• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG RX5 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY VENTILÁTOR-1.5T-MT-10540853 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog mg levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG RX8

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu FAN-1.5T-MT
Aplikace produktů SAIC MG RX5 NOVÝ
Produkty Č. OEM 10540853
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

VENTILÁTOR-1,5T-MT-10540853
VENTILÁTOR-1,5T-MT-10540853

Znalost produktů

Princip činnosti a způsob údržby elektronického ventilátoru.
Jak fungují elektronické ventilátory v automobilu
Princip činnosti elektronického ventilátoru v automobilu je řízen hlavně termostatem. Když teplota vody stoupne na nastavenou horní hranici, termostat se zapne a ventilátor začne pracovat, aby pomohl odvádět teplo. Naopak, když teplota vody klesne na spodní hranici, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat.
Metoda údržby elektronického ventilátoru automobilu
Běžné závady a kroky údržby elektronických ventilátorů automobilů jsou následující:
Všechny funkční kontrolky nesvítí, ventilátor neběží:
Možná je vadný obvod stejnosměrného napájení. Napájení by mělo být zapnuto, zkontrolujte příslušné součásti obvodu, pokud zjistíte poškození nebo netěsnost, je třeba je včas vyměnit.
Kontrolka svítí, motor se obtížně spouští, ale lopatky ventilátoru se po ručním míchání mohou normálně otáčet:
To může být způsobeno sníženou kapacitou nebo vadou startovacího kondenzátoru. Startovací kondenzátor by měl být zkontrolován a vyměněn.
Ventilátor může občas fungovat:
Časté používání může vést ke špatným nebo poškozeným kontaktům spínače. Příslušný spínač by měl být vyměněn.
Ventilátor se netočí:
Nejprve zkontrolujte, zda se lopatky ventilátoru zasekl, poté zkontrolujte, zda deska plošných spojů vysílá signál pohonu, a nakonec se zaměřte na kontrolu motoru ventilátoru, jako jsou spouštěcí kondenzátory a vinutí.
Kromě toho je třeba při údržbě a generálních opravách ventilátoru pravidelně čistit prach a nečistoty, aby byl ventilátor čistý a dobře větraný, a prodloužila se tak jeho životnost. Pokud je ventilátor vadný, obraťte se na odborný servisní personál, aby jej včas opravil a předešel tak větším ztrátám.
Co je s tím ventilátorem, co se pořád točí?
Důvody a řešení neustálého otáčení elektronického ventilátoru: 1. Nedostatek chladicí vody: motor je přehřátý a elektronický ventilátor stále běží. Včasné doplnění hlavní chladicí kapaliny vozu. 2. Netěsnost nádrže na vodu: motor se přehřívá, hadice je uvolněná nebo poškozená, což způsobuje únik vody a elektronický ventilátor stále běží. Majitel může vyměnit nádrž na vodu. 3. Porucha termostatu: Kvůli termostatu nemůže být voda do nádrže dopravena, když teplota dosáhne referenční teploty, nebo je vody příliš málo, což vede k přehřátí motoru a neustálému provozu elektronického ventilátoru. Majitel může jít do servisu na kontrolu a opravu. 4. Teploměr vody ukazuje vysokou teplotu: vysoká teplota vody v autě je jedním z důvodů, proč se elektronický ventilátor neustále otáčí. Nechte motor po určitou dobu běžet na volnoběh, zapněte teplý vzduch klimatizace na maximum čelního skla, použijte teplý vzduch klimatizace k podpoře odvodu tepla a otevřete kryt motoru k podpoře odvodu tepla a vypněte motor, jakmile teplota chladicí kapaliny klesne na normální hodnotu. 5. Důvod, proč se elektrický ventilátor stále otáčí, je vadný obvod. Elektronický ventilátor automobilu je řízen termostatem, aby se zabránilo přílišnému zvýšení teploty vody v motoru. Skládá se ze senzorů, elektronických ventilátorů, čipů atd. Obecně platí, že když teplota vody překročí 90 stupňů, senzor se aktivuje, elektronický ventilátor se otevře a teplota vody klesne. Když teplota vody klesne na spodní mez, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat.
Kde je automatický elektronický spínač regulace teploty ventilátoru?
Elektronický spínač regulace teploty ventilátoru automobilu se nachází v centrální ovládací poloze vozidla. Následuje relevantní úvod do spínače regulace teploty: 1, pracovní rozsah: pracovní rozsah spínače regulace teploty automobilu: 85~105 °C. 2, složení: skládá se z pohonného prvku teploty vosku a dvoukontaktního mechanismu. Použití parafínu, jehož objem se náhle zvýší z pevného na kapalný, pohne tlačnou tyč a ovládá otevírání a zavírání kontaktů. S rostoucí teplotou chladicí kapaliny se parafín začne rozpínat, tlačí tlačnou tyč skrz gumovou těsnicí fólii a přetíží pružinový rám. 3, funkce: spínač regulace teploty automobilové klimatizace slouží k nastavení hlavního spínače klimatizace na chlazení nebo ohřev vzduchu a otáčením tohoto spínače lze přepínat mezi chlazením a vytápěním.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty