Izolace výfukového potrubí
Výfukové potrubí je vedle brzd a tělesa turbíny asi nejžhavější částí celého vozu. Účelem izolace nebo izolace výfukového potrubí je především snížit dopad jeho teploty na okolní komponenty a zároveň zachovat určitý tlak výfuku.
Klíčové oblasti, které potřebují izolaci
I když původní program ECU je normální jízda, často jsou opatření výrobce v izolaci výfuku nedostatečná nebo dokonce vážně nedostatečná.
Některá klíčová data, která ovlivňují výkon a životnost motoru, jako je teplota oleje, teplota skříně převodovky, teplota sání a teplota brzdového oleje, jsou všechny ovlivněny vysokou teplotou blízkého výfukového potrubí.
Po dlouhou dobu v prostředí s vysokou teplotou, některé pryžové hadice, pryskyřicové trubky, resinové díly, drátěný plášť a další části stability motorové kabiny. U některých vozů s vysokými konstrukčními teplotami nebo náročnými pracovními podmínkami není vysoká teplota lýtek a nohou při nastupování a vystupování z vozu nebo při stání v blízkosti výfukového otvoru pohodlná nebo může způsobit popáleniny.
Klíčové části jsou obecně: výfukové potrubí, výfuková strana turbíny, olejová vana, převodovka, diferenciál v blízkosti výfukového potrubí.
