Jaký vliv má rozbitá přední lambda sonda na auto
Poškozený přední lambda sonda nejen způsobí, že emise výfukových plynů vozidla překročí normu, ale také zhorší provozní stav motoru, což povede k zastavení vozidla naprázdno, nesprávnému seřízení motoru, snížení výkonu a dalším příznakům, protože lambda sonda je důležitou součástí elektronického řídicího systému vstřikování paliva
Funkce lambda sondy: Základní funkcí lambda sondy je detekovat koncentraci kyslíku ve koncovém plynu. Poté ECU (řídící počítač systému motoru) určí podmínky spalování motoru (před kyslíkem) nebo pracovní účinnost katalyzátoru (po kyslíku) prostřednictvím signálu koncentrace kyslíku poskytovaného lambda sondou. Je tam oxid zirkoničitý a oxid titaničitý.
Otrava senzorem kyslíku je častou a těžko preventabilní poruchou, zejména u aut, která pravidelně jezdí na olovnatý benzín. I nové kyslíkové senzory mohou fungovat jen na pár tisíc kilometrů. Pokud se jedná o mírný případ otravy olovem, pak nádrž s bezolovnatým benzínem odstraní olovo z povrchu lambda sondy a obnoví normální provoz. Ale často kvůli příliš vysoké teplotě výfukových plynů a kvůli tomu, že olovo proniká do jeho vnitřku, brání difúzi kyslíkových iontů, způsobuje poruchu kyslíkového senzoru, pak jej lze pouze vyměnit.
Kromě toho je běžným jevem otrava kyslíkovým senzorem křemíkem. Obecně řečeno, oxid křemičitý vznikající po spalování sloučenin křemíku obsažených v benzínu a mazacím oleji a silikonový plyn emitovaný nesprávným použitím těsnění silikonové pryže způsobí selhání senzoru kyslíku, takže použití kvalitního topného oleje a mazání olej.
