Dveře.
Dveře slouží k zajištění přístupu řidiče a cestujících do vozidla a k izolaci rušení od vnějšího prostředí, k určité míře ke snížení bočního nárazu a ochraně cestujících. Krása vozu souvisí také s tvarem dveří. Kvalita dveří se odráží především v protikolizní odolnosti, těsnosti dveří, pohodlí při otevírání a zavírání dveří a samozřejmě v dalších ukazatelích používání funkcí. Odolnost proti nárazu je obzvláště důležitá, protože při bočním nárazu je nárazová vzdálenost velmi krátká a cestující se snadno zraní.
V dobrých dveřích budou alespoň dva protisrážkové nosníky a hmotnost tohoto protisrážkového nosníku je vyšší, to znamená, že dobré dveře jsou skutečně těžší. Ale čím těžší dveře, tím lépe. U dnešních nových automobilů, pokud lze zaručit bezpečnostní výkon, konstruktéři nacházejí způsoby, jak snížit hmotnost vozidla, včetně dveří (například použitím nových materiálů), aby se snížila spotřeba energie. Podle počtu dveří lze automobil rozdělit na dvoje, troje, čtyře, pětie a tak dále. Vozy používané pro služební účely jsou většinou čtyřdveřové, vozy používané pro rodinné účely jsou k dispozici se čtyřmi, ale i třemi a pěti dveřmi (zadní dveře jsou zvednuté) a sportovní vozy jsou většinou dvoudveřové.
Dveře lze podle způsobu otevírání rozdělit na následující typy: Dveře Cis: i když je vůz v pohybu, mohou být stále zavřeny tlakem proudícího vzduchu, což je bezpečnější a pro řidiče je snadné sledovat při couvání, takže se hojně používají. Dveře otevírané dozadu: pokud nejsou za jízdy vůz pevně zavřené, mohou být poháněny protijedoucím proudem vzduchu, takže se používají méně a obecně se používají pouze pro zlepšení pohodlí při nastupování a vystupování z autobusu a jsou vhodné pro případ uvítací etikety. Horizontální mobilní dveře automobilových dveří: jejich výhodou je, že je lze plně otevřít, i když je vzdálenost mezi boční stěnou karoserie a překážkou malá. Horní poklopové dveře: Široce se používají jako zadní dveře automobilů a lehkých autobusů, ale také v nízkých automobilech. Skládací dveře: Široce se používají ve velkých a středních autobusech. Dveře automobilu se obvykle skládají ze tří částí: těla dveří, příslušenství dveří a vnitřního krycího plechu. Těleso dveří se skládá z vnitřního plechu dveří, vnějšího plechu kabiny, rámu dveřního okna, zpevňujícího nosníku dveří a zpevňujícího plechu dveří. Mezi příslušenství dveří patří panty dveří, zarážky otevírání dveří, mechanismy zámků dveří a vnitřní a vnější kliky, sklo dveří, zvedáky skla a těsnění. Vnitřní krycí plech se skládá z upevňovacího plechu, jádrového plechu, vnitřního pláště a vnitřního madla. Dveře lze podle výrobního procesu rozdělit na následující typy: integrální dveře: vnitřní a vnější plech jsou vyrobeny z celého ocelového plechu po lisování, počáteční investiční náklady na formu jsou vyšší, ale příslušné měřicí přípravky lze odpovídajícím způsobem snížit a míra využití materiálu je nízká. Dělené dveře: díky svařování rámu dveří kabiny a vnitřního a vnějšího plechu dveří lze sestavu rámu dveří vyrobit válcováním, což má nižší náklady, vyšší produktivitu a nižší celkové náklady na odpovídající formu, ale vyšší náklady na pozdější kontrolní přípravky a spolehlivost procesu je nízká. Rozdíl mezi integrálními a dělenými dveřmi v celkových nákladech není příliš velký, a to zejména v závislosti na příslušných modelovacích požadavcích pro určení příslušné konstrukční formy. Vzhledem k současným vysokým požadavkům na modelování automobilů a efektivitu výroby má celková konstrukce dveří tendenci být rozdělená. [2] Konstrukční požadavky na úpravu vysílacího systému dveří 1, pro zajištění pohodlí cestujících při nastupování a vystupování, maximální otevření je regulováno v rozmezí 65° ~ 70°; 2. Během otevírání by nemělo docházet k žádnému kolizi s jinými částmi; 3, dveře by měly být v zavřeném stavu spolehlivě zajištěny, aby se za jízdy neotevíraly; 4, mechanismus dveří by měl ovládat zpětný chod, včetně volného pohybu dveří, osvětlení zvedání skla atd.; 5, požadavky na dobré těsnění; 6, s velkou průhlednou plochou, aby splňovaly požadavky na boční výhled; 7, mít dostatečnou pevnost a tuhost pro zajištění spolehlivé funkce dveří, snížení vibrací částí dveří, zlepšení bezpečnosti vozidla při bočním nárazu, zabránění propadnutí dveří; 8, dobrý výrobní proces dveří, montážní proces. 