Jaká je černá plastová deska pod zadní nárazník?
1. Plastová deska pod nárazníkem odkazuje na deflektor vozidla hlavně tak, aby snížil zvedání generovaného vozem vysokou rychlostí, čímž se zabránilo vznášení zadního kola venku. Plastová deska je upevněna šrouby nebo upevňovacími prvky.
2, „Zadní nárazník spodní stráž“ nebo „Dolní spoiler zadního nárazníku“. Tato plastová složka je navržena tak, aby zvýšila vnější krásu vozidla a poskytovala ochranu a sníženou odolnost proti větru. Obvykle se nachází pod zadní nárazník vozidla, zakrývá a chrání spodní strukturu a zároveň pomáhá řídit tok vzduchu, snižovat odolnost proti větru a zlepšit palivovou účinnost.
3, nárazník automobilu je důležitou součástí vozidla a následující plast se nazývá deflektor, který je upevněn hlavně šrouby, může nejen hrát dobrý estetický efekt, ale také snižovat odpor generovaný vozem při jízdě, ale také může z lehké váhy, ale také vede k celkové rovnováze automobilu.
4. Plastová deska pod nárazníkem se nazývá deflektor. Plastová deska je upevněna šrouby nebo upevňovacími prvky. Nárazníky automobilů, původně používaných jako bezpečnostní nastavení, se pomalu nahrazují plastu. Plast je charakterizován snadným tvarem, ale je také snadné se deformovat a někdy některé malé škrábance a malé dotyky usnadňují deformaci nárazníku.
5, podle dotazu tichomořské sítě, plastová deska pod nárazníkem se nazývá deflektor. Vodicí deska je v zásadě upevněna šrouby nebo spojovacími prvky a může být odstraněna sama. Klíčovou rolí deflektoru je snížit odpor způsobený vozidlem během vysokorychlostního řízení.
6. Ochrana nebo spodní ochranná deska. Štít nebo spodní štít je struktura podobná talíři používanou k ochraně předmětu nebo osoby vyrobené ze silného materiálu, který poskytuje ochranu a podporu.
Rozdíl mezi pořádkovým a zadním nárazníkem
Zadní coaming a zadní nárazník jsou dvě různé části automobilu s různými funkcemi a strukturami.
Zadní deska pro navinutí je stopková deska na konci kmene vozidla, který se nachází uvnitř zadního nárazníku, nad průnikem zadního podlahy a polohou západky kmene. Patří do krycí části těla, hlavně k ochraně zadní struktury bezpečnosti vozidla a cestujících. Zadní talířka je obvykle složena z více desek a není celkem.
Zadní nárazník je bezpečnostní zařízení nainstalované vpředu a zadní část vozidla, hlavní funkcí je absorbovat a zmírnit vnější nárazovou sílu, chránit tělo a bezpečnost cestujících. Obvykle se skládá z vnější desky, nárazníkového materiálu a paprsku, které jsou vyrobeny z plastu a paprsek je vyražen z listu válcovaného chladu.
Pokud jde o náhradní dopad, pokud kolize zadního konce není příliš závažná, má pouze výměna nárazníku malý dopad na hodnotu vozidla. Pokud je však kolize zadního konce vážnější, musí být důkladně zkontrolována a může to mít dopad na pozdější prodej automobilu. Nahrazení zadního koamingu obvykle nevede k významnému odpisování hodnoty vozidla, ale pokud se jedná o řezání, může být vozidlo definováno jako auto nehody.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
