Nárazník je bezpečnostní prvek, který absorbuje a zmírňuje vnější nárazy a chrání přední a zadní část karoserie automobilu. Před dvaceti lety byly přední a zadní nárazníky automobilů vyrobeny převážně z kovových materiálů. Byly raženy do oceli ve tvaru U o tloušťce větší než 3 mm. Povrch byl ošetřen chromem a nýtován nebo svařován s rámem. S rozvojem automobilového průmyslu se nárazník automobilu jako důležité bezpečnostní zařízení vydal také cestou inovací. Dnešní přední a zadní nárazníky automobilů si kromě zachování původní ochranné funkce zachovávají také snahu o harmonii a jednotu s tvarem karoserie a také o svou nízkou hmotnost. Aby se toho dosáhlo, jsou přední a zadní nárazníky automobilů vyrobeny z plastu, známého jako plastové nárazníky. Plastový nárazník se skládá ze tří částí, jako je vnější plech, tlumicí materiál a nosník. Vnější plech a tlumicí materiál jsou vyrobeny z plastu a nosník je vyroben z plechu válcovaného za studena o tloušťce asi 1,5 mm a je ražen do drážky ve tvaru U; Vnější deska a tlumicí materiál jsou připevněny k nosníku, který je připevněn šroubem k rámu a lze je kdykoli odstranit. Tento typ plastového nárazníku používá plast, v podstatě polyesterovou a polypropylenovou řadu dvou materiálů, vyrobených metodou vstřikování plastů. V zahraničí existuje také druh plastu nazývaný polykarbonátový ester, který infiltruje slitinu metodou vstřikování plastů a z něj vytvoří nárazník, který má nejen vysokou pevnost a tuhost, ale má také výhody svařování a dobré vlastnosti povlaku, což zvyšuje množství materiálu v autě. Plastový nárazník má pevnost, tuhost a dekoraci. Z bezpečnostního hlediska může hrát roli tlumiče nárazu, chrání přední a zadní část karoserie. Z hlediska vzhledu může být přirozeně kombinován s karoserií v jeden celek, má dobrou dekoraci a stává se důležitou součástí dekorace vozu.
