Jak vyměnit dva senzory ABS za zadního kola?
Chcete -li vyměnit zadní senzory ABS, proveďte následující kroky:
Odstraňte dekorativní desku: Nejprve, Musíte odstranit dekorativní desku v poloze zadního prahu. To obvykle zahrnuje uvolnění a odšroubování. Po dokončení odstranění těchto dvou vnitřních panelů bude vystavena zástrčka senzoru ABS.
Vyjměte pneumatiku: Další, Odstraňte pravé zadní kolo, pro jasnější pohled na spodní polovinu senzoru.
Vyměňte senzor: Po odstranění pravého zadního kola je možné vidět spodní část senzoru ABS, lze nahradit novým senzorem.
Zkontrolujte vůli: Pomocí nevolného pocitu zkontrolujte vůli mezi horní částí senzoru a elastického kola, a zkontrolujte tuto vůli na několika místech na náboji kola.
Odstraňte třmen a disk: V případě potřeby také odstraňte třmen a disk.
Nainstalujte opěrné šrouby: Umístěte nový senzor do podpory, a nainstalujte opěrné šrouby.
Přeinstalujte obložení a pneumatiku: Po dokončení výměny senzoru znovu nainstalujte obložení a pneumatiku v opačném pořadí.
Poznámka:
Během demontáže může být nutné zvednout auto pro lepší pozorování a provoz. Senzory ABS jsou obvykle umístěny na vnitřní straně pneumatik automobilů, proto vyžaduje při odstraňování a instalaci zvláštní pozornost.
Při odstraňování pravého zadního kola je jasně vidět spodní část senzoru, V tuto chvíli můžete nový senzor vyměnit. Proces odstraňování zahrnuje také kroky k odstranění pneumatiky.
Po zvednutí vozidla pomocí zvedáku Odstraňte náboj a umístěte jej pod vozidlo. pak Najděte umístění senzoru, pro levé přední kolo Je na pravé zadní části brzdového disku. Jemně tlačte přezku nahoře pomocí šroubováku ploché hlavy a lze snadno odpojit. Pokud nevytáhnete zástrčku, nebudete moci odstranit šrouby na místě. Po odpojení Použijte nástroj Hex Socket k odstranění starého senzoru.
Je senzor ABS přední a zadní?
Senzor abs je skutečně rozdělen na přední a dozadu. Senzor ABS je rozdělen do předního kola a zadního kola podle různé polohy kola, přední kolo má levé a pravé body, zadní kolo má také levé a pravé body.
Hlavní funkcí senzoru ABS je udržovat stabilitu vozidla při prudkém brzdění, zabránit vozidlu v boji a odchylce, čímž se zkracuje brzdová vzdálenost a bude řízení stabilnější. Každé kolo je vybaveno senzorem ABS, takže auto má celkem čtyři senzory ABS, z nichž každá je namontována na čtyřech kolech.
Na logu může být poloha senzoru ABS označena konkrétním identifikátorem. Například HR nebo RR znamená zpět doprava, HL nebo LR znamená, že doleva, VR nebo RF znamená přední vpravo a VL nebo LF znamená přední vlevo. Kromě toho Hz představuje duální linie hlavního brzdového čerpadla, kde Hz1 je prvním obvodem hlavního čerpadla a Hz2 je druhým obvodem.
Příčiny poruchy senzoru ABS
Porucha senzoru ABS může být způsobena následujícími důvody:
1. Volná zástrčka systému ABS: To může způsobit, že systém nefunguje normálně, řešením je pevně zkontrolovat a pevně se připojit.
2. Převodový kroužek polovičního hřídele snímače rychlosti je špinavý: pokud je převodový kroužek přilepený podpisem železa nebo magnetickými látkami, bude ovlivnit senzor pro čtení dat a je třeba vyčistit převodový kroužek polovičního hřídele.
3. Abnormální napětí baterie nebo foukané pojistky: Nadměrné napětí nebo foukané pojistky mohou způsobit selhání ABS. V tomto případě opravte baterii nebo vyměňte pojistku.
4. Porucha elektronického ovládacího zařízení: například automatické poškození stmívače nebo foukané světelné pojistky, musí jít do profesionální opravny pro opravu.
5. Problémy s hydraulickým nastavením zařízení: mohou být způsobeny odléváním defektů, poškozením utěsnění kroužku, uvolňováním upevňovacích šroubů nebo stárnutí ventilového ušního bubínku atd.
6. Porucha připojení linky: uvolněná zástrčka snímače rychlosti kola může způsobit zapnutí světla ABS a obvod musí být včas opraven.
7. Problém s programováním kontrolní jednotky ABS: Neshoda nebo chyba dat může vést k selhání ABS, musí použít speciální detekční počítač k upravení dat.
8. Selhání hlavního čerpadla ABS: Hlavní čerpadlo řídí provoz systému ABS, pokud selhání povede k selhání systému, musí opravit nebo vyměnit hlavní čerpadlo ABS.
9. Porucha senzoru: Senzor má problém s přestávkou nebo zkratem, musí zkontrolovat konkrétní příčinu a údržbu.
10. Porucha připojení linky mezi snímačem rychlosti kola a řídicí jednotkou ABS: signál rychlosti je neobvyklý a kabeláž musí být přizpůsobena.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
