Senzor ABS.
Senzor ABS se používá v ABS s motorovým vozidlem (anti-lock brzdový systém). V systému ABS je rychlost monitorována indukčním senzorem. Senzor ABS vydává sadu kvazi-sinusoidních elektrických signálů AC prostřednictvím působení převodového kroužku, který se otáčí synchronně s kola, a jeho frekvence a amplituda souvisejí s rychlostí kola. Výstupní signál je přenášen do elektronické řídicí jednotky ABS (ECU), aby se realizoval monitorování rychlosti kola v reálném čase.
1, lineární senzor rychlosti kola
Lineární senzor rychlosti kola je složen hlavně z permanentního magnetu, ose pólu, indukční cívky a zubního kroužku. Když se převodový kroužek otáčí, špička ozubeného kola a vůle se střídá protilehlé protiletové ose. Během rotace převodového kroužku se magnetický tok uvnitř indukční cívky mění střídavě, aby se vytvořila indukční elektromotorická síla, a tento signál je vstup do elektronické řídicí jednotky ABS přes kabel na konci indukční cívky. Když se změní rychlost převodového kroužku, změní se také frekvence indukované elektromotorové síly.
2, snímač rychlosti kruhového kola
Prstencový senzor rychlosti kola je složen hlavně z permanentního magnetu, indukční cívky a zubního kroužku. Trvalý magnet se skládá z několika párů magnetických pólů. Během rotace převodového kroužku se magnetický tok uvnitř indukční cívky mění střídavě, aby se vytvořila indukční elektromotorická síla. Tento signál je vstup do elektronické řídicí jednotky ABS kabelem na konci indukční cívky. Když se změní rychlost převodového kroužku, změní se také frekvence indukované elektromotorové síly.
3, snímač rychlosti kola typu haly
Když je zařízení umístěno v poloze uvedené v (A), linie magnetického pole procházející prvkem haly jsou rozptýleny a magnetické pole je relativně slabé; Když je zařízení umístěno v poloze uvedené v (b), linie magnetického pole procházející prvkem haly jsou koncentrovány a magnetické pole je relativně silné. Když se ozubené kola otáčí, změní se hustota magnetické linie síly procházející prvku haly, což způsobí, že se napětí haly změní, a prvek Hall vydá úroveň Millivolt (MV) kvazi-sine vlny napětí. Tento signál musí být také přeměněn elektronickým obvodem na standardní pulzní napětí.
Instalovat
(1) Razý kroužek
Zubní prsten a vnitřní kroužek nebo trndrel jednotky náboje přijímají rušení. V procesu montáže jednotky náboje jsou zubní kroužek a vnitřní kroužek nebo mandrel kombinovány dohromady olejovým lisem.
(2) Nainstalujte senzor
Přizpůsobení mezi senzorem a vnějším kroužkem jednotky náboje je rušení a zámek matic. Lineární snímač rychlosti kola je hlavně formou zámku matice a snímač rychlosti kruhového kola přijímá interference.
Vzdálenost mezi vnitřním povrchem permanentního magnetu a povrchem zubu kruhu: 0,5 ± 0,15 mm (hlavně kontrolou vnějšího průměru kruhu, vnitřním průměrem senzoru a soustřednosti)
(3) Zkušební napětí používá samostatné profesionální výstupní napětí a tvar vlny při určité rychlosti a lineární senzor by měl také otestovat, zda zkrat;
Rychlost: 900 ot / min
Požadavek na napětí: 5,3 ~ 7,9 V
Požadavky na tvar vlny: Stabilní sinusová vlna
Detekce napětí
Detekce výstupního napětí
Inspekční položky:
1, výstupní napětí: 650 ~ 850 mV (1 20 ot / min)
2, výstupní průběh: stabilní sinusová vlna
Za druhé, test senzoru s nízkou teplotou ABS
Udržujte senzor při 40 ° C po dobu 24 hodin, abyste vyzkoušeli, zda senzor ABS může stále splňovat požadavky na elektrický a těsnění při normálním použití
Proč je senzor ABS tak snadné rozbít
Důvody, proč je Senzor ABS snadno poškozen, zahrnuje hlavně indukční část, je pokryta, linka je volná a kvalita samotného senzoru. Podrobnosti jsou následující:
Sníšní část je zakryta: Když je snímací část senzoru ABS pokryta nečistotami, prachem nebo jinými cizími těly, bude narušit výstup signálu senzoru, což povede k tomu, že počítač není schopen přesně posoudit rychlost, což ovlivní normální provoz brzdového systému.
Volná čára: Připojení linky senzoru není silné nebo je konektor volný, což povede ke špatnému přenosu signálu, což povede k poruchám systému. Běžnou chybou je, že je zapnuté zlomové světlo.
Kvalita samotného senzoru: Pokud je kvalita ABS senzoru špatná, může to ovlivnit stabilitu jeho výstupního signálu a poté ovlivnit citlivost systému ABS a bezpečnost jízdy.
Tyto faktory mohou způsobit, že senzor ABS bude snadno poškozen, takže během používání a údržby by měla být věnována pozornost udržení čistého senzoru a kontroly stavu připojení linky, aby se zajistila bezpečnost jízdy.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
