Jak funguje automobilové vakuové čerpadlo?
Vakuová posilovací čerpadlo je dutina s velkým průměrem. Vakuové posilovací čerpadlo je složeno hlavně z těla čerpadla, rotoru, posuvníku, krytu čerpadla, ozubeného kola, těsnicího kroužku a dalších částí.
Membrána (nebo píst) s tlačnou tyčí ve středu rozděluje komoru na dvě části, jedna část je komunikována s atmosférou, druhá část je spojena s sací potrubí motoru.
Používá princip, že motor vdechuje vzduch při práci na vytvoření vakua na jedné straně posilovače a tlakovým rozdílem mezi normálním tlakem vzduchu na druhé straně. Tento tlakový rozdíl se používá k posílení brzdného tahu.
