Co se stane, když je ložisko kola poškozené
Když je jedno ze čtyř ložisek kol rozbité, slyšíte v autě za jízdy neustálý hukot. Není možné poznat, odkud přichází. Máte pocit, jako by bylo celé auto naplněno tímto hučením a s rychlostí se hukot zesiluje. Zde je návod:
Metoda 1: Otevřete okno a poslechněte si, zda zvuk vychází zvenčí auta;
Metoda 2: Po zvýšení rychlosti (když je slyšet velké hučení) zařaďte neutrál a nechte vozidlo klouzat, přičemž sledujte, zda hluk vychází z motoru. Pokud se při klouzání na neutrál hučení nezmění, pravděpodobně se jedná o problém s ložiskem kola;
Metoda tři: dočasné zastavení, vystoupení a kontrola, zda je teplota nápravy normální. Postup je následující: dotkněte se rukou všech čtyř kol a zhruba zkontrolujte, zda je jejich teplota způsobena (pokud je mezera mezi brzdovými čelistmi a součástí normální, je rozdíl v teplotě předních a zadních kol, přední kolo by mělo být vyšší). Pokud rozdíl není velký, můžete pomalu pokračovat v jízdě k servisní stanici.
Metoda čtyři: zvedněte auto (před uvolněním ruční brzdy zavěste neutrál), bez zvedáku nelze zvedat kolo zvednutím jednoho kola, pracovní silou, respektive rychle otáčejte všemi čtyřmi koly. Pokud je problém s nápravou, ozve se zvuk a ostatní nápravy jsou zcela odlišné. Touto metodou je snadné rozlišit, která náprava má problém.
Pokud je ložisko kola vážně poškozené, jsou na něm praskliny, důlky nebo ablace, musí být vyměněno. Před zatížením nová ložiska namažte a poté je namontujte v opačném pořadí. Vyměněná ložiska musí být pružná a bez nepořádku a vibrací.
