• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

NOVÉ AUTODÍLY SAIC MG RX5 OJNIČNÍ DÍLY -1.5T-12637382 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce mg katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG RX8

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu OJNIČNÍ DLAŽDICE -1,5T
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty Č. OEM 12637382
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

OJNIČNÍ DLAŽDICE -1,5T-12637382
OJNIČNÍ DLAŽDICE -1,5T-12637382

Znalost produktů

Akce ojnice.
Hlavní úlohou dlaždice ojnice je spojovat, podpírat a pohánět ojnici a zároveň snižovat tření a opotřebení mezi klikovým hřídelem a ojnicí, odolávat obrovskému tlaku generovanému během provozu motoru a zajistit stabilní otáčení klikového hřídele.
Ojniční desky jsou důležitou součástí automobilového motoru. Spojují píst a klikový hřídel, převádějí vratný pohyb pístu na rotační pohyb klikového hřídele a přenášejí sílu působící na píst na výstupní výkon klikového hřídele. Konstrukce ojničních destiček pomáhá zvýšit mazací účinek oleje, čímž se zlepšuje účinnost a výkon motoru. Ojniční desky navíc odolávají obrovskému tlaku generovanému během provozu motoru, což zajišťuje stabilní otáčení klikového hřídele. Materiál ojničních destiček je obvykle kombinací hliníkové báze a měděného olova, která má dobrou odolnost proti opotřebení a tepelnou vodivost a dokáže splnit požadavky motoru při provozu s vysokým zatížením. Při výrobě ojničních destiček se pro zlepšení trvanlivosti a spolehlivosti používá také technologie zpracování bimetalického ocelového pásu z kompozitní slitiny hliníku s vysokým obsahem cínu s ocelovou podložkou.
Ojniční deska hraje v mechanismu ojnice automobilu roli spojování, podpírání a pohonu. Oba konce jsou kloubově spojeny s aktivním a hnaným členem pro přenos pohybu a síly. Například u pístových strojů a kompresorů se ojnice používá ke spojení pístu s klikou, čímž se vratný pohyb pístu přeměňuje na rotační pohyb kliky. Ojnice je obvykle vyrobena z ocelových dílů, hlavní část průřezu je většinou kulatá nebo ve tvaru I, na obou koncích jsou otvory, které jsou opatřeny bronzovými pouzdry nebo jehlovými ložisky pro zatížení čepu hřídele a vytvoření kloubu.
Stručně řečeno, pochopení a zvládnutí role a principu ojničních dlaždic nám pomáhá lépe pochopit princip fungování a strukturu automobilových motorů a zlepšit efektivitu oprav a údržby automobilů.
Zda je dlaždice ojnice velká nebo malá
dlaždice
Ojniční dlaždice jsou malé dlaždice. V automobilovém motoru se velikost dlaždice obvykle vztahuje k ložiskové dlaždici, kde velká dlaždice označuje dlaždici klikové hřídele a malá dlaždice je dlaždice ojnice. Ojniční dlaždice se nazývají malé dlaždice, protože jsou spojeny s tenčími průměry ojnic. Tato ložiska jsou vyrobena z vysoce tvrdé oceli odolné proti opotřebení, rozdělena na horní a spodní dva díly, které jsou vloženy do klikové hřídele a tělesa válce, ojnice a spoje klikové hřídele. Hlavní funkcí ojniční dlaždice je udržovat hladký chod motoru a přispívat k klikové hřídeli motoru prostřednictvím kluzné třecí struktury.
Z jakého materiálu je ojniční dlaždice
Materiály ojničních dlaždic zahrnují hlavně slitiny na bázi mědi, bronz, hliník, bílou slitinu (babbitt) a tak dále.
Slitina na bázi mědi: Ojnice je vyrobena ze slitiny na bázi mědi s vysokou únosností a vnitřní povrch ložiskové skořepiny je galvanicky pokoven vrstvou proti opotřebení pro zvýšení její únosnosti a odolnosti proti tření. Tloušťka stěny ložiskové skořepiny je navíc ztenčena technologií ztenčování dlaždic, která zajišťuje rovnoměrnější olejový film ložiskové skořepiny během provozu motoru a chrání ložiskovou skořepinu před opotřebením.
Bronz: Materiál ojničních šindelů obsahuje bronz, což je materiál odolný proti opotřebení, který se používá ke snížení opotřebení mezi hlavou ojnice a čepem ojnice. Bronz má dobrou odolnost proti opotřebení a přizpůsobivost a dokáže si udržet stabilní výkon v prostředí s vysokými teplotami a vysokým tlakem.
Hliníková základna: Ojniční šindele zahrnují také použití hliníkových základních materiálů, které mají dobrou odolnost proti opotřebení a přizpůsobivost, aby splňovaly vysoké požadavky na provoz motoru.
Bílá slitina (Babbitt): Vnější povrch dlaždice ojnice, zejména vnitřní povrch, je obvykle vyroben z bílé slitiny (polymetalické slitiny obsahující cín a olovo). Bílá slitina, známá také jako slitina babbitt, má za hlavní funkci měkčí, mazací a odolné proti opotřebení, což pomáhá omezit přímý kontakt mezi kovy a snížit opotřebení.
Stručně řečeno, výběr materiálu ojničních šindelů je navržen tak, aby poskytoval dobrou odolnost proti opotřebení, odolnost vůči vysokým teplotám a přizpůsobení se složitému provoznímu prostředí motoru.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty