• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVÉ AUTO DÍLY SPOJOVACÍ TYČ -1.5T-12637382 Napájecí systém DODAVATEL AUTO DÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG RX8

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů SPOJOVACÍ TYČ TAŠKA -1,5T
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty OEM NO 12637382
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

SPOJOVACÍ TYČ TAŠKA -1,5T-12637382
SPOJOVACÍ TYČ TAŠKA -1,5T-12637382

Znalost produktů

Akce ojnice.
Hlavní úlohou dlaždice ojnice je připojit, podepřít a pohánět ojnici a zároveň snížit tření a opotřebení mezi klikovým hřídelem a ojnicí, odolat obrovskému tlaku generovanému během provozu motoru a zajistit, aby se klikový hřídel mohl otáčet. stabilně.
Ojniční deska je důležitou součástí automobilového motoru, spojuje píst a klikovou hřídel, převádí vratný pohyb pístu na rotační pohyb klikové hřídele a přenáší sílu působící na píst na výstupní výkon klikové hřídele. Konstrukce ojnicových šindelů pomáhá zvýšit mazací účinek oleje, čímž zlepšuje účinnost a výkon motoru. Kromě toho dlaždice ojnice také odolávají obrovskému tlaku generovanému během provozu motoru, což zajišťuje, že se klikový hřídel může stabilně otáčet. Materiál dlaždice ojnice je obvykle kombinací hliníkové základny a měděného olova, která má dobrou odolnost proti opotřebení a tepelnou vodivost a může uspokojit potřeby motoru při vysokém zatížení. Ve výrobním procesu ojnicových tašek se také používá technologie zpracování bimetalických ocelových pásů z kompozitní slitiny hliníku s vysokým obsahem cínu na bázi oceli, aby se zlepšila její životnost a spolehlivost.
Taška ojnice hraje roli spojovacího, nosného a hnacího mechanismu ojnice automobilu a oba konce jsou kloubově spojeny s aktivními a hnanými členy pro přenos pohybu a síly. Například u strojů a kompresorů s vratným pístem se ojnice používá ke spojení pístu s klikou a převádí vratný pohyb pístu na rotační pohyb kliky. Ojnice bývá vyrobena z ocelových dílů, hlavní část průřezu je většinou kruhová nebo tvaru I, na obou koncích jsou otvory, otvory jsou opatřeny bronzovými pouzdry nebo jehlovými válečkovými ložisky, pro zatížení čepu hřídele do tvoří artikulaci.
Stručně řečeno, pochopení a zvládnutí role a principu ojnicových dlaždic nám pomáhá lépe porozumět principu a struktuře automobilových motorů a zlepšit efektivitu oprav a údržby automobilů.
Zda je taška ojnice velká nebo malá
dlaždice
Taška ojnice je malá taška. V automobilovém motoru se velikost dlaždice obvykle vztahuje k dlaždici ložiska, z níž velká dlaždice odkazuje na dlaždici klikového hřídele a malá dlaždice je dlaždice ojnice. Ojniční dlaždice se nazývají malé dlaždice, protože jsou spojeny s tenčími průměry ojnic. Tato ložiska jsou vyrobena z otěruvzdorné oceli vysoké tvrdosti, rozdělená na horní a spodní dva kusy, které jsou uloženy v klikovém hřídeli a tělese válce, ojnici a spoji klikového hřídele. Hlavní funkcí dlaždice ojnice je udržovat hladký pracovní stav v motoru a přispívat ke klikovému hřídeli motoru prostřednictvím kluzné třecí konstrukce.
Jaký materiál je taška ojnice
Materiály dlaždice ojnice zahrnují hlavně slitinu mědi, bronz, hliníkovou základnu, bílou slitinu (babbitt) a tak dále.
Slitina na bázi mědi: Ojnice je vyrobena z materiálu slitiny na bázi mědi se silnou únosností a vnitřní povrch pouzdra ložiska je galvanicky pokoven vrstvou proti opotřebení, aby se zvýšila její únosnost a odolnost proti tření. Kromě toho tloušťka stěny ložiskového pláště využívá technologii ztenčování dlaždic, aby byl olejový film ložiskového pláště během provozu motoru rovnoměrnější a chránil ložiskový plášť před opotřebením.
Bronz: Materiál šindelů ojnice zahrnuje bronz, což je materiál odolný proti opotřebení, který se používá ke snížení opotřebení mezi hlavou ojnice a čepem ojnice. Bronz má dobrou odolnost proti opotřebení a přizpůsobivost a dokáže udržet stabilní výkon v prostředí s vysokou teplotou a vysokým tlakem.
Hliníková základna: Ojniční šindele zahrnují také použití hliníkových základních materiálů, které mají dobrou odolnost proti opotřebení a přizpůsobivost pro splnění vysokých požadavků na provoz motoru.
Bílá slitina (Babbitt): Vnější povrch dlaždice ojnice, zejména vnitřní povrch, je obvykle vyroben z bílé slitiny (polymetalická slitina obsahující cín a olovo). Bílá slitina, známá také jako slitina babbitt, její hlavní funkcí je měkčí, mazací a odolná proti opotřebení, což pomáhá omezit přímý kontakt mezi kovy a snížit opotřebení.
Stručně řečeno, výběr materiálu šindelů ojnice je navržen tak, aby poskytoval dobrou odolnost proti opotřebení, odolnost proti vysokým teplotám a výkon přizpůsobený složitému provoznímu prostředí motoru.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty