Dveře.
Dveře mají poskytnout řidiči a cestujícím přístup k vozidlu a izolovat rušení mimo auto, aby do určité míry snížily boční dopad a chránily cestující. Krása automobilu také souvisí s tvarem dveří. Kvalita dveří se odráží hlavně v anti-kolizním výkonu dveří, těsnění dveří, pohodlí otevírání a zavírání dveří a samozřejmě další ukazatele použití funkcí. Odolnost proti kolizi je obzvláště důležitá, protože když má vozidlo vedlejší dopad, je vzdálenost vyrovnávací paměti velmi krátká a je snadné zranit obyvatele vozidla.
V dobrých dveřích budou nejméně dva protiolizní paprsky a hmotnost paprsku proti kolizi je těžší, to znamená, že dobré dveře jsou skutečně těžší. Ale čím těžší dveře, tím lépe. Dnešní nová vozy, pokud lze zaručit bezpečnostní výkon, návrháři najdou způsoby, jak snížit hmotnost vozidla, včetně dveří (například použití nových materiálů) ke snížení spotřeby energie. Podle počtu dveří lze auto rozdělit na dva dveře, tři dveře, čtyři dveře, pět dveří atd. Auta používaná pro obchodní účely jsou většinou čtyřdveřová, auta používaná pro rodinné účely jsou k dispozici se čtyřmi, stejně jako tři a pět dveří (zadní dveře jsou vyvýšeny) a sportovní vozy jsou většinou dvoudveřové.
Dveře lze rozdělit do následujících typů podle jeho úvodního režimu: CIS dveře: I když je auto běží, může být stále uzavřeno tlakem proudění vzduchu, což je bezpečnější, a pro řidiče je snadné pozorovat dozadu při obrácení, takže je široce používán. Reverzní otevřené dveře: Když auto jezdí, pokud není pevně uzavřeno, může být poháněno protichůdným proudem vzduchu, takže se používá méně a obecně se používá pouze ke zlepšení pohodlí, jak se dostat a mimo autobus a vhodné pro případ uvítací etikety. Vodorovné dveře vozidla vodorovné mobilní dveře: Jeho výhodou je, že je lze stále plně otevřít, když je vzdálenost mezi boční stěnou těla a překážkou malá. Horní Hatchdoor: Široce se používají jako zadní dveře automobilů a lehkých autobusů, ale také se používají v nízkých automobilech. Skládací dveře: Ve velkých a středních autobusech se široce používají. Dveře vozu se obvykle skládají ze tří částí: tělesa dveří, doplňky dveří a vnitřní krycí deska. Tělo dveří zahrnuje vnitřní desku dveří, auto před deskou dveří, rám okna dveří, dveře posilující paprsek a posilovací desku pro posilování dveří. Do dveřních příslušenství zahrnují dveřní závěsy, zavírání dveří, mechanismy zámku dveří a vnitřní a externí držadla, sklo, skleněné zvedáky a těsnění. Vnitřní krycí deska obsahuje fixační desku, jádro desku, vnitřní pokožku a vnitřní zábradlí. Dveře lze podle svého výrobního procesu rozdělit do následujících typů: Integrální dveře: Vnitřní a vnější destičky jsou po lisování vyrobeny z celé ocelové desky po lisování, počáteční investiční náklady na produkci jsou větší, ale příslušná přístupová zařízení lze odpovídajícím způsobem snížit a míra využití materiálu je nízká. Rozdělené dveře: Sestavou rámu dveří automobilu a sestavením dveří a sestavení vnější desky se svatební sestava dveří může být vyrobena válcováním, náklady jsou nižší, produktivita je vyšší, celkové odpovídající náklady na plísně jsou nižší, ale pozdější náklady na inspekci jsou vyšší a spolehlivost procesu je špatná. Rozdíl mezi integrálními dveřmi a rozdělenými dveřmi v celkových nákladech není příliš velký, hlavně podle příslušných požadavků na modelování, aby se určila příslušná strukturální forma. Vzhledem k současným vysokým požadavkům na modelování automobilu a efektivity výroby má celková struktura dveří rozdělena. [2] Požadavky na návrh úpravy vysílání dveří 1, aby bylo zajištěno pohodlí cestujících a vypnuto, je maximální otvor ovládán při 65 ° ~ 70 °; 2. Během otevírání by nemělo dojít k interferenci s jinými částmi; 3, dveře by měly být spolehlivě zavřené, když se zavřete, se při jízdě neotevře; 4, mechanismus dveří ovládá zpětný, včetně volně dveří, skleněného zdvihacího světla atd.; 5, dobré požadavky na výkon; 6, s velkým průhledným povrchem, aby splňoval požadavky laterálního vidění; 7, mít dostatečnou sílu a tuhost, aby bylo zajištěno spolehlivé práce dveří, snížila vibrace dveří, zlepšila bezpečnost kolize na straně vozidla, zabránila potopení dveří; 8, dobrá výroba dveří, proces montáže. 1, deska dveří automobilu: 0,6 ~ 0,8 mm tenké ocelové lisování; 2, paprsek posilování dveří: to znamená, že dveřní paprsek proti kolizi, je zde uzavřená část kulaté trubice, ale také vysoce pevnost lisování ocelových plechů; 3, Vnitřní deska dveří: důležitá podpůrná deska, ale také připevnění dveří instalačního těla, obvykle pomocí silnější tenké ocelové desky. Má následující vlastnosti: (1) je třeba vytáhnout z hlubšího obvodu, aby se vytvořily silné dveře; (2) konvexní a konkávní tabulky různých tvarů je třeba vyrazit na povrch desky pro instalaci mechanismu příslušenství; (3) vyražení různých výztužných tyčí za účelem zlepšení tuhosti a snížení vibrací a hluku. 4, Deska pro posilování dveří: Tělo dveří je částečně posíleno a nastaveno. (1) Nainstalujte část mechanismu připojení dveří na povrch vnitřního panelu, aby se zlepšila tuhost a sílu připojení instalační části; (2) na výtažnou desku o tloušťce 1,2 ~ 1,6 mm je nastavena na instalační závěs těla, limit otevření a zámek dveří a svařován vnitřní deskou dveří; (3) Posilující destičky jsou zasazeny do dveří a mimo parapet okna a je třeba zvážit pevnou instalační strukturu formuláře a těsnicího proužku. 5, rám okna dveří: Většinou pomocí tenkého ocelového lisování nebo válcování. Hlavní body, které je třeba zvážit v části struktury rámu okna: (1) správná koordinace s rámem dveří na boku těla; (2) dobrý výkon těsnění, těsnicí pás, rozložení drážky a instalační struktura skla; (3) splnit požadavky na zvedání skla; (4) rigidita samotného okenního rámu, který má větší dopad na těsnění; (5) Struktura připojení rámu okna a vnitřní a vnější desky. Kontrola nových dveří automobilu musíme nejprve pozorovat, zda hranice nových dveří automobilu má malé vlnky, a poté zkontrolovat, zda sloupec A, sloupec B a sloupec C nového vozu má problémy, ale také zkontrolovat, zda hranol nové hranice automobilu má korozi, je zde velmi snadné pokazit, protože mnoho lidí otevírá dveře, bude náhodně zasáhnout překážku kolem těla, takže to bude rust v hraně. Inspekce dveří nového vozu při nové inspekci automobilu, aby věnovala více pozornosti, aby sledovala hranol nové kontroly dveří automobilu, i když to nebylo tak důležité jako kontrola přenosu automobilu, ale nelze je přece jen ignorovat, pokud nejsou velmi stlačeny. Inspekce, když jsou zavřené dveře nového vozu: pozorujte, zda je mezera na obou stranách dveří nového vozu hladká, hladká, jednotná velikost a zda je blízká přizpůsobení na stejné úrovni, protože pokud jsou dveře instalovány s problémy, je možné, že dveře jsou vyšší nebo nižší než druhá strana dveří. Kromě pečlivého pohledu je třeba se také ručně dotknout. Za druhé, inspekce, když jsou otevřeny nové dveře vozu, pozorujte, zda gumový pás na dveřích nových vozů a sloup A a sloup B nového vozu je normální, protože pokud je gumový pás nainstalován nesprávně, opakované uzavření a vytlačování dveří způsobí deformaci gumového proužku na obou stranách. Tímto způsobem nebude těsnost nového vozidla příliš dobrá a může způsobit, že se voda nalije do nového automobilu, když prší. Zatřetí, inspekce dveří nového vozu by také měla pečlivě zkontrolovat, zda jsou součásti uvnitř sloupce nového vozu normálně malovány a zda jsou šrouby pevné. Nejen šrouby zde, ve skutečnosti by šrouby v každé poloze nového vozu měly být pečlivě zkontrolovány. 4. Několikrát přepněte každé dveře, pociťte, zda je proces přepínání hladký a přirozený a zda existuje neobvyklý zvuk. Přátelský tip: Když inspekční operace nových dveří automobilu musíme opakovaně chodit tam a zpět, vícesměrové pozorování, praktické, abychom našli problém. Nová inspekce automobilu se nesmí bát problémů a kontrola nových dveří automobilu se může nejen odrážet ve dveřích, do čtyř nových dveří automobilu, aby se zajistila kvalita v největší míře.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
