• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVÉ AUTO DÍLY NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ VOZIDLA RR RR-10094091 Napájecí systém DODAVATEL AUTO DÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG RX8

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů RR ZAVĚŠENÍ PŘÍČKA
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty OEM NO 10094091
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

RR ZÁVĚSNÁ PŘÍČKA-10094091
RR ZÁVĚSNÁ PŘÍČKA-10094091

Znalost produktů

Činnost spojovacích tyčí zadního zavěšení.

Hlavní úlohou příčného táhla zadního zavěšení je podpírat tělo, ovládat polohu kola a tlumit náraz. ‌
Tyč zadního zavěšení je důležitou součástí systému zadního zavěšení, jejíž jeden konec je připojen ke karoserii a druhý konec je připojen k zavěšení zadní nápravy nebo kola. Tato struktura poskytuje základní konstrukční podporu celému vozidlu a umožňuje vozidlu zůstat během jízdy stabilní. Navíc konstrukce a tvar zadní tyče zavěšení ovlivní úhel polohování kola (jako je sklon, úhel paprsku atd.), úpravou těchto úhlů můžete zajistit stabilitu a bezpečnost vozidla při jízdě v přímka, zatáčení a brzdění. Při řízení vozidla může zadní odpružená tyč účinně absorbovat nárazy z vozovky a snížit škody způsobené těmito nárazy na cestujících a vozidlech. Zároveň dokáže do určité míry snížit i hluk a vibrace při jízdě vozidla ‌.
Kromě toho se tyč zadního zavěšení také podílí na jízdní stabilitě vozidla tím, že brání karoserii při zatáčení nadměrnému bočnímu náklonu, zabraňuje převrácení vozu, čímž zlepšuje jízdní stabilitu‌.
Systém odpružení vozu zahrnuje přední odpružení a zadní odpružení, dvě části. Zadní táhlo je důležitou součástí systému zadního odpružení, které plní především tyto tři role:
1. Podepřete tělo: jeden konec zadní spojovací tyče je připojen ke karoserii a druhý konec je připojen k zadní nápravě nebo zavěšení kola. Poskytuje základní konstrukční podporu celému vozidlu a umožňuje vozidlu zůstat během jízdy stabilní.
2. Umístění ovládacího kola: Konstrukce a tvar zadní spojovací tyče ovlivní úhel polohování kola (jako je sklon, úhel paprsku atd.). Nastavením těchto úhlů můžete zajistit stabilitu a bezpečnost vozidla při jízdě v přímém směru, zatáčení a brzdění.
3. Absorpce otřesů: V procesu jízdy vozidla je silnice složitá a různorodá a zadní táhlo může účinně absorbovat nárazy z vozovky a snížit škody způsobené těmito nárazy na cestující a vozidlo. Zadní táhlo zároveň dokáže do určité míry snížit i hluk a vibrace vozidla při jízdě.
Poškození spojovací tyče zadního zavěšení může být způsobeno konstrukčními vadami, materiálovými problémy, nesprávným použitím nebo montážními chybami. ‌
Příčiny poškození spojovací tyče zadního zavěšení mohou zahrnovat následující:
Konstrukční nebo výrobní vady: Spojovací tyče zadního zavěšení mohou mít vady v konstrukci a výrobním procesu, které je činí náchylnými k rozbití nebo poškození během používání. Například v některých případech může být samotná spojovací tyč vadná nebo poškozená ještě před montáží do vozu. Kromě toho víceprvkové zadní zavěšení, ačkoli je považováno za silnější, může být za určitých okolností poškozeno ‌.
‌ problém s materiálem ‌: Mohou se vyskytnout problémy s kvalitou materiálu spojovací tyče zadního zavěšení, například materiál není odolný proti korozi nebo nedostatečná pevnost, což může způsobit zlomení spojovací tyče v důsledku koroze během používání, a tím ovlivnění jízdy stabilita vozidla a zvýšení rizika nehod.
‌ nesprávné používání ‌: majitel může mít nevhodné chování při používání vozidla, jako je přejíždění boxu vysokou rychlostí, nucená jízda po silnici nebo parkování na nerovných místech po dlouhou dobu atd. Toto chování může vést k poškození spojovací tyč zadního zavěšení, zejména v těchto případech je obtížné zjistit způsobené poškození ‌1.
Chyba montáže: Během instalace spojovací tyče zadního zavěšení může dojít k chybám. Například spojovací tyč není umístěna ve správném úhlu a není správně upevněna, což může mít za následek nadměrnou sílu na spojovací tyč a nahromadění deformace a případné zlomení ‌.
Majitelé a výrobci automobilů by měli věnovat pozornost problému poškození zadní tyče odpružení a přijmout odpovídající opatření. Majitelé automobilů by se měli při používání svých vozidel vyvarovat nevhodného chování při řízení, zatímco výrobci automobilů by měli zajistit kvalitu návrhu a výroby dílů vozidel a provádět včasné stažení a opravy, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy ‌.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty