Úloha zadního lemu ramene vozu.
Funkcí zadního ramene je podepřít karoserii a tlumič nárazů a tlumit vibrace během jízdy. Tlumič nárazů může hrát velmi dobrou pomocnou roli v dolním odpružení. Jeho tichá spolupráce s tlumičem nárazů a pružinou může tvořit kompletní systém odpružení.
1, spodní rameno je běžně známé jako spodní zavěšení. Jeho hlavní funkcí je podpírat karoserii, tlumit nárazy a tlumit vibrace při jízdě, tlumič nárazů může hrát velmi dobrou pomocnou roli pro spodní zavěšení;
2. Tichá spolupráce tlumiče a pružiny může vytvořit vynikající systém odpružení. Pokud je gumová manžeta spodní kyvné vidlice poškozená a kulová hlava spodní kyvné vidlice poškozená, je nutné vyměnit kyvnou vidlici.
3, vedení a opora odpružení, jeho deformace ovlivňuje polohu kol, snižuje jízdní stabilitu. Pokud je problém s přední kyvnou vidlicí, volant se třese a ruce se uvolňují, volant snadno uteče a při vysoké rychlosti je obtížné zvládnout směr.
Jeho hlavní funkcí je podporovat vibrace karoserie, tlumiče a nárazníku. Tlumič může hrát velmi dobrou pomocnou roli u spodního zavěšení a tiše spolupracuje s tlumičem a pružinou, čímž vytváří vynikající systém odpružení.
Spodní kyvná vidlice je vodítkem a oporou zavěšení kol a její deformace ovlivňuje polohu kol a snižuje jízdní stabilitu.
Rez kyvné ramene automobilu je skutečně běžný jev, který obvykle nezpůsobuje příliš mnoho problémů s výkonem vozu. Pokud však zjistíte, že je kyvné rameno silně zrezivělé, může být nutné jej odpovídajícím způsobem ošetřit, aby se zabránilo ovlivnění systému zavěšení vozu. Spodní rameno automobilu, známé také jako spodní zavěšení, má za hlavní funkci podpírat karoserii vozu a zmírňovat vibrace během jízdy. Tlumič nárazů hraje velkou pomocnou roli a díky úzké koordinaci s pružinou společně tvoří vynikající systém zavěšení. Spodní kyvné rameno je navíc také vodítkem a oporou systému zavěšení a jeho deformace může ovlivnit polohu kol, což má za následek sníženou jízdní stabilitu. Zřejmým znakem problému s kyvnou ramenou je, že když je volant poškozený, volant se třese a po uvolnění volantu se vozidlo snadno rozjede a při jízdě vysokou rychlostí může být obtížné zvládnout směr. Pokud se vyskytne problém s gumovou manžetou spodní kyvné vidlice, můžete ji přímo vyměnit. Pokud se vyskytne problém s kulovou hlavou spodní kyvné vidlice, je nutné vyměnit spodní kyvnou vidlici. Za normálních silničních podmínek je životnost spodní kyvné vidlice obvykle mezi 80 000 km a 250 000 km. Tato hodnota je však také ovlivněna podmínkami vozovky, například špatné podmínky vozovky mohou zkrátit životnost spodní kyvné vidlice. Obecně platí, že ačkoli je rez spodní kyvné vidlice vozu normálním jevem, pokud se během jízdy objeví vážná rez nebo výše uvedené problémy, je třeba je včas řešit, aby se předešlo ovlivnění běžného používání vozu.
Jaký příznak ukazuje zlomení kyvné vidlice vozidla?
Příznaky zlomené kyvné vidlice jsou:
1. Kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek sníženou ovladatelnost a komfort;
2, kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek snížení bezpečnostních vlastností (jako je řízení, brzdění atd.);
3, kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek abnormální hluk na jedné straně silnice;
4. Kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek nepřesné parametry polohování a odchylky;
5, kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek opotřebení nebo poškození dalších součástí;
6, kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek ovlivněné nebo vadné řízení. Levý a pravý smysl jsou nekonzistentní a obtížně ovladatelné.
7, kyvná vidlice vozidla je zlomená, což má za následek opotřebení dalších součástí nebo poškození kroužku (například opotřebení pneumatik).
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
