Kryt motoru.
Kryt motoru je obecně složen ve struktuře, střední klip je vyroben z tepelného izolačního materiálu, vnitřní deska hraje roli při zvyšování tuhosti a jeho geometrie je vybírána výrobcem, v podstatě kosterní formou.
Když je kryt motoru otevřen, je obecně otočen dozadu a malá část se otočí dopředu.
Kryt motoru otočený dozadu by měl být otevřen v předem stanoveném úhlu, neměl by být v kontaktu s předním čelním sklem a měl by mít minimální rozestup asi 10 mm. Aby se zabránilo samootevření v důsledku vibrací během jízdy, měl by mít přední konec krytu motoru zamykací zařízení pro uzamykací zařízení pro zamykací zařízení, spínač uzamykacího zařízení je nastaven pod přístrojovou desku vozu a kryt motoru by měl být uzamčen současně, když jsou dveře vozu zamčeny.
Odstranění krytu motoru
Otevřete kryt motoru a zakryjte auto měkkým hadříkem, aby se zabránilo poškození povrchové barvy; Vyjměte trysku a hadici na čelní sklo z krytu motoru; Označte polohu závěsu na kapotě pro snadnou instalaci později; Odstraňte upevňovací šrouby krytu motoru a závěsů a zabránit sklouznutí krytu motoru po odstranění šroubů.
Instalace a nastavení krytu motoru
Kryt motoru musí být nainstalován v opačném pořadí odstranění. Před utažením upevňovacích šroubů krytu motoru a závěsu lze kryt motoru upravit zepředu dozadu nebo může být těsnění závěsu a pufrovou gumu nastaveno nahoru a dolů, aby se mezera vyrovnala rovnoměrně.
Nastavení mechanismu řízení zámku krytu motoru
Před nastavením zámku krytu motoru musí být kryt motoru správně opraven, poté uvolněte fixační šroub, pohybujte hlavou zámku tam a zpět, doleva a doprava, takže je zarovnána se sedadlem zámku, přední část krytu motoru může být také nastavena výškou hlavy zámku.
Analýza materiálu automobilu
Kapoty automobilů jsou vyrobeny z hliníku, oceli a plastu.
Nejprve, hliníková slitina kapuce
Hliníková kapuce je materiál používaný v mnoha špičkových modelech. Jeho výhody mají hlavně následující aspekty:
1. Lehký: Hustota slitiny hliníku je menší než hustota oceli a hmotnost pod stejným objemem bude lehčí.
2. Odolnost proti korozi: Odolnost proti korozi z hliníkové slitiny je dobrá, dlouhá životnost.
3. Dobrý rozptyl tepla: Koeficient tepelné roztažnosti hliníkové slitiny je malý, dobrý výkon vodivosti tepla, více přispívá k rozptylu tepla motoru.
Ale slitina hliníku má také některé nedostatky, jako je například síla, není tak dobrá jako ocel, snadno se produkuje křehkost atd.
Dva, ocelová kapuce
Ocelová kapuce je materiál často používaný v běžných automobilech. Jeho výhody mají hlavně následující aspekty:
1. Vysoká pevnost: Síla oceli je vyšší než síla slitiny hliníku a je více rezistentní na dopad.
2. nízké náklady na údržbu: Pokud poškození kolizí, náklady na údržbu oceli jsou relativně nízké.
Ocel však má také nevýhody, jako je velká hmotnost, která nepřispívá ke spotřebě paliva.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
