Jak funguje vakuové čerpadlo automobilu?
Vakuové posilovací čerpadlo je dutina s velkým průměrem. Vakuové posilovací čerpadlo se skládá hlavně z těla čerpadla, rotoru, jezdce, krytu čerpadla, ozubeného kola, těsnicího kroužku a dalších částí.
Membrána (nebo píst) s tlačnou tyčí uprostřed rozděluje komoru na dvě části, jedna část je propojena s atmosférou, druhá část je spojena se sacím potrubím motoru.
Využívá principu, že motor při práci vdechuje vzduch, aby na jedné straně posilovače vytvořil podtlak a na druhé straně tlakový rozdíl mezi normálním tlakem vzduchu. Tento tlakový rozdíl se využívá k posílení brzdného tahu.
