Co je vrchní lepidlo na přední tlumiče?
Důvody abnormálního zvuku horní gumy automobilového tlumiče pérování:
1. Mnoho důvodů, jako je poškození tlumiče v tlumiči a poškození vrchního lepidla tlumiče, může vést k abnormálnímu zvuku tlumiče;
2. Problémy se stárnutím pryžových součástí, jako jsou zvedací oko vyvažovací tyče a pryžové pouzdro ramene, také způsobují abnormální zvuk;
3. Průtok oleje v tlumiči je špatný, což způsobuje, že odpor tlumiče je při pohybu příliš velký, což vede k výskytu tohoto jevu;
4. Konkrétní příčinu poruchy lze zjistit až po kontrole na místě.
Tlumič nárazů v automobilu se také nazývá „zavěšení“, které se skládá z pružiny a tlumiče. Tlumiče nárazů neslouží k podepření hmotnosti karoserie, ale k potlačení rázů pružiny po odskoku a k absorbování energie nárazu na vozovku. Pružina hraje roli při zmírňování nárazu, mění „jeden velký náraz“ na „vícenásobné nárazy s malou energií“ a tlumič nárazů postupně snižuje „vícenásobné nárazy s malou energií“. Pokud jste někdy řídili auto s rozbitým tlumičem nárazů, víte, jak auto projíždí každým výmolem, jaké vlnění má tlumič nárazů potlačit.
Antistatická podložka pro rádio má určitou elektrickou izolační schopnost a lze ji použít v prostředí s nízkým nebo vysokým tlakem. Elektrická izolace antistatické podložky pro rádio závisí na prostředí s nízkým nebo vysokým tlakem. Společnost Chuangxubao speciálně provedla identifikaci průrazného napětí a napěťového odporu třetí stranou. Průrazné napětí je v závislosti na tloušťce alespoň 1 kV. Obecně lze izolační schopnosti dosáhnout v elektrickém prostředí pod 1000 V. Pokud se však jedná o prostředí s vyšším napětím a existují jasné požadavky na napěťový odpor nebo index průrazného napětí, zvolte vysoce izolační pryžový materiál s průrazným napětím vyšším než 5 kV.
