Co je to automobilová síť?
Středová síť, známá také jako mřížka automobilu nebo ochrana vodní nádrže, je důležitým prvkem vzhledu automobilu. Není to jen jednoduchý kryt, plní důležitou funkci.
Hlavní úlohou sítě je v první řadě napomáhat větrání vodní nádrže, motoru, klimatizace a dalších součástí. Díky konstrukci centrální sítě může vzduch hladce vstupovat do interiéru vozu a poskytovat tak vozidlu potřebný kyslík. Zároveň síť může také zabránit poškození vnitřních částí vozu cizími předměty a chránit bezpečnost vozu.
Za druhé, síť může hrát také roli krásné osobnosti. Mnoho automobilových značek používá China Net jako identitu značky, což z něj činí důležitou součást vzhledu vozu. V designu může tvar a materiál sítě odrážet osobnost a charakteristiky značky, a tak přitahovat pozornost spotřebitelů.
Středová síť se obvykle nachází v přední části vozu, aby chránila chladič a motor. Kromě toho se u některých vozidel středová síť nachází pod předním nárazníkem, aby umožňovala větrání v kabině. V automobilovém průmyslu musí návrh centrální sítě zohledňovat proudění vzduchu, efekt odvodu tepla, bezpečnost a další aspekty, takže návrh centrální sítě je velmi důležitý.
Jak rozbít bývalou Čínskou síť
Proces demontáže přední střední části automobilu zahrnuje několik kroků, přesná metoda se liší podle modelu, ale obecně lze dodržet následující obecné kroky:
Chcete-li otevřít přední kryt, nejprve odstraňte čtyři matice na horní straně předního vaku.
Odstraňte přední obvod, zvedněte jej a poté jej pro další operaci trochu vytáhněte.
Odstraňte šrouby za středovou sítí. Za středovou sítí jsou čtyři malé šrouby, které je třeba odstranit. Tyto šrouby se mohou poněkud obtížně odstraňovat a vyžadují trochu větší sílu.
Metoda úplné demontáže. Pokud je obtížné šroub vyjmout, můžete nejprve odstranit celý přední objímku a poté odstranit síť.
Upozorňujeme, že automobilová středová síť je obecný termín pro příslušné části v blízkosti předního sání vzduchu, včetně kapoty, předního nárazníku a levého a pravého světlometu a dalších důležitých součástí.
U některých modelů je síť celá zajištěná přezkou, bez upevněných šroubů, z vnějšího rohu se trochu hůře zatlačuje. Přesto je pro její vyjmutí nutné sundat nárazník. Proces demontáže zahrnuje otevření krytu motoru, odstranění šroubů nad předním nárazníkem, odstranění šroubů uvnitř obou předních kol a následné pokračování v odstraňování šroubů pod předním nárazníkem, přičemž spona zůstane na místě. Povolte sponu z obou stran nahoru a dolů, abyste odstranili celý přední nárazník.
Demontáž centrální mřížky automobilu vyžaduje určitou dávku dovedností a trpělivosti, zejména u některých kompaktních sedanů. Správný postup může zabránit poškození součástí vozidla. Během demontáže dbejte na bezpečnost, abyste předešli poškození součástí v důsledku nadměrné síly.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
