Porucha snímače polohy vačkového hřídele
Funkcí snímače polohy vačkového hřídele je shromažďovat signál o poloze vačkového hřídele ventilů a vkládat jej do řídicí jednotky motoru (ECU), aby řídicí jednotka motoru mohla identifikovat horní úvratť komprese válce 1 a provádět tak sekvenční řízení vstřikování paliva, řízení doby zapalování a řízení odpařování.
Signál polohy vačkového hřídele se navíc používá k identifikaci prvního okamžiku zapálení při nastartování motoru. Úlohou snímače polohy vačkového hřídele je: Určit otevření ventilů pro zajištění načasování zapalování. V případě poruchy snímače polohy klikového hřídele může dojít ke zkratu a nouzovému zapálení. Protože snímač polohy vačkového hřídele dokáže identifikovat, který píst válce se chystá dosáhnout horní úvrati, nazývá se snímačem rozpoznávání válců.
Porucha snímače polohy vačkového hřídele je nejčastějším jevem
Nafta hoří rychle. Nemůžete si dovolit dotankovat. Je těžké založit oheň.
Obtížný start, nestabilní volnoběžné otáčky, kontrolka poruchy, jde běžet, ale má slabý výkon, bude to na cestách.
Občas dochází k závadám, které urychlují opotřebení motoru.
