Role vysokotlakého olejového čerpadla
Olejový vývod vysokotlakého olejového čerpadla vstupuje do chladiče oleje a vyjde chladič oleje a poté vstoupí do olejového filtru. Poté, co vyšli z olejového filtru, existují dva způsoby, jeden způsob je dekomprimován a poté dodán
Až k ovládacímu oleji. V potrubí může být jeden nebo dva akumulátory.
Jeho funkcí je zlepšit tlak paliva a injekce s vysokým tlakem, aby bylo dosaženo atomizačního účinku. Vysokotlaké olejové čerpadlo se používá hlavně jako zdroj energie hydraulických zařízení, jako je jack, rozrušující zařízení, extruder a stroj na kravatu.
Funkce a pracovní princip automobilového vysokotlakého palivového čerpadla
Vysokotlaké olejové čerpadlo je rozhraní mezi vysokotlakým olejovým obvodem a nízkotlakým olejovým obvodem. Jeho funkcí je generovat tlak paliva v potrubí běžné železnice ovládáním výkonu paliva. Za všech podmínek je zodpovědný hlavně za poskytnutí dostatečného vysokotlakého paliva na běžnou kolejnici.
Vysokotlaké olejové čerpadlo se používá hlavně jako konektor, rozrušující zařízení, extruder, stroj na kravatu a další hydraulický tlak
. Instalační sekvence vysokotlakého olejového čerpadla je následující
V procesu vysokotlakého olejového čerpadla, aby se zabránilo spadnutí do stroje, měly by být pokryty všechny otvory jednotky. Jednotka je umístěna na základ s pohřbenými kotevními šrouby a pro korekci mezi základnou a základem se používá pár klínových polštářů. Opravte soustřednost hřídele čerpadla a hřídele motoru, umožňují odchylku 0,1 mm na vnějším kruhu silnice spojovací hřídele; Odjetí dvou vazebních rovin by mělo zajistit, aby vůle 2 ~ 4 mm (malé čerpadlo vyžaduje malou hodnotu), by měla být jednotná, umožnit 0,3 mm.
Pracovní princip vysokotlakého palivového čerpadla
1. Mrtvice absorpce oleje
V procesu absorpce oleje se spoléhejte na tok sestupného pístu čerpadla, abyste zajistili sílu absorpce oleje, a otevřete vstupní ventil oleje, palivo je nasáváno do komory čerpadla. V čerpadle
V posledním 1/3 segmentu je regulátor tlaku paliva pod napětím tak, aby sací ventil zůstal otevřený pro návrat oleje během počátečního pohybu vzestupného pístu čerpadla.
Funkce a pracovní princip automobilového vysokotlakého palivového čerpadla
2. Zpětný zdvih oleje
Ovládat skutečnou nabídku
Ventil oleje je v čerpadle
Počáteční pohyb nahoru je stále otevřený a přebytečné palivo je tlačeno zpět na nízkotlaký konec pístu čerpadla. Funkcí retardéru je absorbovat to, co se v tomto procesu vytvoří
Kolísání.
Funkce a pracovní princip automobilového vysokotlakého palivového čerpadla
3.
Na začátku cestování čerpadla vypne tlak paliva regulujícího ventil, takže vstupní ventil oleje v komoře čerpadla zvýšil tlak a ventil v uzavření pružiny společně, aby se uzavřel.
Pích v čerpadlu vzhůru v komoře čerpadla za účelem vytvoření tlaku, když tlak přesahuje tlak olejové kolejnice, otevře se výstupní ventil oleje, palivo je čerpáno do olejové kolejnice.
