• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVÉ AUTO DÍLY ZÁMEK NÁHRADNÍ KAPOTY AUTO-10246593 Napájecí systém DODAVATEL AUTO DÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG RX8

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů ZÁMEK KAPUCE
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty OEM NO 10246593
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

ZÁMEK KAPOTY-10246593
ZÁMEK KAPOTY-10246593

Znalost produktů

Princip přezky předního krytu auta?
Spona předního krytu automobilu je zařízení sloužící k upevnění předního krytu automobilu a jeho princip lze jednoduše vysvětlit následovně
1. Princip konstrukce: Spona předního krytu automobilu se obvykle skládá ze dvou částí, a to sedla spony a čepu spony. Sedačka se sponou je upevněna ke karosérii vozu, přičemž kolík spony je umístěn na předním krytu vozu. Když majitel zavře přední kryt, zasune se přezkový čep do otvoru přezkového sedadla a přední kryt se připevní ke karoserii vozu zajišťovacím mechanismem.
2. Princip západky: Běžným principem západky předního krytu je západka západky. Systém západky je uzamčen kombinací západky a slotu pro kartu. Západka je obecně vyrobena z vysoce pevného kovového materiálu a slot pro kartu je umístěn na sedle přezky. Když je západka zasunuta do slotu, v důsledku velikosti západky odpovídající slotu bude generováno určité množství tření, takže přední kryt může být pevně uzamčen.
3. Princip otočné přezky: Dalším běžným principem přezky předního krytu je otočná přezka. Systém přezky je uzamčen lícováním konvexních zubů na držáku s odpovídajícími drážkami na předním krytu. Když majitel zavře přední kryt, konvexní zuby se zakousnou do drážek a rotují, aby zajistily přední kryt k tělu. Struktura tohoto klipu je jednoduchá a těsná, což může účinně zabránit náhodnému odskočení předního krytu během jízdy.
4. Bezpečnost i snadné použití: Princip spony předního krytu nejen zajišťuje, že přední kryt vozu lze pevně uzamknout na karoserii vozu, ale také musí brát v úvahu pohodlí majitele při každodenním používání . Proto spona předního krytu moderních automobilů obvykle kombinuje požadavky na bezpečnost a snadné použití, aby se vyvinul systém přezky vhodný pro různé modely a scénáře použití, který může nejen zajistit bezpečnost předního krytu, ale také usnadnit majiteli otevřete a zavřete přední kryt.
Stručně řečeno, principem klipu předního krytu auta je pevně uzamknout přední kryt na karoserii vozu kombinací západky a slotu pro kartu, konvexních zubů a drážky. Tento přezkový systém by měl splňovat požadavky na bezpečnost, ale také zohledňovat pohodlí majitele. Přezka předního krytu moderních automobilů je diverzifikovaná a navržená podle potřeb různých modelů a scénářů použití, aby bylo dosaženo nejlepšího efektu použití.
Lze kapotu otevřít zvenčí?
Kapotu vozu nelze otevřít přímo zvenčí, protože z bezpečnostních důvodů se v dnešním motorovém prostoru obecně používá dvojitý zámek: zámek kokpitu a zámek motorového prostoru. Zámek kokpitu má hlavně dva druhy klikových a tlačítkových spínačů.
Natahovací zámek kokpitu je obvykle umístěn na dveřích vedle sedadla řidiče a lze jej odemknout zatažením za natahovací. Dotykový zámek kokpitu vyžaduje pro odemknutí specifického tlačítka uvnitř vozu. Kromě toho je pro zajištění bezpečnosti nutné otevřít také zámek motorového prostoru ovládacím spínačem ve voze.
