Rozdíl mezi kyvnou vidlicí zavěšení a spodní kyvnou vidlicí.
Horní a spodní kyvná vidlice jsou dvě důležité součásti systému zavěšení kol automobilu. Jejich hlavní rozdíly jsou následující:
1. Různé polohy: poloha horní a spodní kyvné vidlice se liší. Horní kyvná vidlice se nachází v horní části systému zavěšení a spojuje rám a ložiska kol; spodní kyvná vidlice se nachází ve spodní části systému zavěšení a spojuje ložiska kol s hlavní částí systému zavěšení.
2, nesou různé síly: v důsledku různých poloh nesou horní a spodní kyvné rameno různé síly. Horní kyvné rameno nese převážně sílu vozidla směrem nahoru a sílu směrem dozadu při brzdění; spodní kyvné rameno nese převážně sílu směrem dolů a sílu směrem dopředu.
3. Různé tvary: V důsledku různých poloh a sil se liší i tvary horních a dolních kyvných ramen. Za normálních okolností je horní kyvné rameno relativně pevné, má tvar příčného ramene a je spojeno s rámem a ložisky kol; spodní kyvné rameno je štíhlé a podélné a spojuje hlavní těleso ložiska kola a systém zavěšení.
4, vliv na systém odpružení je různý: v důsledku odlišné polohy a síly ložiska se liší i vliv horní a spodní kyvné vidlice na systém odpružení. Horní kyvná vidlice ovlivňuje především tlumicí účinek systému odpružení a ovladatelnost vozidla. Spodní kyvná vidlice ovlivňuje především polohu a úhel kola, což má důležitý vliv na stabilitu a pohodlí vozidla.
Funkce kyvné vidlice zavěšení kol je: 1. Jako vodítko a podpěra zavěšení kol, deformace zavěšení kol ovlivní polohu kol a sníží stabilitu řízení. 2. Udržuje stabilitu směru jízdy a zabraňuje chvění volantu.
Úloha kyvné vidlice automobilu je:
1, hlavní úlohou je podepřít karoserii a tlumič nárazů a hrát roli v pohonu tlumiče nárazů pro tlumení vibrací, tlumič nárazů může hrát dobrou pomocnou roli u spodního zavěšení;
2, spodní kyvná vidlice je zodpovědná za nesení hmotnosti a řízení, spodní kyvná vidlice má gumovou objímku, hraje pevnou roli a spojuje tlumič nárazů;
3, pokud je gumová manžeta poškozená, bude vydávat abnormální hluk, tlumicí účinek se zhorší, hmotnost se zvýší a rameno kyvadla se vážně zlomí a vozidlo se stane neovladatelným, což povede k nehodám, například poškození je nejlepší včas vyměnit.
Specifickou úlohou kyvné vidlice je vedení a podpírání zavěšení kol. Její deformace ovlivňuje polohování kol a snižuje jízdní stabilitu. Pokud je problém s přední kyvnou vidlicí, máte pocit, že se volant třese, po uvolnění volantu snadno uhne a je obtížné zvládnout směr ve vysoké rychlosti. Pokud výše uvedené jevy nejsou zřejmé, není nutné volant vyměňovat, stačí zopakovat 4 kola nastavení stabilního směru.
Přední kyvná vidlice: je vodítkem a oporou zavěšení kol a její deformace ovlivňuje polohu kol a snižuje jízdní stabilitu. Lemová vidlice: Její hlavní úlohou je podpírat karoserii, tlumit nárazy a tlumit vibrace během jízdy. Tlumič může hrát velmi dobrou pomocnou roli ve spodním zavěšení. Kombinace tlumičů a pružin vytváří vynikající systém odpružení.
Kyvná vidlice automobilu, známá také jako spodní zavěšení, má důležitou funkci podpírat karoserii a zároveň účinně filtrovat nerovnosti vozovky, aby se cestujícím ve voze zajistil pohodlnější zážitek z jízdy. Za normálních okolností, pokud je vozidlo používáno správně, se kyvná vidlice snadno nepoškodí. S přibývajícím věkem vozidla, zejména po ujetí přibližně 80 000 kilometrů, však doporučujeme její výměnu, aby se zabránilo ovlivnění běžného používání vozidla vlivem stárnutí.
Je třeba poznamenat, že pokud se během jízdy vozidlo vychyluje, dochází k chvění karoserie a dalším abnormálním jevům, pravděpodobně to signalizuje poškození kyvné vidlice. V takovém případě by mělo být vozidlo co nejdříve odesláno do servisu nebo servisu 4S, kde jej odborníci zkontrolují a opraví, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Při každodenním používání vozu je třeba věnovat pozornost také následujícím bodům: V první řadě bychom měli pravidelně kontrolovat stav kyvné vidlice. Jakmile zjistíme, že je kyvná vidlice zrezivělá, měli bychom včas zajít do servisu k odstranění rzi, abychom neovlivnili její výkon. Za druhé, při průjezdu složitými úseky je nutné zpomalit, aby se kyvná vidlice nepoškodila silnými turbulencemi na podvozku. A konečně, po výměně kyvné vidlice je pro zajištění stability vozidla nutné také upravit polohu všech čtyř kol.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
