Zpětné zrcátko.
Zpětné zrcátko je jednou z důležitých bezpečnostních součástí karoserie motorového vozidla, která slouží k pozorování stavu vozovky za vozidlem při couvání a řidič k pozorování celé karoserie vozidla během řízení.
V současné době se reflexní fólie pro zpětná zrcátka v domácích vozidlech obvykle vyrábějí ze stříbra a hliníku a částečně z chromu. V zahraničí chromová zrcátka nahradila stříbrná a hliníková zrcátka.
Zrcátko s ochranou proti oslnění je obvykle instalováno v zadním zrcátku a skládá se ze speciálního zrcátka, dvou fotodiod a elektronického regulátoru. Elektronický regulátor přijímá signál předního a zadního světla vyslaný fotodiodou. Pokud osvětlení svítí na vnitřní zrcátko a zadní světlo je větší než přední, elektronický regulátor vyšle napětí do vodivé vrstvy. Napětí na vodivé vrstvě mění barvu elektrochemické vrstvy zrcátka. Čím vyšší je napětí, tím tmavší je barva elektrochemické vrstvy. I při silném ozáření zpětného zrcátka bude zrcátko s ochranou proti oslnění vyzařovat tmavé světlo, nikoli oslňující světlo.
Auto má obecně tři zpětná zrcátka a majitel jezdí tak, aby se do nich podíval téměř stokrát denně, ale existují některé související problémy, které se často ignorují, například jak nastavit zpětné zrcátko pro dosažení nejlepšího stupně, jak se vypořádat s problémem mrtvého úhlu zpětného zrcátka a vliv odrazivosti zpětného zrcátka na různé světelné situace. S pomocí zpětného zrcátka si řidič může rozšířit zorné pole a nepřímo vidět zadní část vozu, boky a situaci pod ním. Dá se říci, že zpětné zrcátko hraje pro řidiče klíčovou roli, takže na co by si měl majitel v souvislosti se zpětným zrcátkem dát pozor?
(1) Nastavení zpětného zrcátka má svá pravidla, nelze jej nastavit pouze citem.
Každý má jiný způsob řízení, obvykle se zpětné zrcátko nastavuje podle pocitu. Ve skutečnosti existují určitá pravidla pro nastavení zpětného zrcátka. Při nastavování je třeba dbát na následující:
① Chcete-li nastavit tři zpětná zrcátka, nejprve upravte polohu sedu a poté nastavte zrcátko.
② U zpětného zrcátka v autě se levá a pravá poloha nastavují tak, aby levý okraj zrcátka byl těsně zkrácen k pravému uchu obrazu v zrcátku. To znamená, že za běžných jízdních podmínek se ze zpětného zrcátka v autě nevidíte a horní a dolní poloha slouží k umístění vzdáleného horizontu do středu zrcátka.
U levého zpětného zrcátka jsou horní a dolní polohy nastaveny tak, aby vzdálený horizont byl uprostřed, a levá a pravá poloha jsou nastaveny tak, aby tělo zabíralo 1/4 rozsahu zrcátka.
U pravého zpětného zrcátka platí, že protože sedadlo řidiče je na levé straně, není ovládání pravé strany těla řidičem tak snadné. V kombinaci s občasnou nutností parkování u silnice je plocha pravého zpětného zrcátka při nastavování horní a dolní polohy větší a tvoří přibližně 2/3 plochy zrcátka. Levá a pravá poloha jsou také nastaveny na 1/4 plochy těla.