Některé vozy jsou navíc vybaveny dálkovým ovládáním, které umí odemknout kapotu. Některé vozy vyšší třídy jsou navíc vybaveny také snímací technologií, kdy vozidlo detekuje přiblížení majitele, kapota se automaticky odemkne, což je pro majitele pohodlné.
Je třeba poznamenat, že pokud nelze otevřít kapotu vozu, může to být způsobeno rozbitým zámkem nebo jinou poruchou. V tuto chvíli je nutné včas kontaktovat odborný personál údržby kvůli údržbě, aby byl zajištěn běžný provoz a bezpečnost vozu.
Jaký je důvod, proč nelze zamknout kapotu auta?
Hlavní důvody, proč nelze kapotu auta zamknout, mohou zahrnovat následující:
Kapota není zavřená na místě: Kapota musí být úplně zavřená, aby se uzamkla, a pokud není zavřená na místě, způsobí to, že se kapota nezamkne. ‌
Poškození zámku kapoty: Zámek kapoty je klíčová součást, která ovládá zavírání kapoty, a pokud je zámek poškozen, dojde k selhání zamknutí kapoty.
Poškození pantu kapoty: Pant kapoty je část, která spojuje kapotu s tělem, a pokud je pant poškozen, může to způsobit nedovření kapoty.
Podpěrná tyč kapoty se nevrátila: Podpěrná tyč kapoty je část, která podpírá kapotu, a pokud se podpěra nevrátí, kapota se nezavře.
Nerovnoměrná vzdálenost mezi kapotou a nástavbou: Pokud je vůle mezi kapotou a nástavbou nerovnoměrná, kapota se nezavře.
Kabel krytu se nevrací: Kabel krytu se nevrací, což má za následek, že kryt nelze normálně zavřít. ‌
Uvolněný zajišťovací šroub: Uvolněný zajišťovací šroub způsobí pád zajišťovacího stroje, což ovlivní zavírání kapoty.
Deformace nebo posunutí zámku: Deformace nebo posunutí zámku způsobí vyrovnání zámku a zámku, takže nebude možné zavřít kapotu. ‌
Zlomený háček: Zlomený háček způsobí, že se kapota nezavře.
Zablokování rzi nebo uvíznutí cizího předmětu na stroji: Koroze zámku nebo uvíznutí cizího předmětu také způsobí, že kapotu nelze zavřít.
Selhání systému palubního počítače: Systém palubního počítače je zodpovědný za příjem a zpracování signálů ze snímače polohy kapoty, a pokud systém selže, palubní počítač si může stále myslet, že je kapota otevřená, i když je kapota zavřená. , což má za následek, že kapota není zavřená. ‌
Řešení:
Ujistěte se, že je kryt zcela zavřený na místě: Znovu otevřete a zavřete kryt, abyste se ujistili, že je zcela zavřený na místě.
Vyměňte poškozené zámky nebo panty kapoty: Pokud jsou zámky nebo panty kapoty poškozené, je třeba vyměnit nové díly.
Upravte nebo vyměňte opěrnou tyč: Ujistěte se, že je opěrná tyč vrácena a v případě potřeby ji nahraďte novou opěrnou tyčí.
Upravte mezeru mezi kapotou a tělem: zajistěte rovnoměrné a snadné zavírání.
Oprava nebo výměna kabelu: Ujistěte se, že je kabel zpět na svém místě, a v případě potřeby jej vyměňte za nový.
Utáhněte nebo vyměňte šrouby: Ujistěte se, že je pojistný šroub utažen a v případě potřeby vyměňte šroub.
Upravte nebo vyměňte polohu zámku: Pokud je zámek posunutý, je třeba jej upravit nebo vyměnit za nový zámek.
Vyměňte háček za nový: Pokud je háček zlomený, je třeba vyměnit háček za nový.
Vyčistěte cizí předměty nebo rez: vyčistěte cizí předměty v zámkovém stroji, nastříkejte odstraňovač rzi nebo mazivo na rezavé části.
Kontrola a oprava systému palubního počítače: Pokud systém palubního počítače selže, je třeba jej zkontrolovat a opravit.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty