Třpyt předního pruhu.
Pruhy přední tyče se také nazývají pruhy přední tyče. Hlavním účelem této části je zajistit, aby vozidlo vypadalo dynamičtější, krásně a ušlechtilé, Obvykle levé a pravé strany, Materiál je většinou plastové díly, Barva je obvykle jasně stříbrná. Typ a styl obložení předního pruhu se může lišit podle značky a modelu vozidla. Například, některá vozidla mohou k posílení vizuálního efektu používat skvrnitý rám nebo chromový třpyt. Kromě toho je důležitou součástí zlepšování bezpečnosti jízdy také důležitou součástí dekorativní desky z nárazníku, při jízdě v noci svítí reflexním proužkem, zvyšuje bezpečnost jízdy.
Jak opravit třpyt předního pruhu?
Metody opravy třpytů předního pruhu zahrnují hlavně fyzickou opravu a chemické ošetření.
Fyzická oprava je zaměřena hlavně na škrábnutí nebo místní poškození třpytky. Specifické metody jsou:
Oprava chromovou barvou: Vhodné pro malou oblast škrábanců nebo poškození může být pokryta opravami chromové barvy.
Po celkovém poškození opravy svařování dischromu a potom celkové chromové pokovování, broušení, tepelný postřik: vhodné pro velké poškození nebo potřebu obnovit situaci, odstraněním původní chromové vrstvy, oprava poškození po rerome, aby bylo dosaženo účelu obnovení původního vzhledu.
Oprava kartáčování: Jedná se o metodu provozu s nízkou teplotou, s dobrou vazbou, může rychle provést místní opravu.
Chemické ošetření je zaměřeno hlavně na korozi jasných proužků, konkrétní metody zahrnují:
Otěsná čističe toalety: Čistič toalety má určitý účinek na obnovení jasu chromového třpytka, ale při používání je nutné věnovat pozornost intenzitě a frekvenci.
Čisticí prostředek k karburátoru: Může účinně odstranit tvrdohlavé skvrny, jako jsou olejové skvrny a skvrny z lepidla, ale při používání věnujte pozornost své silné korozi, aby se zabránilo postřiku na barvu automobilu.
Měděná pasta: Rez na kovu má dobrý účinek na odstranění, vhodný pro většinu kovových materiálů.
Univerzální činidlo pro prevenci rzi WD-40: Se silnou afinitou a propustností povrchu může účinně vyřešit problém kovu „zevnitř ven“ a vytvořit ochranný film pro izolaci vlhkosti a vzduchu.
Výběr konkrétních metod opravy musí být posouzen podle typu a stupně poškození přední lišty. Pokud je škoda vážná nebo nelze posoudit, doporučuje se vyhledat odborné služby údržby.
Třpyt předního pruhu je zlomený. Je nutné to změnit
To, zda je nutné vyměnit třpyt přední lišty, je zlomený hlavně závisí na stupni poškození a dopadu na vzhled vozidla. Pokud poškození třpytky neovlivní bezpečnostní výkon vozidla a poškození je malé, můžete si vybrat, že jej nenahradíte. Pokud je však poškození třpytky tak závažné, že ovlivňuje celkovou krásu vozidla, nebo pokud materiál a design třpytivého znemožňují opravu, může být nutná výměna.
Oprava vs. úvahy o výměně: Pokud lze poškození třpytky opravit, aby se obnovila jeho funkce a vzhled, může být opravána nákladově efektivnější možností. Pokud je však třpyt vážně poškozen kolizemi nebo škrábanci, je to obvykle mimo opravu a výměna je jedinou možností.
Analýza nákladů a přínosů: Při rozhodování o tom, zda je třeba vyměnit, měly by být také zváženy náklady na výměnu v poměru k celkové hodnotě vozidla. Pokud náklady na výměnu nejsou vysoké a vzhled vozidla je výrazně zvýšen, může to stát za to.
Vzhled a funkční dopad: Přední lišta se obvykle používá k dekoraci a ochraně přední části vozidla a jeho poškození může ovlivnit vzhled a ochrannou funkci vozidla. Proto v závislosti na specifické roli třpytivého a potřeb údržby vozidla může být nutná výměna.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
