Co dělá v autě ta řemenice klikového hřídele?
Pohon vodního čerpadla, generátoru a čerpadla klimatizace slouží k zajištění normálního provozu motoru, cirkulace vody a odvodu tepla. Generátor nabíjí baterii a zajišťuje normální provoz různých okruhů automobilu. Čerpadlo klimatizace je kompresor a používá se pro klimatizační systém.
Kotouč řemenu klikového hřídele je zdrojem energie pro pohon dalšího příslušenství motoru. Pomocí převodového řemenu pohání generátor, vodní čerpadlo, posilovací čerpadlo, kompresor atd.
Řemenice klikového hřídele byla původně navržena k pohonu vačkového hřídele a k jejich spojení se používal řemen zvaný rozvodový řemen.
Jako klíčová funkce systému pohonu rozvodového řemene se napínací kolo používá k nastavení napnutí rozvodového řemene, aby byl převodový systém stabilní, bezpečný a spolehlivý.
Rozvodový řemen je důležitou součástí ventilového systému motoru. Díky spojení s klikovou hřídelí a určitému převodovému poměru zajišťuje přesnost času sání a výfuku. Za chodu motoru se zdvih pístu (pohyb nahoru a dolů), otevírání a zavírání ventilů a sekvence zapalování při "časovém" spojení vždy udržují "synchronní" provoz.
