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
