Příčiny abnormálních lemových ramen předního zavěšení mohou zahrnovat deformaci a nadměrné opotřebení.
Jako důležitou součást systému suspenze podvozku je jeho hlavními funkcemi podporovat tělo, absorpce šoku, pufrujte vibrace během běhu, a přenášení reakční síly a točivého momentu ze všech směrů, způsobuje pohyb kola vzhledem k tělu podle určité stopy, hraje určitou roli vodiče. Hem ARM hraje velmi důležitou roli v pohodlí vozidla, stabilitu a bezpečnost. je jednou z nejdůležitějších částí moderního automobilu. Když má vozidlo neobvyklý zvuk, je pravděpodobné, že dolní rameno bylo poškozeno, to může být způsobeno deformací dolního paže a způsobené nadměrné opotřebení.
Kromě toho může být problém abnormálního šumu v přední suspenzní systém také spojený s útlumem točivého momentu připojení. Správný model řídícího systému předního zavěšení vyžaduje správný vztah bodu připojení, , aby byla zajištěna správná svoboda pohybu každé složky v systému. Provoz, kde dochází k abnormálnímu zvuku, je pod brzdovou silnicí. Směr zatížení a hodnota síly mají určité požadavky. Například hodnota síly ve směru z FQ1 = 11,2KN, hodnota síly ve směru y fq2 = 5,7 kN a směr axiálního x FA = 1,9KN. Tyto problémy mohou způsobit, že dolní ruka předního zavěšení zněla abnormálně, když je podrobena určitým zatížením.
Stručně řečeno, Důvody abnormálního zvuku lemového ramene předního zavěšení mohou zahrnovat deformaci a nadměrné opotřebení lemového ramene, a nesprávný vztah k útlumu točivého momentu v modelu systému řízení předního zavěšení. Oprava těchto problémů vyžaduje včasnou kontrolu a výměnu poškozených lemových ramen, a zajištění správného návrhu a instalace systému předního odpružení.
Hlava míče dolního houpacího ramene je důležitou součástí zavěšeného systému automobilu a jeho hlavní funkcí je spolupracovat s dolním houpacím ramenem, aby si uvědomil stabilitu těla a pomocnou funkci řízení.
Jako průvodce a podpůrnou strukturou zavěšení ovlivní dolní výkyvné umístění kola a sníží stabilitu jízdy, pokud je deformována. Proto je pro udržení lemu v dobrém stavu zásadní pro manipulaci s vozidlem a bezpečnost jízdy.
1. Stabilní tělo Hlavní funkcí hlavy kuličky dolního ramene vozu je stabilizovat tělo. Když vozidlo řídí, dolní hlava kuličky dolní houpačky vydrží roli a turbulenci těla, aby se udržela stabilita těla. Pokud je problém s míčovou hlavou dolního houpacího ramene, jako je opotřebení, způsobí, že se tělo třást a ovlivnit stabilitu řízení.
2. pomocné řízení Navíc ke stabilizaci těla může hlava houpačky ramene také pomoci řízení. Když řidič otočí volant, může hlava kuličky houpací ramena přenášet sílu a točivý moment, aby pomohl vozidlu volající. Pokud je problém s míčovou hlavou dolního houpacího ramene, způsobí to, že se volant třásl, a dokonce je obtížné zvládnout směr při jízdě vysokou rychlostí, což řidiči přinese bezpečnostní rizika.
V případě vozu může být nutné vyměnit hlavu kuličky dolní paže:
1. Když se vozidlo pohybuje, může být otřesen volantem, může být fenomén třesení volantu problémem s míčovou hlavou dolního houpacího ramene, které je třeba zkontrolovat a vyměnit.
2. Pokud vozidlo uteče, když vozidlo běží, i když umístění čtyř kol nemůže problém vyřešit, může být nutné vyměnit hlavu kuličky dolního výkyvu.
3. nestabilní vysokorychlostní řízení Pokud je vozidlo obtížné zvládnout směr při jízdě vysokou rychlostí, je nutné okamžitě zkontrolovat kuličkovou hlavu dolního výkyvu, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Pokud výše uvedené jevy nejsou zřejmé, můžete nejprve provést umístění čtyř kol a upravit parametry umístění kola, aby byla zajištěna stabilita vozidla.
Stručně řečeno, míčová hlava je nepostradatelnou součástí systému automobilů a jeho úlohou je stabilizovat tělo a pomáhat řízení. Pokud dojde k problému, je třeba jej včas zkontrolovat a vyměnit, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
