Měrka.
Na automobilu je měrka běžný kontrolní měřič používaný ke kontrole zásob olejového otvoru, protože vložka na měrku má otočnou cestu, takže deformace vložení měrky se může při extrakci odrazit.
Systém motorového oleje obecně zahrnuje systém skladování oleje, systém distribuce oleje, systém indikací oleje atd. Ve standardu letové způsobilosti pro transportní letadla musí mít indikátor oleje na množství oleje nebo ekvivalentní zařízení, které označuje množství oleje každé palivové nádrže. Zpátky je jednoduchý měřič kapaliny, který může přímo zobrazit hladinu kapaliny oleje v posuvné nádrži.
Funkcí olejového rozchodu je nejen zkontrolovat hladinu hladiny motorového oleje, zkušený personál řízení nebo opravy může najít mnoho dynamiky pracovních dynamiky motoru kontrolou měřidla oleje; Motor je tedy udržován, příčina selhání a nehoda je nalezena v čase, porucha se vyhýbá a chyba se dále zhoršuje atd., Může reagovat rychle, získat správný úsudek a poskytnout spolehlivý základ. Lze říci, že použití olejového rozchodu je dobré nebo špatné a hraje klíčovou roli při prodloužení životnosti motoru.
Význam měřítka měřítka
Funkcí olejového měřidla je měřit výšku statické hladiny kapaliny oleje, aby se odráželo, zda je zásoba oleje počátečního motoru v rozumném rozmezí.
Konvenční olejové měřidla mají zřejmé horní a dolní limity, pokud zajistíte, že detekovaná hladina oleje je mezi horní a dolní hladinou. Bylo by nejlepší, kdyby to bylo uprostřed. V této potřebě poznamenat, že olej není tím lepší, tím vyšší je hladina oleje, ve skutečnosti, tím větší je odpor motoru (protože klikový hřídel je potřeba udržovat míchání oleje oleje k dosažení mazání stříkajícího), v ideálním případě může být hladina kapaliny udržována ve střední poloze, v té době je v tuto chvíli zůstat nejnižší spotřebu paliva, zatímco mazání může být stabilní.
Materiály
Vzhledem k tomu, že v otvoru pro vložení měrky je otočná cesta, je nutné, aby se deformace vložení měrky mohla odrazit, když je vytažena. Z tohoto důvodu je materiál měrky obecně vyroben z žíhané 65Mn ocelové desky o tloušťce 0,8 mm naříznuté na ocelové tyče 327 mm × 5 mm. Jeden konec ocelové tyče je vyroben pro montážní otvory, druhý konec hlavy je pokřivený a střední dvě místa jsou složena a lisována a poté zhášejí a temperují tepelné zpracování.
Vzhledem k citlivosti 65 mn oceli k přehřátí dochází k zhášení trhlin a temperamentní křehkosti. Za účelem snížení tepelného napětí a tkáňového stresu způsobeného přehřátím měrky, což má za následek zhášení, deformaci a praskání, používá výrobce vytápění solné lázně (860 ℃) zhášení, 250 ℃ proces tepelného zpracování s nízkým teplotou. Avšak 65MN ocel skrz zhášení solné lázně, aby se koroze vysokých teplot povrchu měrky, dochází k vážné korozi, skladování 48 hodin, povrch začal rezavě, nejen ovlivňuje výskyt kvality produktu, ale také přináší znečištění do mazacího oleje.
Správné použití
Správné použití olejového rozchodu: existuje velké množství motorů, protože řidič nevěnuje pozornost kontrole olejového rozchodu nebo nemůže správně použít olejový rozchod, aby způsobil nehody na spalování dlaždic, což má za následek rozpad motoru a utrpení vážných ekonomických ztrát.
Měřič oleje je nejsprávnější kontrolován v klidu:
(1) Po noci nebo půl hodiny parkování se podívejte na olejový měřidlo, které musíte vidět správnou polohu hladiny oleje, podívat se na olejový měřidlo se nemůže dívat na jednu stranu, ale obě strany by měly vypadat, na méně stranu, nejisté, kdy je čistá a pak se podívat, jen se podívat na jednu stranu, protože olej na stěně potrubí připevněný k vládce bude způsobit iluzi.
(2) Za normálních okolností se nemůžete relaxovat a zkontrolovat měřidlo oleje jednou nebo dvakrát denně.
(3) Za abnormálních okolností, včetně sníženého výkonu těsnění motoru, zvýšeného ztráty oleje nebo vnitřního úniku a selhání bez ošetření, je nutné často kontrolovat, jeho nedostatek bude přidán, olej v motoru je, jako by lidská krev nemůže mít nejmenší nedbalost.
(4) Po nedostatku oleje, jako je vnitřní poškození atd., By mělo být včas zkontrolováno.
(5) Podívejte se na měřidlo oleje nejen a nejen vidět částku, ale také věnovat pozornost změně kvality.
(6) Varování na selhání oleje: Nejběžnější poruchou je potopení oleje a stoupání oleje. Potopení: Protože horní hranice olejového měřidla je poškozena nebo opotřebovaná a olejový rozchod není včas opraven, způsobí, že olej nepřidá dostatečně do stupnice, což má za následek iluzi a náchylný k nehodám; Vzestup: Některé modely olejové trubice mohou být odstraněny a instalace není zavedena, způsobí, že olej zvedne, způsobí více oleje, zkrátka, věnují více pozornosti.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
