Jaké je použití kulové hlavy v řídicím stroji?
1, je kombinován se stojanem a může se kývat nahoru a dolů.
2, kulová hlava, běžně známá jako směrový stroj, je nejdůležitější součástí vozu pro funkci řízení, ale také důležitou zárukou bezpečnosti vozu. Mechanický převod řízení je široce používán. Podle jejich různých konstrukčních charakteristik je lze rozdělit na hřebenové řízení, převodník řízení s oběžnou koulí, převodník řízení se šnekovým válečkem a převodník řízení s čepem šneku.
3. Kulová hlava má lépe fungovat se systémem řízení nakonfigurovaným na autě, který lze zhruba rozdělit do čtyř kategorií, mechanický převod řízení; Mechanický hydraulický posilovač řízení; Elektronický hydraulický posilovač řízení; Systém elektrického posilovače řízení.
Jaký symptom rozbije kulová hlava ve směru stroje auto
Kulová hlava v řídicím stroji je poškozena a vůz bude mít následující příznaky:
1. Chvění volantu: Pokud dojde k problému s kulovou hlavou v řídicím stroji, může se během řízení vozidla objevit zjevné otřesy volantu.
2. Odchylka vozidla: V důsledku poškození kulové hlavy ve směrovém stroji se může změnit jízdní dráha vozidla a může dojít k jevu odchylky.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik: Poškození kulové hlavy ve směru stroje povede k nestabilní jízdě vozidla, v důsledku čehož je stupeň opotřebení pneumatik nekonzistentní.
4. Abnormální systém odpružení: Poškození kulové hlavy ve stroji řízení ovlivní normální činnost systému odpružení, což má za následek abnormální hluk nebo pocit hrbolatosti během vozidla.
5. Brzdový systém je ovlivněn: poškození kulové hlavy ve směru stroje může způsobit rozjetí vozidla při brzdění, což má vliv na bezpečnost jízdy.
6. Těžké řízení: Poškození kulové hlavy ve stroji řízení může způsobit, že systém řízení nebude fungovat abnormálně, takže řidič během jízdy pocítí těžké řízení.
Jak dlouho vyměnit kulovou hlavu ve směru stroje
100 000 km
Kulová hlava v řídicím stroji se obvykle vyměňuje asi po 100 000 kilometrech, každých 80 000 kilometrů je třeba zkontrolovat, pouze v případě selhání výměny.
Mezi příčiny a faktory ovlivňující cyklus výměny patří:
Stav vozovky : Pokud často jezdíte na špatných vozovkách, jako jsou hrbolaté silnice nebo časté brodění, kulová hlava se rychleji opotřebuje a může vyžadovat častější kontrolu a výměnu.
Řidičské návyky: Časté ostré zatáčky nebo nadměrné používání volantu může urychlit opotřebení kulové hlavy.
Stav protiprachového pláště: poškození protiprachového pláště a prosakování oleje také předem způsobí poškození kulové hlavy.
Doporučení k údržbě:
Pravidelná kontrola: Zkontrolujte kulovou hlavu řízení a proveďte nezbytnou údržbu nebo výměnu každých 20 000-30 000 kilometrů, abyste dosáhli úplné údržby.
Včasná výměna: Pokud se zjistí, že je kulová hlava uvolněná, opotřebená nebo poškozená, měla by být včas vyměněna.
Udržujte mazání: Ujistěte se, že mazivo uvnitř kulové hlavy je udržováno v dobrém stavu, aby nedošlo ke zhoršení nebo poškození maziva.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
