• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Nové automatické díly náhradní automobily RR odpružení přílohok-10094091 Power Systém Auto díly dodavatel velkoobchod MG KATALOG Levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG RX8

Org místa: Vyrobeno v Číně

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / kopie

Časová doba: Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc

Platba: TT vkladová značka: CSSOT


Detail produktu

Značky produktů

Informace o produktech

Název produktů RR suspenzní příčka
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVINKA
Produkty OEM č 10094091
Org místa Vyrobeno v Číně
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/kopie
Dodací lhůta Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc
Platba TT vklad
Značka Zhuomeng Automobile
Aplikační systém VŠE

Displej produktu

RR Suspension Crossbar-10094091
RR Suspension Crossbar-10094091

Znalosti produktů

‌‌ Akce zadních odpružených vázacích tyčí.

Hlavní úlohou zadního odpružení Crosstieho tyče je podpora těla, umístění kontrolního kola a absorbování dopadu. ‌
Zadní zavěšení je důležitou součástí systému zadního zavěšení, jehož jeden konec je připojen k tělu a druhý konec je připojen k zavěšení zadní nápravy nebo kola. Tato struktura poskytuje základní strukturální podporu celého vozidla, což umožňuje vozidlu zůstat stabilní během řízení. Kromě toho návrh a tvar zadní zavěšené tyče ovlivní úhel polohování kola (jako je sklon, úhel paprsku atd.) Upravením těchto úhlů můžete zajistit stabilitu a bezpečnost vozidla při jízdě v přímce, otáčení a brzdění. V procesu řízení vozidla může zadní odpružební lišta účinně absorbovat dopad ze silnice a snížit poškození těchto dopadů na obyvatele a vozidla. Současně může také snížit hluk a vibrace během jízdy vozidla do jisté míry ‌.
Kromě toho je zadní odpružební lišta také zapojena do stability jízdy vozidla tím, že zabrání tělu během zatáčky dochází k nadměrnému bočnímu roli, zabrání se převrácení vozidla, čímž se zlepšuje stabilitu jízdy ‌.
Systém zavěšení vozidla zahrnuje přední odpružení a zadní odpružení, dvě části. Zadní tahná tyč je důležitou součástí systému zadního zavěšení, který hraje hlavně následující tři role:
1. Podpora těla: Jeden konec zadní vazby je připojen k tělu a druhý konec je připojen k zadní nápravě nebo zavěšení kola. Poskytuje základní strukturální podporu celého vozidla, což umožňuje vozidlu zůstat během jízdy stabilní.
2. Umístění kontrolního kola: Konstrukce a tvar zadní vazby tyčí ovlivní úhel polohy kola (jako je sklon, úhel paprsku atd.). Úpravou těchto úhlů můžete zajistit stabilitu a bezpečnost vozidla při jízdě v přímce, otáčení a brzdění.
3. Absorpce šoků: V procesu řízení vozidla je silnice složitá a rozmanitá a zadní tah může účinně absorbovat dopad ze silnice a snížit poškození těchto dopadů na cestující a vozidlo. Současně může zadní tyč tah také snížit hluk a vibrace vozidla během jízdy do určité míry.
‌ Poškození zavěšené vazby zadní zavěšení může být způsobeno návrhovým vadami, materiálními problémy, nesprávným používáním nebo chybami sestavení. ‌
Příčiny poškození vazby na zadní zavěšení mohou zahrnovat následující:
‌ Návrh nebo výrobní vady ‌: Trátěné tyče zadní zavěšení mohou mít vady v procesu návrhu a výroby, díky nimž jsou během používání náchylné k rozbití nebo poškození. Například v některých případech může být samotná vázací tyč vadná nebo poškozena před sestavením do auta. Kromě toho může být za určitých okolností poškozena zpětná odpružení s více listy, i když je považována za silnější.
‌ Materiálový problém ‌: V materiálu uzavěcí tyče zadní zavěšení mohou být problémy s kvalitou, jako je materiál, není odolný vůči korozi nebo nedostatečná pevnost, což může způsobit, že se vázanka během používání rozbije v důsledku koroze, což ovlivňuje stabilitu jízdy vozidla a zvyšuje riziko nehod ‌ ‌.
‌ Nesprávné použití ‌: Majitel může mít nesprávné chování při používání vozidla, jako je překročení jámy vysokou rychlostí, nucená jízda na silnici nebo parkování na nerovnoměrných místech po dlouhou dobu atd. Tato chování může vést k poškození zadního zavěšení, zejména v těchto případech, které způsobené poškození je obtížné detekovat ‌1.
‌ Chyba sestavy ‌: Během instalace zadního zavěšeného vázací tyče mohou dojít k chybám. Například vázaná tyč není umístěna ve správném úhlu a není správně pevná, což může mít za následek nadměrnou sílu na vázacím tyčce a akumulaci deformace a případné zlomeniny ‌.
V případě problému s poškozením zadních odpružení by měli majitelé a výrobci automobilů věnovat pozornost a přijmout odpovídající opatření. Majitelé automobilů by se měli při používání svých vozidel vyhnout nesprávnému chování při řízení, zatímco výrobci automobilů by měli zajistit kvalitu návrhu a výroby dílů vozidla a provádět včasné stažení a opravy, aby se zajistila bezpečnost jízdy ‌.

Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.

Kontaktujte nás

Vše, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci za ty, které jste zmateni, podrobnější, kontaktujte prosím

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

Certificate2-1
Certificate6-204x300
Certificate11
Certificate21

Informace o produktech

展会 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty