Jaký je rozdíl mezi Alpha a Beta verzí MG ONE v masce chladiče?
Mezi verzemi Alpha a Beta MG ONE jsou zjevné rozdíly v designu mřížky chladiče.
Verze alfa používá mřížku ve stylu kvantového blikání s jedinečným designem a vysokým rozlišením. Konkrétně design přední masky chladiče verze Alpha vyzařuje ze středu LOGA směrem ven do stran v „bleskovém pruhu“, čímž vytváří dynamický dojem, který vozidlu dodává vysoký stupeň rozpoznání .
Beta verze používá design mřížky pro lov žraloků pomocí zvukového třesku, ve srovnání s alfa verzí má beta verze mřížky horizontální pruhovaný design, okraj mřížky je podobný bezokrajovému designu, střed LOGA je rozprostřena do tří kruhů, také pro vytvoření dynamického pocitu, ale celkový styl je stabilnější.
Tyto dva různé styly designu se odrážejí především ve stylu přední strany, díky čemuž se alfa verze a beta verze MG ONE odlišují vzhledem a splňují estetické potřeby různých spotřebitelů. Verze Alpha se svým jedinečným designovým jazykem zdůrazňujícím smysl pro sport, zatímco verze Beta se stabilním designovým stylem, zdůrazňujícím smysl pro módu. Taková designová strategie pomáhá MG ONE vytvořit na trhu diferencovanou konkurenci .
Porucha mřížové přepážky je obvykle způsobena deštěm. Když není horké počasí, mřížka se v zavřeném stavu neotevře. Když vozidlo přejíždí přes louži, tlak vody se pohybuje ve směru mřížky, což způsobuje, že mřížka funguje bez pokynů počítače. V tomto případě, pokud činnost mřížky neodpovídá počítačovému řídicímu systému, povede to k poruše. Pokud závadu nezpůsobuje motor mřížky, lze ji ignorovat nebo problém vyřešit OBD. Mřížka, známá také jako ocelová mřížka, ocelová mřížka nebo mřížková deska, je konstrukce svařená plochou ocelí a kroucenou ocelí.
Kromě toho může být porucha mřížky také způsobena uvolněnou hranou mřížky nebo příliš velkou mezerou mezi povrchem mřížky, potom by se měla nastavovací pružina na hraně nastavit tak, aby byla hrana a povrch mřížky těsné. Pokud je mřížka aktivována často, může to být způsobeno selháním vodoměru nebo ucpáním tyčí velkými pevnými látkami, což způsobuje zpomalení průtoku vody. Tyto podmínky je třeba odpovídajícím způsobem upravit nebo opravit.
Metoda čištění mřížky MG ONE β zahrnuje především následující kroky:
K jemnému vydrhnutí celé mřížky použijte neutrální houbu a neutrální čistič. Houbičky snadno odstraní skvrny, zejména lepivé části.
Na části, na které houba nedosáhne, použijte zubní kartáček a zředěný neutrální čisticí prostředek. Nalijte zředěný neutrální čisticí prostředek do rozprašovací láhve a poté rovnoměrně nastříkejte na mřížku pomocí zubního kartáčku k oškrábání jemných částí.
Pokud potřebujete detailnější čištění, můžete si pomocí gumičky omotat malý hadřík kolem jednorázových hůlek pro čištění. Po vyčištění se ujistěte, že je mřížka zcela suchá.
Tyto kroky mohou pomoci udržet mřížku MG ONE β čistou a zároveň zajistit, že během procesu čištění nedojde k jejímu poškození. Normální proces mytí auta, při kterém se do mřížky dostane malé množství vody, je bezpečný, protože vnitřek mřížky je navržen tak, aby umožňoval normální provoz za deště nebo bouřky a kabina samotná je vodotěsná.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
