Pracovní princip a metoda údržby elektronického ventilátoru.
Jak fungují automobilové elektronické ventilátory
Pracovní princip automobilového elektronického ventilátoru je ovládán hlavně termostatem. Když teplota vody stoupá na horní hranici nastavení, termostat bude zapnut a ventilátor začne fungovat, aby pomohl rozptýlit teplo. Naopak, když teplota vody klesne na spodní limit, termostat odřízne výkon a ventilátor přestane fungovat.
Metoda údržby automobilového elektronického ventilátoru
Společné chyby a kroky údržby automobilových elektronických ventilátorů jsou následující:
Všechny funkce funkcí jsou vypnuté, ventilátor není spuštěn:
Možná je napájecí obvod DC vadný. Napájení by mělo být zapnuto, zkontrolovat příslušné komponenty obvodu, pokud je zjištěno, že jsou poškozeny nebo únik, by měly být včas vyměněny.
Světlo indikátoru je zapnuté, motor je obtížné spustit, ale čepel ventilátoru se může normálně otáčet po míchání rukou:
To může být způsobeno sníženou kapacitou nebo selháním počátečního kondenzátoru. Počáteční kondenzátor by měl být zkontrolován a vyměněn.
Ventilátor může občas fungovat:
Častý provoz může mít za následek špatné nebo poškozené kontakty s přepínačem. Odpovídající spínač by měl být vyměněn.
Fan se neobrátí:
Nejprve zkontrolujte, zda je čepel ventilátoru přilepená, a poté zkontrolujte, zda deska obvodu odešle signál pohonu, a nakonec se zaměřte na kontrolu části motoru ventilátoru, jako jsou spouštěcí kondenzátory a vinutí.
Kromě toho by pro údržbu a generální opravu ventilátoru měly být prach a zbytky ventilátoru pravidelně čištěny, aby ventilátor udržoval čistý a dobře věrný, aby se prodloužila jeho životnost. Pokud je ventilátor vadný, kontaktujte personál profesionální údržby a opravte jej včas, abyste se vyhnuli větším ztrátám.
Co je s ventilátorem, který se neustále otáčí?
Důvody a řešení pro nepřetržité rotaci elektronického ventilátoru: 1. Nedostatečná chladicí voda: motor je přehřátý a elektronický ventilátor je vždy běží. Hlavní doplňování chladicí kapaliny vozu v čase. 2. Únik nádrže na vodu: Motor se přehří, hadice je volná nebo poškozená, způsobuje únik vody a elektronický ventilátor vždy běží. Majitelé mohou nahradit vodní nádrž. 3. Selhání termostatu: V důsledku termostatu, když teplota dosáhne referenční teploty, nelze voda přepravit do nádrže nebo je voda příliš malá, což má za následek přehřátí motoru a nepřetržité provoz elektronického ventilátoru. Majitel může jít do opravny pro inspekci a opravu. 4. Měřič teploty vody označuje vysokou teplotu: vysoká teplota vody v voze je jedním z důvodů, proč elektronický ventilátor neustále otáčí. Udržujte volnoběh motoru po určitou dobu, zapněte teplý vzduch klimatizace do maximální polohy čelního skla, použijte teplý vzduch klimatizace, abyste pomohli rozptylovat teplu, a otevřít kryt motoru, aby pomohl rozptylování tepla, a zavřete motor poté, co teplota chladicí kapaliny klesne na normální hodnotu. 5. Důvod, proč se elektrický ventilátor neustále otáčí, je to, že obvod je vadný. Elektronický ventilátor vozu je ovládán termostatem, aby zabránil příliš vysoké teplotě vody motoru. Skládá se ze senzorů, elektronických ventilátorů, čipů atd. Obecně, když teplota vody přesahuje 90 stupňů, senzor funguje, otevírá se elektronický ventilátor a teplota vody klesá. Když teplota vody klesne na dolní limit, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat.
Kde je přepínač ovládání teploty ventilátoru pro elektronické ventilátor?
Spínač ovládání elektronické teploty ventilátoru pro automobily je v centrální kontrolní poloze vozidla. Následuje relevantní zavedení spínače kontroly teploty: 1, pracovní rozsah: Ovládací spínač teploty automobilu: 85 ~ 105 ℃. 2, Složení: Skládá se z hnacího prvku teploty vosku a dvou kontaktních akčních mechanismů, použití parafinového vosku zahřívané z pevného na objem kapaliny se náhle zvýšilo, aby se posunula push tyč, ovládala otevření a uzavření kontaktu. Jak se teplota chladicí kapaliny zvyšuje, parafin se začíná rozšiřovat, tlačí push tyč přes gumovou těsnicí film a ohromí pružinový rám. 3, Funkce: Pro úpravu hlavního spínače klimatizace se používá spínač ovládání teploty automobilové klimatizace, je chlazení nebo teplý vzduch a funkce chlazení a zahřívání lze přepínat otáčením tohoto spínače.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