1, plech dveří automobilu: ražení z tenkého ocelového plechu o tloušťce 0,6 ~ 0,8 mm; 2, zpevňující nosník dveří: tj. nosník dveří proti kolizi, který může být vyroben z uzavřených kulatých trubek, ale také z vysokopevnostního ocelového plechu; 3, vnitřní deska dveří: důležitá nosná deska, ale také upevnění instalačního tělesa dveří, obvykle z tenkého silnějšího ocelového plechu. Má následující vlastnosti: (1) pro vytvoření silných dveří je nutné vyrazit z hlubšího obvodu; (2) pro instalaci pomocného mechanismu je nutné na povrchu desky vyrazit konvexní a konkávní desky různých tvarů; (3) pro zvýšení tuhosti a snížení vibrací a hluku jsou vyrazeny různé výztužné tyče. 4, zpevňující deska dveří: těleso dveří je částečně zesíleno a upevněno. (1) Na vnitřní povrch panelu se nainstaluje část upevňovacího mechanismu dveří, aby se zlepšila tuhost a pevnost spojení instalačního dílu; (2) V místě pantu, dorazu a zámku dveří se umístí výztužná deska o tloušťce 1,2 ~ 1,6 mm a svaří se s vnitřní deskou dveří; (3) Ve dveřích a vně parapetu se instalují zpevňující desky a je třeba zvážit pevnou montážní konstrukci profilu a těsnicí lišty. 5, rám okna dveří: většinou se používá ražení nebo válcování tenkých ocelových plechů. Hlavní body, které je třeba zvážit v sekci konstrukce rámu okna: (1) Správná koordinace s rámem dveří na straně karoserie; (2) Dobré těsnění, těsnicí lišta, uspořádání drážky pro vedení skla a montážní konstrukce; (3) Splnění požadavků na zvedání skla; (4) Tuhost samotného rámu okna, která má větší vliv na těsnění; (5) Spojovací konstrukce rámu okna a vnitřních a vnějších desek. Při kontrole nových dveří musíme nejprve zkontrolovat, zda okraj nových dveří má malé vlnky, a poté zkontrolovat, zda sloupky A, B a C nového vozu nemají problémy, ale také zkontrolovat, zda hranol nového okraje vozu nenese korozi. Zde je velmi snadné udělat chybu, protože mnoho lidí při otevírání dveří náhodou narazí na překážky kolem karoserie, což způsobí rez v hranolovém laku. Kontrola dveří nového vozu. Při kontrole nového vozu je třeba věnovat větší pozornost sledování hranolu dveří nového vozu, i když není tak důležitá jako kontrola převodovky, ale nelze ji ignorovat. Koneckonců, pokud dveře nového vozu nejsou dobře utěsněny, což vede k úniku vody při dešti, nebo pokud se jedná o nehodu vozu, nejsou příliš stlačené. Kontrola při zavřených dveřích nového vozu: Zkontrolujte, zda je mezera na obou stranách dveří nového vozu hladká, hladká, rovnoměrná a zda je těsně přiléhající, protože pokud jsou dveře nainstalovány s problémy, je možné, že jsou dveře výše nebo níže než druhá strana dveří. Kromě pečlivého prohlížení je třeba se tohoto kroku také dotknout rukou. Za druhé, kontrola při otevření dveří nového vozu: Zkontrolujte, zda je gumový pásek na dveřích nového vozu a na sloupcích A a B nového vozu normální, protože pokud je gumový pásek nainstalován nesprávně, opakované zavírání a protlačování dveří způsobí deformaci gumového pásku na obou stranách. Tímto způsobem nebude těsnost nového vozu příliš dobrá a při dešti by se do něj mohla dostat voda. Za třetí, při kontrole dveří nového vozu by se také mělo pečlivě zkontrolovat, zda jsou části uvnitř A-sloupku nového vozu normálně natřeny a zda jsou šrouby pevné. Nejen šrouby zde, ale i šrouby v každé poloze nového vozu by se měly pečlivě zkontrolovat. 4. Každé dveře několikrát přepněte a zkontrolujte, zda je proces přepínání plynulý a přirozený a zda se nevyskytuje neobvyklý zvuk. Přátelský tip: Při kontrole dveří nového vozu je třeba opakovaně procházet dveřmi, pozorovat je ve všech směrech a provádět praktické kontroly, abychom zjistili příčinu problému. Kontrola nového vozu se nesmí bát problémů a kontrola dveří nového vozu se nesmí týkat pouze jedněch dveří, ale musí být provedena seriózně, aby byla zajištěna maximální kvalita.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
