Z čeho se skládá sestava nápravy?
Sestava polovičního hřídele obsahuje první spojovací hřídel, první univerzální kloub, první plášť univerzálního kloubu, hnací polovinu hřídele, druhý plášť univerzálního kloubu, druhý univerzální kloub a druhý spojovací hřídel. Tyto komponenty společně tvoří sestavu poloosy, ve které jsou první křížový kloub a první pouzdro křížového kloubu spojeny dohromady pomocí specifického způsobu spojení, aby byla zajištěna robustnost a těsnost celé konstrukce, čímž se prodlužuje životnost poloosy. .
Ovlivňuje netěsnost sestavy hřídele použití
vliv
Únik oleje ze sestavy nápravy má vážný dopad na používání vozidla.
Únik oleje z nápravy povede ke snížení množství oleje v zadní nápravě, což přímo ovlivňuje normální mazání a urychluje brzké poškození dílů. Únik oleje může také proniknout do brzdového bubnu, což snižuje účinnost brzdového systému a přináší skrytá nebezpečí pro bezpečnost cestování. Dlouhodobý únik oleje může také vést k abnormálnímu hluku, chvění a dokonce lomu při dlouhodobém suchém opotřebení a vysokém točivém momentu.
Polohřídel, známá také jako hnací hřídel, je klíčovou součástí, která přenáší točivý moment mezi reduktorem převodovky a hnacími koly. Vnitřní a vnější konec mají každý kardanový kloub, který je spojen s ozubeným kolem reduktoru a vnitřním kroužkem ložiska náboje prostřednictvím drážkování na kardanovém kloubu. Proto je normální provoz nápravy rozhodující pro pohon a bezpečnost vozidla.
Mezi důvody úniku oleje z nápravy může patřit hladina oleje ve skříni zadní nápravy přesahující normální výšku, zvýšení tlaku v důsledku ucpání vzduchového otvoru ve skříni nápravy a snížení těsnosti olejového těsnění. . Pokud se s tím nebude zacházet včas, povede to po dlouhou dobu k abnormálnímu brzdovému systému, což přinese bezpečnostní rizika.
Únik oleje z nápravy tedy neovlivní pouze technický výkon a bezpečnost jízdy vozidla, ale může také způsobit plýtvání palivem a mazacím olejem, spotřebu energie, ovlivnit čistotu vozu a dokonce způsobit znečištění životního prostředí. Problém s únikem oleje je nutné včas diagnostikovat a přijmout účinná opatření k jeho prevenci a nápravě.
Jedna nebo pár náprav?
Polohřídel lze při poškození vyměnit, není potřeba vyměňovat pár, poloosa vozu je na sobě nezávislá, pokud se vymění poškozená strana, není potřeba symetrická výměna, kdy poloviční hřídel je vadná, způsobí to abnormální zvuk vozidla a zvuk tření.
Kam až bude potřeba výměna nápravy?
Poškození nápravy může být nahrazeno značkovým poprodejním servisem nebo místní opravnou pro výměnu, obě místa mohou nápravu účinně vyměnit, neovlivní normální používání nápravy vozidla, náprava motorového vozidla je velmi důležitou součástí vozidlo musí být po poškození včas vyměněno.
Je snadná výměna nápravy?
Výměna nápravy u auta je obtížnější, k výměně musíte použít speciální nástroje do opravny, nemůžete vyměnit nápravu vozidla, když je v motorovém vozidle jakýkoli problém, je třeba ji opravit včas, nebude to mít vliv použití vozidla včetně nápravy vozidla.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
