• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG RX5 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍL ZADNÍ DRŽÁK PĚNA-10251199 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce mg katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG RX8

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu PĚNA ZADNÍHO ŘÍDLA
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty Č. OEM 10251199
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

PĚNOVÁ ZADNÍ DRŽÁK-10251199
PĚNOVÁ ZADNÍ DRŽÁK-10251199

Znalost produktů

Pěna na zadní tyč.
Pro materiál zadního nárazníku se obecně používá polymerní materiál, známý také jako pěnová nárazníková vrstva.
Tento materiál může při nehodě vozidla působit jako nárazník a snižovat tak jeho dopad. Kromě toho někteří výrobci automobilů, například Subaru a Honda, používají kovové nárazníkové vrstvy pro nízkorychlostní nárazy. Je třeba poznamenat, že tyto nárazníkové vrstvy jsou obvykle vyrobeny z nekovových materiálů, jako je polyethylenová pěna, pryskyřice nebo technické plasty, nikoli z pěny. Proto nemůžeme zadní nárazník jednoduše nazývat pěnou.
Nízkorychlostní nárazníková vrstva hraje důležitou roli při kolizi vozidel. Může snížit poškození vozidla a dokonce kompenzovat poškození vozidla při menších nehodách. Je to hlavně proto, že nízkorychlostní nárazníková vrstva je schopna absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu během srážky, a tím chránit bezpečnost vozidla a cestujících. Proto je nízkorychlostní nárazníková vrstva obvykle vyrobena z polyethylenové pěny, pryskyřice nebo technických plastů, aby se zajistil lepší nárazníkový účinek.
Je třeba poznamenat, že materiál nízkorychlostních nárazníků používaný různými výrobci automobilů se může lišit. Například Subaru a Honda používají kovové nízkorychlostní nárazníky. Tyto materiály lépe absorbují nárazové síly a poskytují větší ochranu. Proto je výběr vhodného materiálu nízkorychlostních nárazníků velmi důležitý pro bezpečnost vozidla.
Pěna uvnitř přední lišty je poškozená. Je nutné ji opravit?
Je nutné opravit.
Je třeba nainstalovat protikolizní pěnu, která může v případě kolize hrát roli nárazníku a doporučuje se nechat ji vyměnit v servisu.
Kromě toho, pokud se o přední nárazník nestará, prasklina se může při každodenní jízdě zvětšit a v konečném důsledku ovlivnit bezpečnost vozu. Ze všech vnějších částí vozu jsou nejzranitelnější přední a zadní nárazníky. Pokud je nárazník vážně zdeformovaný nebo poškozený, lze jej pouze vyměnit. Nárazník je jen mírně zdeformovaný nebo se nejedná o příliš závažnou prasklinu a existuje způsob, jak jej opravit bez výměny.
Opravu po prasknutí plastu na předním nárazníku automobilu lze provést podle následujících kroků:
Přípravné práce:
Ujistěte se, že je vozidlo v bezpečné a stabilní poloze pro opravy.
Připravte si potřebné nástroje a materiály, jako je brusný papír, bruska, čisticí roztok na plasty, opravná síťka z nerezové oceli, tmel, malířské nářadí atd.
Broušení a čištění:
Pomocí brusného papíru a brusky obruste oblast kolem praskliny a odstraňte z ní barvu.
Očistěte obroušenou oblast roztokem na čištění plastů, abyste se ujistili, že je povrch zbaven nečistot a špíny.
Vyplňte praskliny:
Nařežte opravnou síťku z nerezové oceli tak, aby pasovala a vyplnila praskliny v nárazníku.
Pokud je trhlina velká nebo má nepravidelný tvar, může být nutné ji vyplnit několika opravnými sítěmi.
Tmelení a broušení:
Vyplňte mezeru tmelem a počkejte, až tmel zaschne.
Poté, co tmel zaschne a ztvrdne, použijte brusný nástroj k obroušení tmelu, aby byl přechod na okolní povrch hladký.
Ošetření nástřikem:
Před malováním se ujistěte, že je opravované místo zcela suché a bez zjevných vad.
Pro zajištění shody barev a kvality laku navštivte obchod 4S nebo profesionální lakovnu a nechte si provést ošetření stříkáním.
Po natření nechte vozidlo nějakou dobu stát, aby nátěr zcela zaschl a vytvrdl.
Další metody opravy (v závislosti na závažnosti a umístění trhliny):
U drobných prasklin nebo prohlubní lze k ohřátí lokální oblasti použít horkou vodu nebo fén a opravit tak princip tepelné roztažnosti a smršťování plastu.
Pokud je prasklina velká nebo ji nelze opravit výše uvedenými metodami, může být nutné zvážit nový nárazník.
Poznámka:
Během opravy je třeba dbát opatrnosti, aby se zabránilo druhotnému poškození vozidla.
Pokud nemáte opravářské dovednosti nebo nářadí, doporučuje se obrátit se na profesionální opravnu.
Při lakování by měla být barva vybrána tak, aby odpovídala barvě původního laku automobilu, aby byl zajištěn vzhled opraveného efektu.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty