Co je sestava řízení a co dělá?
Sestava vnější táhla řídicího stroje obsahuje řídicí stroj, táhlo řídicího stroje, vnější kulovou hlavu řídicí tyče a protiprachový plášť táhla. Tyto komponenty společně tvoří sestavu řízení, známou také jako převodka řízení, která je důležitou součástí systému řízení v automobilu. Úlohou sestavy řízení je transformovat točivý moment řízení a úhel řízení z kotouče řízení (hlavně zpomalení a zvýšení točivého momentu) a poté výstup do mechanismu tyče řízení, aby se vůz řídil. Existuje mnoho typů převodů řízení, jako je typ hřebenu a pastorku, typ s oběžnou koulí, typ s čepem šnekové kliky a převodovka posilovače řízení. Převodku řízení lze rozdělit na převodovku řízení s pastorkem a hřebenem, převodku řízení typu s čepem šnekové kliky, převodku řízení s oběžnou koulí a ventilátorem s oběžným kolem, převodku řízení s čepem s oběžnou kulovou klikou, převodku řízení typu šnekový válec a tak dále .
Vnější kulová hlava a protiprachový plášť spojovací tyče řídicího stroje jsou důležitými součástmi sestavy řídicího stroje. Vnější kulová hlava táhla řídicího stroje, jako klíčový komponent spojující závěsnou a vyvažovací tyč, hraje především roli přenosu síly. Když levé a pravé kolo projíždí různými silničními nerovnostmi nebo dírami, může změnit směr síly a pohybovou situaci a také má pohyb, aby byla zajištěna bezpečná jízda automobilu. Prachový plášť spojovací tyče se používá k ochraně spojovací tyče, aby se zabránilo vnikání prachu a nečistot, které ovlivňují normální činnost mechanismu řízení .
Úlohou vnější kulové hlavy řídicího stroje je mechanická struktura, která prostřednictvím kulového spojení přenáší výkon na různé osy, což přímo ovlivňuje stabilitu ovladatelnosti vozu, bezpečnost provozu a životnost pneumatiky. Spojovací tyč řízení se dělí na přímou spojovací tyč řízení a příčnou spojovací tyč řízení, přičemž přímá spojovací tyč řízení přebírá úkol přenést pohyb vahadla řízení na rameno kloubu řízení, zatímco klíčovou součástí je příčná spojovací tyč řízení. aby se zajistilo, že pravý a levý volant vytvoří správný vztah pohybu .
Jak poznám, že je tyč řízení poškozená?
Existuje mnoho způsobů, jak zjistit, zda je směrová spojovací tyč poškozená, zde jsou některé běžné metody:
1. Dodržujte funkci automatického návratu: většina volantů vozidel má funkci automatického návratu řízení, což je způsobeno rolí hydraulického posilovače řízení. Pokud je funkce automatického návratu oslabená, může to být známka poškození tyče řízení.
2. Sledujte, zda se vozidlo rozjíždí: V průběhu jízdy, pokud vůz zjevně ujíždí na jedné straně obloukové vozovky a pocit při jízdě není plynulý, může to být způsobeno poškozením směrového táhla . V takovém případě by měl být vůz včas odeslán do servisu 4S na údržbu.
3. Zkontrolujte pocit z volantu: pokud je jedna strana volantu lehká, zatímco druhá strana je těžká, může to být známka poškození směrového táhla. V tomto okamžiku by měla být okamžitě provedena údržba, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Je třeba poznamenat, že výše uvedená metoda je pouze předběžným způsobem, jak zjistit, zda je poškozen směr tyče, pokud je podezření na poškození směru tyče, je nejlepší poslat vozidlo ke kontrole do profesionální opravny a údržbu pro zajištění bezpečnosti jízdy.
Jak demontovat sestavu táhla řízení?
Způsob demontáže sestavy spojovací tyče řízení je následující:
1, sejměte ochranný plášť spojovací tyče automobilu: aby se zabránilo vodě ve směru stroje, na spojovací tyči je ochranný plášť a kryt je oddělen od směrového stroje pomocí kleští a otevření;
2, vyjměte spojovací tyč a otočte šroubem kloubu: použijte č. 16 klíč k odstranění šroubu spojujícího táhlo a kloub řízení, bez speciálních nástrojů můžete pomocí kladiva udeřit do spojovací části, spojovací tyč a kloub řízení se oddělí;
3, vyjměte táhlo a směrový stroj připojený ke kulové hlavě: některá auta mají štěrbinu na kulové hlavě, pro šroubování můžete použít nastavitelný klíč zasunutý do štěrbiny, některá auta mají kruhový design, pak musíte použít trubkové svorky pro odstranění kulové hlavy, kulové hlavy po uvolnění, můžete sundat táhlo;
4, nainstalujte nové táhlo: porovnejte táhlo, potvrďte stejné příslušenství, lze jej sestavit, nejprve nainstalujte jeden konec táhla na řídicí stroj a nýtujte zámek řídicího stroje a poté nainstalujte šroub spojený s kloubem řízení;
5, utáhněte přebal: i když je to velmi jednoduchá operace, ale efekt je skvělý, pokud se s tímto místem špatně manipuluje, směr stroje po vodě povede k abnormálnímu směru, můžete lepit na obou koncích přebal a poté svažte stahovacím páskem;
6, proveďte umístění čtyř kol: Po výměně spojovací tyče proveďte umístění čtyř kol, nastavte data v normálním rozsahu, jinak je přední svazek nesprávný, což má za následek hlodání.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
