Brzdový disk, jednoduše řečeno, je kulatá deska, která se otočí, když se auto pohybuje. Brzdový třmen uchopí brzdový disk a generuje brzdou. Když je brzda stisknuta, uchopí brzdový disk ke zpomalení nebo zastavení. Brzdové disky brzdí lépe a jsou snadněji udržovatelné než brzdy bicích
K dispozici je brzda kotouče a brzda a vzduchová brzda, starší vůz je po bubnu hodně předního disku. Mnoho automobilů má na přední a zadní straně kotoučové brzdy. Protože brzda kotouče je lepší než rozptyl tepla bubnové brzdy, ve vysokorychlostním brzdovém stavu není snadné vytvářet tepelný rozpad, takže jeho vysokorychlostní brzdový účinek je dobrý. Při nízké rychlosti studené brzdy však brzdový efekt není tak dobrý jako bubnová brzda. Cena je dražší než bubnová brzda. Celková brzda používá tolik seniorských vozů a běžná auta používají přední diskovou bubnu a relativně nízkou rychlost a potřeba zastavit velký vůz, autobus, stále používat bubnovou brzdu.
Brrza je utěsněna a tvarovaná jako buben. V Číně je také mnoho brzdových květináčů. Otočí se, když jedete. Uvnitř bubnové brzdy jsou stanoveny dvě zakřivené nebo půlkruhové brzdové boty. Při šlápnutí na brzdu se dvě brzdové boty natáhnou pod působením válce brzdového kola a brzdové boty se otřene o vnitřní stěnu brzdového bubnu, aby zpomalil nebo zastavil
