Co dělá vnitřní tažná tyč?
Směrové táhlo a přímé táhlo hrají důležitou roli v systému řízení automobilu. Jsou zodpovědné za směrování výkonu a pohybu přenášeného vahadlem řízení na rameno žebříku řízení nebo rameno čepu řízení. Protože tyto úvazy odolávají dvojímu působení tahu a tlaku při práci, je nutné k výrobě použít vysoce kvalitní speciální ocel, aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost jejich práce. Jako hlavní součást systému řízení automobilu je tyč řízení úzce spojena s předním tlumičem automobilu. U různých typů kormidelního zařízení se bude připojení táhla řízení lišit, například u hřebenového a ozubeného kormidelního zařízení bude připojeno ke konci hřebene a u stroje s oběžným kulovým řízením je připojeno k regulační trubice pro nastavení vzdálenosti mezi kulovými klouby. Táhlo řízení včetně přímého táhla řízení a příčného táhla řízení má přímý vliv na stabilitu řízení, bezpečnost jízdy a životnost pneumatiky. Přímá táhla je spojena s tažným ramenem motoru řízení a levým ramenem kloubu řízení, které je zodpovědné za přenos síly motoru řízení k ovládání kola; Spojovací tyč spojuje levé a pravé rameno řízení, aby byl zajištěn synchronní pohyb dvou kol a lze ji použít k nastavení předního nosníku.
Jaká je činnost kulové hlavy táhla ve směru stroje?
Kulová hlava táhla v systému řízení realizuje funkci kývání nahoru a dolů kombinací s hřebenem a dále pohání táhlo s pláštěm kulové hlavy, aby pomohla vozu dosáhnout rychlejšího a plynulejšího řízení. .
V systému řízení automobilu hraje kulová hlava táhla zásadní roli. Spojuje kulovou hlavu vřetena řízení a pouzdro kulové hlavy a realizuje flexibilní řízení pomocí přesného kloubového spojení sedla kulové hlavy na předním konci kulové hlavy a okraje otvoru hřídele pouzdra kulové hlavy. Jehlový válec je chytře zapuštěn do drážky otvoru sedla kulové hlavy, aby se zvýšila stabilita a odolnost konstrukce.
Záleží na tom, jestli je táhlo uvnitř řídicího stroje zlomené
Existují
Pokud se táhlo v řídicím stroji zlomí, bude to mít následující účinky:
funkce vracení volantu oslabená nebo zmizela : pokud je poškozená táhla v řídicím stroji, rychlost vracení volantu může být příliš pomalá nebo zcela neschopná se vrátit, což má vliv na stabilitu a bezpečnost jízdy.
Nestabilní jízda: Poškozená vnitřní táhla způsobí, že se vozidlo během jízdy třese doleva a doprava a dokonce se vychýlí z jízdní dráhy, zejména při jízdě na hrbolatých cestách.
Odchylka brzdy: poškození vnitřního táhla může také vést k vychýlení vozidla při brzdění, což zvyšuje obtížnost řízení a zvyšuje bezpečnostní rizika.
Selhání směru: když je vnitřní táhlo vážně poškozeno, může to vést k selhání směru a vůz se nemůže normálně otáčet, což představuje velkou hrozbu pro bezpečnost řidiče a cestujících.
Doporučení pro prevenci a údržbu:
Pravidelná kontrola : pravidelně kontrolujte stav spojovací tyče v řídicím stroji, včetně upevnění a opotřebení spoje, abyste včas našli a vyřešili problém.
Údržba : Provádějte údržbu podle plánu doporučeného výrobcem, abyste zajistili, že všechny díly jsou v dobrém stavu.
Vyhněte se vnějšímu nárazu : vyhněte se silným nárazům a vibracím během jízdy, abyste snížili poškození táhla v řídicím stroji.
Včasná výměna poškozených částí : Jakmile zjistíte známky poškození táhla v řídicím stroji, je třeba je včas vyměnit, aby se předešlo bezpečnostním rizikům.
Táhlo v řídicím stroji má mezeru a třese abnormální zvuk
Důvody abnormálního hluku způsobeného chvěním spojovací tyče v řídicím stroji mohou zahrnovat následující:
Stárnutí nebo opotřebení kulové hlavy táhla řízení : Stárnutí nebo opotřebení kulové hlavy táhla řízení způsobí vůli, což způsobí abnormální hluk. V tomto případě je nutné vyměnit kulovou hlavu táhla řízení a provést nastavení čtyř kol.
Únik oleje z protiprachového pláště převodky řízení : Únik oleje z protiprachového pláště převodky řízení může způsobit nedostatečné mazání, zvýšit tření a opotřebení a produkovat abnormální hluk. Řešením je výměna přebalu nebo přetření másla.
Vnitřní části stroje řízení jsou opotřebované nebo uvolněné: ozubené kolo, hřeben, ložisko a další části stroje řízení jsou opotřebované nebo uvolněné, což také způsobí abnormální zvuk. V tomto případě je třeba tyto díly pravidelně kontrolovat a vyměňovat.
nesprávné utažení nebo stárnutí pomocného řemene: nesprávné napnutí nebo stárnutí pomocného řemene také povede k abnormálnímu zvuku. Je třeba upravit napnutí řemene nebo řemen vyměnit.
Metody, jak vyřešit abnormální zvuk táhla v řídicím stroji s mezerou, zahrnují:
Vyměňte kulovou hlavu spojovací tyče řízení : Pokud je kulová hlava spojovací tyče řízení stará nebo opotřebovaná, je třeba ji vyměnit za novou kulovou hlavu a polohování čtyř kol.
Upravte vnitřní části řídicího stroje : pokud jsou vnitřní části řídicího stroje opotřebované nebo uvolněné, můžete zkusit upravit hřeben lisu šroubů, abyste snížili míru uvolnění.
Vyměňte přebal nebo vyrobte nové máslo : Pokud z přebalu uniká olej, vyměňte přebal nebo vyrobte nové máslo.
Upravte nebo vyměňte pomocný řemen : Pokud je napnutí pomocného řemene nesprávné nebo zastaralé, musíte upravit napnutí řemene nebo vyměnit řemen.
prostřednictvím výše uvedené metody, může účinně vyřešit problém táhla ve směru stroj má mezeru chvění abnormální zvuk, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilitu vozidla.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
