Stále více provozovatelů nejen potřebuje instalovat kompresor, ale také vyžaduje instalaci mezichladiče, koneckonců, znalosti přátel jsou stále bohatší.
Mnoho obsluh strojů říká, že turbodmychadlo se bojí, že motor nevydrží a snadno se rozbije, takže se neodvažují jej instalovat, takže dnes říkají, že motor nevydrží a snadno se rozbije. Po instalaci turbodmychadla se zvýší výkon motoru, klikový hřídel, ojnice, vložka válce, píst a další části motoru jsou namáhány. A co je důležitější, teplota výfukového vzduchu z kompresoru je vysoká, nasávané plyny jsou velké a jsou přímo přiváděny do sacího potrubí motoru, což snadno způsobuje klepání, to znamená, že motor se snadno rozbije.
Mezichladiče se obvykle vyskytují pouze v automobilech s turbodmychadlem. Protože je mezichladič ve skutečnosti přeplňované příslušenství, jeho úlohou je zlepšit účinnost výměny vzduchu v motoru.
Vliv vysokoteplotního plynu na motor spočívá hlavně ve dvou bodech: za prvé, objem vzduchu je velký, což odpovídá menšímu množství nasávaného vzduchu motorem; a za druhé, ještě důležitější, vysokoteplotní vzduch je obzvláště špatný pro spalování motoru, snižuje se výkon a zhoršují se emise. Za stejných podmínek spalování se výkon motoru sníží o přibližně 3 % až 5 % na každých 10 °C zvýšení teploty stlačeného vzduchu. Tento problém je velmi závažný. Zvýšený výkon bude kompenzován vysokou teplotou vzduchu. Abychom tyto problémy vyřešili, musíme stlačený vzduch před jeho přivedením do motoru znovu ochladit. Částí, která tuto náročnou práci přebírá, je mezichladič.
Mezichladiče se obvykle vyrábějí z hliníkových slitin. Podle použitého chladicího média lze běžné mezichladiče rozdělit na dva typy.
Jedním z nich je čelní chlazení vozidla proudícím studeným větrem, konkrétně vzduchem;
Druhý způsob je pravý opak chlazení vzduchem. Spočívá v umístění chladiče (tvar a princip vzduchem chlazeného mezichladiče je v podstatě stejný) do sacího potrubí, kterým proudí stlačený horký vzduch. V chladiči neustále proudí chladicí voda, která odvádí teplo stlačenému vzduchu, neboli vodní chlazení.
