• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG RX5 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍL ZAPALOVACÍ SVÍČKA-1.5T-12673527-10427930 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog mg levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG RX8

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu ZAPALOVACÍ SVÍČKA - 1,5T
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty Č. OEM 12673527-10427930
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

ZAPALOVACÍ SVÍČKA-1.5T-12673527-10427930
ZAPALOVACÍ SVÍČKA-1.5T-12673527-10427930

Znalost produktů

Zapalovací svíčka.

Zapalovací svíčka, běžně známá jako požární tryska, má za úkol uvolňovat pulzní vysokonapěťový elektrický proud vysílaný vysokonapěťovým vodičem (vedení požární trysky), rozkládat vzduch mezi oběma elektrodami zapalovací svíčky a generovat elektrické jiskry k zapálení směsi plynů ve válci. Hlavní typy jsou: kvazityp zapalovací svíčky, zapalovací svíčky s vyčnívajícím okrajem těla, zapalovací svíčky s elektrodou, zapalovací svíčky sedlového typu, zapalovací svíčky pólového typu, zapalovací svíčky s povrchovým skokem a tak dále.
Zapalovací svíčka je instalována na boku nebo na horní straně motoru. Starší zapalovací svíčka byla spojena s rozdělovačem přes potrubí válců. V posledních deseti letech se v motoru automobilu v podstatě změnilo přímé připojení zapalovací cívky a zapalovací svíčky. Provozní napětí zapalovací svíčky je nejméně 10 000 V a vysoké napětí je generováno 12 V elektřinou ze zapalovací cívky a poté přenášeno do zapalovací svíčky.
Působením vysokého napětí se vzduch mezi střední a boční elektrodou zapalovací svíčky rychle ionizuje a tvoří se kladně nabité ionty a záporně nabité volné elektrony. Když napětí mezi elektrodami dosáhne určité hodnoty, počet iontů a elektronů v plynu se lavinovitě zvyšuje, takže vzduch ztrácí svou izolaci a mezera vytváří výbojový kanál, což vede k jevu „průrazu“. V tomto okamžiku plyn vytváří světelné těleso, tj. „jiskru“. Jeho tepelná roztažnost také vytváří „klepavý“ zvuk. Teplota této jiskry může dosáhnout až 2000 ~ 3000 °C, což stačí k zapálení směsi ve spalovací komoře válce.
Jak zjistit, kterou zapalovací svíčku je třeba vyměnit
Pro určení, zda je třeba vyměnit zapalovací svíčku, lze vzhled, výkon a cyklus výměny zapalovací svíčky zvážit ze tří hledisek:
Kritéria vzhledu zapalovacích svíček
Barevné hodinky:
Normální barva: plášť izolátoru zapalovací svíčky by měl být hnědý nebo téměř bílý, což naznačuje dobrý stav spalování.
Černá: zapalovací svíčka je černá a suchá, což může vést k příliš silné směsi ve válci, což vede ke špatnému zapalování.
Bílá: Zapalovací svíčka je bílá, což může být nesprávně nainstalovaná nebo se na ní mohou vyskytovat usazeniny uhlíku.
Jiné abnormální barvy, jako je hnědočervená nebo rez, mohou naznačovat, že je zapalovací svíčka znečištěná.
Opotřebení elektrod:
Elektroda je silně opotřebovaná nebo dokonce úplně zmizela, což naznačuje, že dojezd je velký a nebyla dlouho vyměněna.
Stav keramického tělesa:
Žlutá hmota nebo blátivá hmota na keramickém tělese může znamenat, že se olej dostal do spalovací komory, a je nutné zkontrolovat olejové těsnění ventilu a další součásti.
Metoda posouzení výkonu zapalovací svíčky
Start a zrychlení: i když motocykl dokáže normálně nastartovat, je nutné sledovat, zda je zrychlení plynulé i při prázdných dvířkách palivové nádrže, aby bylo možné posoudit výkon zapalovací svíčky.
‌ schopnost zapalování ‌: příliš mnoho uhlíku v zapalovací svíčce ovlivní schopnost zapalování, což má za následek potíže se startováním nebo nestabilní volnoběžné otáčky.
Cyklus výměny zapalovací svíčky
Běžný materiál: například zapalovací svíčky ze slitiny niklu, doporučuje se kontrolovat po 20 000–30 000 kilometrech, výměna ne více než 40 000 kilometrů.
Vysoce kvalitní materiál: například iridium-zlato, platina, zapalovací svíčka, cyklus výměny je delší, obecně se doporučuje kontrola a výměna po 40 000–100 000 kilometrech, v závislosti na konkrétní příručce k vozidlu a skutečné situaci.
Vysoce výkonný materiál: například dvojitá iridiová zapalovací svíčka, jejíž cyklus výměny může být až 100 000 kilometrů nebo více a u některých modelů může ujetí až 150–200 000 kilometrů.
Poznámka *: Výměnný cyklus zapalovací svíčky se může lišit v závislosti na značce a modelu motoru a doporučuje se řídit se konkrétními pokyny v návodu k obsluze vozidla.
Stručně řečeno, pro určení, zda je třeba vyměnit zapalovací svíčku, je třeba komplexně zvážit vzhled, barvu zapalovací svíčky, opotřebení elektrod, stav keramického tělesa, počet najetých kilometrů a typ motoru. Zároveň je pravidelná kontrola a výměna zapalovacích svíček velmi důležitá pro udržení dobrého výkonu motoru a prodloužení životnosti.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty