Princip činnosti a způsob údržby elektronického ventilátoru.
Jak fungují automobilové elektronické ventilátory
Princip činnosti automobilového elektronického ventilátoru je řízen hlavně termostatem. Když teplota vody stoupne na nastavenou horní hranici, termostat se zapne a ventilátor začne pracovat, aby pomohl odvádět teplo. Naopak, když teplota vody klesne na spodní hranici, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat.
Způsob údržby elektronického ventilátoru automobilu
Běžné závady a kroky údržby automobilových elektronických ventilátorů jsou následující:
Všechny indikátory funkcí nesvítí, ventilátor neběží:
Možná je vadný obvod stejnosměrného napájení. Je třeba zapnout napájení, zkontrolovat příslušné součásti obvodu, pokud se zjistí, že jsou poškozené nebo netěsné, měly by být včas vyměněny.
Kontrolka svítí, motor se obtížně spouští, ale lopatka ventilátoru se může po ručním míchání normálně otáčet:
To může být způsobeno sníženou kapacitou nebo poruchou startovacího kondenzátoru. Spouštěcí kondenzátor by měl být zkontrolován a vyměněn.
Ventilátor může občas pracovat:
Častý provoz může mít za následek špatné nebo poškozené spínací kontakty. Odpovídající spínač by měl být vyměněn.
Ventilátor se neotáčí:
Nejprve zkontrolujte, zda není zaseknutá lopatka ventilátoru, poté zkontrolujte, zda obvodová deska vysílá hnací signál a nakonec se zaměřte na kontrolu motorové části ventilátoru, jako jsou spouštěcí kondenzátory a vinutí.
Při údržbě a generální opravě ventilátoru by se měl navíc pravidelně čistit prach a nečistoty z ventilátoru, aby byl ventilátor čistý a dobře větraný, aby se prodloužila jeho životnost. Pokud je ventilátor vadný, obraťte se na odborný personál údržby, aby jej včas opravili, abyste předešli větším ztrátám.
Co je s tím ventilátorem, který se pořád točí?
Důvody a řešení trvalého otáčení elektronického ventilátoru: 1. Nedostatek chladicí vody: motor je přehřátý a elektronický ventilátor stále běží. Doplnění hlavní chladicí kapaliny vozu včas. 2. Únik vody z nádrže: motor se přehřívá, hadice je uvolněná nebo poškozená, což způsobuje únik vody a elektronický ventilátor stále běží. Majitelé mohou vyměnit nádrž na vodu. 3. Porucha termostatu: Z důvodu termostatu, když teplota dosáhne referenční teploty, nelze vodu dopravit do nádrže, nebo je vody příliš málo, což má za následek přehřátí motoru a nepřetržitý provoz elektronického ventilátoru. Majitel může jít do opravny na kontrolu a opravu. 4. Měřič teploty vody ukazuje vysokou teplotu: vysoká teplota vody v autě je jedním z důvodů, proč se elektronický ventilátor stále točí. Nechte motor po určitou dobu ve volnoběhu, zapněte teplý vzduch klimatizace do maximální polohy čelního skla, použijte teplý vzduch klimatizace k podpoře odvodu tepla a otevřete kryt motoru, abyste napomohli odvodu tepla, a vypněte motoru poté, co teplota chladicí kapaliny klesne na normální hodnotu. 5. Důvodem, proč se elektrický ventilátor stále točí, je vadný obvod. Elektronický ventilátor vozu je řízen termostatem, aby teplota vody v motoru nebyla příliš vysoká. Skládá se ze senzorů, elektronických ventilátorů, čipů atd. Obecně platí, že když teplota vody překročí 90 stupňů, senzor funguje, elektronický ventilátor se otevře a teplota vody klesne. Když teplota vody klesne na spodní hranici, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat.
Kde je automatický elektronický spínač teploty ventilátoru?
Spínač elektronického ovládání teploty ventilátoru automobilu je v centrální poloze ovládání vozidla. Toto je důležité zavedení spínače regulace teploty: 1, pracovní rozsah: spínač regulace teploty automobilu pracovní rozsah: 85 ~ 105 ℃. 2, složení: složené z vosku teplota hnací prvek a dva kontaktní akční mechanismus, použití parafínového vosku zahřátý z pevného na kapalný objem najednou zvýšil pohybovat tlačné tyče, ovládání otevírání a zavírání kontaktu. Jak teplota chladicí kapaliny stoupá, parafín se začíná roztahovat, protlačuje tlačnou tyč skrz pryžovou těsnící fólii a zahlcuje pružinový rám. 3, funkce: spínač ovládání teploty automobilové klimatizace se používá k nastavení hlavního spínače klimatizace je chlazení nebo teplý vzduch a funkce chlazení a topení lze přepínat otáčením tohoto spínače.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