(2) Dosah zpětného zrcátka je omezený a měli byste si dávat pozor na mrtvé úhly
Mnoho lidí si myslí, že pro odstranění mrtvých úhlů je třeba levé a pravé zrcátko otočit co nejvíce ven nebo dolů. To se může obrátit proti vám, protože mrtvá místa nelze eliminovat a může to také vést k uvolněnějšímu pozorování mrtvého úhlu. Běžný řidič dokáže vidět asi 200° vlevo a vpravo před sebe, aniž by se musel ohlížet dozadu, jinými slovy, zbývá asi 160° neviditelných. Spoléhat se na tři malá zrcátka k pokrytí zbývajících 160° je příliš „silné zrcátko“. Levé a pravé zpětné zrcátko a zpětná zrcátka v autě mohou poskytnout další vizuální dosah pouze asi 60°, takže co dělat se zbývajícími 100°? Zbývajících 100 stupňů nazýváme mrtvým úhlem. Proto se musíme při řízení dívat zpět na svá mrtvá místa. Ačkoli mnoho nových aut je vybaveno zrcátky s dvojitým zakřivením, jedná se pouze o zvětšení úhlu pohledu levého a pravého zpětného zrcátka, stále nedokážou plně pokrýt všechny oblasti, takže je třeba být opatrnější při pozorování mrtvého úhlu.
(3) Odrazivost zpětného zrcátka se liší ve dne a v noci a měla by být odpovídajícím způsobem nastavena.
Jen málo lidí věnuje pozornost odrazivosti zpětného zrcátka. Velikost odrazivosti souvisí s materiálem reflexní fólie na povrchu zrcátka a čím větší je odrazivost, tím jasnější je obraz odrážený zrcátkem. Reflexní fólie pro automobilová zpětná zrcátka se obvykle používají ve stříbrných a hliníkových materiálech, jejich minimální odrazivost je obvykle 80 %. Vysoká odrazivost může mít v některých případech vedlejší účinky, například při jízdě v noci pod osvětlením světlometů automobilu. Odraz zpětného zrcátka v autě způsobí, že řidič bude mít pocit oslnění, což ovlivní bezpečnost jízdy. Zpětné zrcátko v autě je proto obvykle hranolové zrcátko. Zrcátko je sice ploché, ale jeho průřez je hranolový. Využívá povrchovou odrazivost hranolového zrcátka a vnitřní odrazivost nemá stejné vlastnosti, takže nedosahuje požadavků na oslnění. Během dne se používá vnitřní reflexní fólie ze stříbra nebo hliníku s odrazivostí 80 % a v noci se používá povrchové sklo s odrazivostí pouze asi 4 %. Za tímto účelem by mělo být vnitřní zpětné zrcátko v denní poloze v noci správně natočeno, aby se přizpůsobilo požadavkům na řízení.
Mnoho výrobců automobilů usilovně pracuje na zpětných zrcátkách, funkcích odmrazování a zamlžování zpětných zrcátek, funkcích ostřikování, technologii LCD zpětných zrcátek a technologii zpětných kamer pro koncepční vozy. Objevila se řada pokročilých zařízení, která vozy činí inteligentnějšími a bezpečnějšími. U každého sériově vyráběného vozu se však levé a pravé zpětné zrcátko nachází na boku dveří a také uvnitř vozu. I když vypadají nepříjemně, zvyšují odpor jízdy a díky své poloze na krajních stranách karoserie jsou obzvláště náchylné k poškození při srážce, žádné auto jich nemá nouzi. Pouze plným využitím tří „očí“ na voze může být řízení bezpečné a spolehlivé. Při nákupu musíme kupovat originální produkty, nekvalitní produkty představují velká bezpečnostní rizika. Mnoho lidí se rozhodne nakupovat online a musí pro nákup navštívit běžné webové stránky.
Standardní nastavení levého a pravého zpětného zrcátka: vzdálený horizont se nachází uprostřed zrcátka a tělo tvoří 1/4 zrcátka. Standardní nastavení zpětného zrcátka: Vzdálený horizont se nachází uprostřed zrcátka, takže vidíte pravé ucho. Existuje několik poznámek: (1) Při nastavování zpětného zrcátka zvolte vodorovnou silnici. (2) Při nastavování sedadla řidiče nastavte zpětné zrcátko. (3) Zpětné zrcátko je vizuální slepá oblast, nepoužívejte zpětné zrcátko pověrčivě.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
